Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oke…
het is niet alleen opel hoor , gewoon dealers in het algemeen.
maru ze hebben dus 585 aan arbeid gerekent? 585 delen door 60 euro ( beetje normaal garage tarief als je naar de wat betere garages gaat , geen dealer) wil zeggen dat ze bijna 10 uur daar mee bezig zouden zijn? heeft die monteur dan 2 linkerhanden oid, want zolang duurt het echt niet.
de complete ketting kun je in minder dan een dag vervangenedit , mits je het over een benzine hebt , diesel heb ik nog geen ervaring mee
waarschijnlijk zitten de 4 gaats schijven op de 1.4 16v blokjes, en ik vind het niet echt een gelijkwaardige meting je naafkapje op meten en aan de hand daarvan schijven zoeken
ik zou het echt niet weten , maar ik denk voor 99,999999 procent zeker dat ie gewoon goedgekeurd word als het tenminste gewoon degelijk ingebouwd is en werkt.
je voegt immers een extra veiligheids systeem aan je auto
ff iets anders , je zegt dat je je auto net 20 dagen hebt, is er dan geen sprake van (bovag) garantie oid in die richting mist je hem natuurlijk bij een garage hebt gekocht. als dat zo is zou ik zowiezo even teruggaan.
heb je hem particulier gekocht? tja dan garantie tot aan de deur
@Nick-GSI wrote:
ik boor ze eerst door met een 3mm boortje, daarna 6mm boortje en dan 8mm boortje, dan met een beitel de onderste kopjes eraf tikken en de rest met ddo doorslag naar boven eruit tikken
Dit
Zo doe ik het ook altijd , en je hoeft echt bang te zijn dat de bouten losgaan
weer een kleine update
zaterdag toch maar eens het gaatje in de dorpel aangepakt, kan zelf niet heel goed lassen maar ik ben er tevreden mee:
overtollige roest weggehaald en opgeschuurd voor het lassen:
plaatje passen en meten , plaatje is nog iets aangepakt:
ik heb geen foto van het laswerk , (niet meer aangedacht) maar dit is het uiteindelijke resultaat, na het lassen mooi gesmeerd met een of andere smeerkit om de hele kleine gaatjes van het lassen te dichten en uiteraard tegen het roesten en daarna heb ik het zwart gespoten. ik zal het waarschijnlijk oooooooooooooit nog wel een keer in kleur spuiten:
en nog ander nieuws , sinds gisteren zit er weer een vol jaar APK op zonder aan of opmerkingen :D :D
ik moest wel even me winterbanden eronder gooien want me zomerbanden tenminste 1 daar kwamem de koordlagen doorheen :P, en de uitlaat dichten.
of je reflector in je koplamp zelf is niet goed meer , door misschien ooit een verkeerd geplaatste lamp.
stuur kwart slag naar links zie je een torx schroefje , andere kant ook , dan kun je de bovenste kap weghalen en kijk dan binnen hoe het zit en of er schroeven missen oid
staan ze wel op de juiste hoogte afgesteld? en nee niet met de schakelaar naast je stuur maar met de stelschroef op de koplamp zelf.
rij anders even naar de garage of ze koplampen af willen stellen duurt 5 min ofzo. die hebben een apperaat daarvoor
in theorie niet nee , maja als je kijkt naar de corsa’s………………. ruim optijd olie verversen dus wil je hem zolang mogelijk mee laten gaan
Dealer begint al gauw te zuchten , als ik soms zie wat er allemaal nog op een auto kan als het er af fabriek niet opziet
