Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wil je het origineel of aftermarket , ik heb het een keer in een corsa b gebouwd aftermarket werkte opzich wel prima
@nicocorsa wrote:
ik heb bij mijn wete eigenlijk nog geen vliegwiel zien stuk gaan op een 2.0 cdti motor .
de 1.9 wel cdti wel
maar denk niet dat het 160 pk vliegwiel sterker is hoor . omdat er enkel software matig verschil zit in de motoren van de a20dt..
vergeet u druklager of bij ons genoemd butè. niet telaten vervangen
bij ons is het volgens mij al een keer voorgekomen , ook een diesel volgens mij maar dat is al een hele poos terug.
maar een 2.0 cdti is volgens mij hetzelfde als de 1.9cdti , en van die 1900’s gaan ze weleens stuk
deze mooie en strakke manta vanmiddag gespot in de middag in spakenburg bij het nieuwe restaurant/partycentrum ”de kooi”:
oke , maar let je er wel op dat je de aanjager niet op de voorruit zet, want dan doet ie het ook niet
bedoel je een openluchtfilter ? dan nee , bedoel je een inlegfilter ? dan ja ik hoor daar altijd alleen maar positieve reacties over.
enne 4 uur voor een accu vervangen ? wat is dat voor onzin:P
omdat er ten eerste absoluut geen sporttieve auto , dus ook helemaal niks , ze zijn niet voorruit te branden , en de meeste mensen die hem kopen is omdat de ideale auto is voor hun wensen/budget en het alleen maar zien als een vervoersmiddel om van A naar B te komen.
en misschien omdat het geen opel is
ik kwam er net achter met de CV inbouw , dat er helemaal geen plastic folie tussen de bekleding en deur zit (rechtachter) , zou dat ook tegen werken als dat er niet zit?
johan
die knoppen gaan indd soms ook weleens kapot , en dan moet de/het hele paneel/module vervangen worden.
en zekeringen lijken goed? pak de zekering er even uit , zet je multimeter even op ”piepen”
als je geflits ben kunnen ze je rijbewijs niet afnemen om de simpele reden: ze weten niet wie er reed
Indd een of ander schuimpje er tussen is gewoon een beunoplossing , en je wilt geen beunoplossing bij 1 vd belangrijkste onderdelen van je auto
@jordy991 wrote:
@johanhummer9 oeehh supervet idd altijd spannend.
Altijd even achteruitkijk spiegel chekken of je geen oliespoor achterlaatja inderdaad , daarom ik er al een plaat extra op het carter gelast , en een plaatje op me demper en pijp zelf , zodat die plaat de demper over de drempel geleid.
ik moet er niet aan denken als ik een keer zou blijven haken :shock:
als je je zelf even voorstelt in het daarvoor bestemde forum , en je velgen ed in het ”marktplaats” gedeelte neerzet ;)
@DeMeistah wrote:
Bij ons verkopen ze dit ook in de plaatselijke autoshop voor ik geloof rond de 50eu moet er niks van hebben Kermis gehalte schiet omhoog
ik denk dat ik er ook wel een schakelaartje tussen maak
ik vind zelf dat ik redelijk laag ben , sommige stukken raak ik me carter , niet helemaal eerlijk met die op ze kop gemonteerde vectra C lip , maar daar gaat heel snel verandering in komen:
ik heb nog een mooie radio te koop pioneer met usb sd en aux aansluiting , zit in jou budget originele doos enzovoort zit er bij:
Nog een keer: wat ga je precies doen , ga je je complete interieur vervangen door een interieur uit een andere auto , ga je je inyerieur opnieuwe bekleden???????
sommige hebben het maar weet niet of ze het in 1993 ook al hadden
edit: de eerste hebben het niet , want dan heb je zon hele simpele sleutel die je niet uit elkaar kan halen.
deze:
