Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
*hoopt op een stanced versie* :P
vind het echt knap dat jullie dat kunnen , zou mij denk ik dagen/weken duren
heb je van te voren niet gemeten?
en moet je trouwens niet eerst ff een paar 100 meter rijden zodat ze goed op hun plek komen te zitten?
en mischien heeft de vorige eigenaar (als die er is natuurlijk) ook al sport editie veren eronder gezet ?
volgens mij zijn dat aluminium dingen met rubbere knopjes erop toch? volgens mij geven ze wel iets meer grip
subframe moet je volgens mij iets laten zakken , anders is het volgens mij echt niet te doen.
Voorste 2 bouten (van het subframe) draai je IETS los dan kun je de achterste 2 HELEMAAL losdraaien (zodat de achterkant van het subframe zon 10 cm? naar beneden komt) en kun je bij de 2 beugels van de stabistang. wel uiteraard ff de motorsteun loshalen.
als het goed is moet het zo lukken
maru hij zegt dat ie die dingen niet kan vervangen??? wtf is dat dan voor beungarage :P
Maar wil je alleen dat ie uit gaat als je je contact uitzet of wil je echt automatische verlichting dus dat ie ziet wanneer het donker word?
waarom? geld en emissie denk ik
waar het zit? weet ik niet , misschien dat ze de ene iets geknepen hebben met de ECU
ik weet bijna wel zeker dat je automatische verlichting in kan bouwen , maar wat je allemaal nodig heb en wat het kost weet ik niet
mijn sensor was toendertijd ook niet goed , dus nieuwe gehaald , paste de stekker niet meer , gevraagt hoe duur nieuwe stekker is inclusief kabelboom €75 oid. ik heb toen gewoon de nieuwe sensor iets aangepast en de huidige stekker paste er gewoon weer op en storing bleef weg
@wim-v6 wrote:
Kijkt hier eens…
Willem
haha toen ik de titel van dit topic zag dacht ik al gelijk aan jou how to
@Bertram2510 wrote:
ik zag in zijn vorige berichten dat het ging om een z16xep
zelfde model blok als een z12xe ed toch? hoeft het kettinghuis deksel er niet af als ik het goed heb
@theunm wrote:
@johanhummer9 wrote:
hallo mensen , je weet zeker dat puur en alleen de nokkenas stuk is? voor de rest helemaal niks? lijkt me stug zullen vast wel wat andere delen beschadigd zijn
beetje lastig beoordelen als je niet weet om welke motor het gaat
ook , maar ik vind 2000 euro een beetje veel om een nokkenas te laten vervangen of het nou een 8v of een 16v is , zo veel verschilt dat niet , en zo veel werk is dat volgens mij ook niet , vandaar mijn vraag
inderdaad je moet dat stukje special gereedschap gebruiken (nummer 5)
en als ik het me goed herinner moet je goed kijken of de sensor de ring ook wel ”leest” er staat me iets van bij dat een oud collega ook de ketting had vervangen en de ring goed had afgestelt maar dat de motor niet lekker liep.
bleek dat die ring die je moet afstellen te ver van de sensor zat , ik weet alleen niet hoe en waardoor je het kan oplossen dus hou dat even in je achterhoofd als je alles goed heb afgestelt maar toch de motor niet lekker wil lopen
hallo mensen , je weet zeker dat puur en alleen de nokkenas stuk is? voor de rest helemaal niks? lijkt me stug zullen vast wel wat andere delen beschadigd zijn
@djsparky wrote:
Vandaag eens aan het ontdekken geweest… heb een heel overzicht gemaakt van alle zekeringen in de Sports Tourer (2011) en kwam tot een grappige ontdekking…. er zitten meer zekeringen in dan nodig… Tenminste, zo lijkt het…
In het zekeringkastje in het dashboard zit op 26 (aanstekerplug achterbak) een blokje geprikt met een extra kabel erin (zekering zit nu haaks naar beneden).
Toe we de auto (2e hands) kochten, hebben we er door de handelaar (Opel dealer) gelijk een trekhaak onder laten zetten, misschien dat dit invloed heeft op deze gekke zekering bezetting…?Greets Joost
zoiets? , dan ja die is voor de trekhaak
http://www.autostyle.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
bij welke situatie doet ie het niet , als je de deur open doet , of als je hem gewoon via de knop aan doet?
Welkom hier , wie ben jij?
Ik heb destijds een gat in de “firewall ( noemen ze dat zo?) een gat geboord.
Achter de accu in die ijzeren “muur” kabel kwam netjet achter me dashboardkastje tevoorschijn.
Wel even een doorvoorrubber gebruiken en afkitten tegen lekken.Kan ook zijn dat je hem gewoon ergens bij kan prikken hoor, maar ik was te lui om er een te zoeken , en wat is nou een betere plek dan de bij accu :p
@Haasje17 wrote:
@Master wrote:
Beste vrienden,
na lange tijd afwezig te zijn geweest ben ik er weer. Maar helaas met minder leuke nieuws. Mijn B2 v6 is dood. Dankzij de garage en de opel dealer. De garage heeft de distributieriem laten vallen en de dealer heeft deze gemonteerd en op tijd gezet. Terug bij de garage alles in elkaar gezet en geprobeerd te starten. 2x schudden het was over.
Allebei de partijen wezen naar elkaar als boosdoener waarop ik naar de rechter ben gestapt. De rechter heeft hun in het gelijk gesteld omdat ik het zogenaamd niet genoeg aannemelijk heb gemaakt.
Schade: motorblok naar de klote. Ik ben opzoek naar een ander blok. Ik kan dezelfde nemen uit 99 of 2000. Maar ik kan er ook 1 uit een omega overnemen van 2001 met 90.000 op de teller.De vraag is past de x25xe uit een omega in de Vectra b2? Of moet ik veel aanpassen. Ik heb er eerlijk gezegd geen tijd voor. Dus wil niet kabelboom of ECu vervangen. Het blok ziet er wel anders uit. Ik heb een ecotec X25XE
Ik hoor het graag.
Van de riem laten vallen gaat die echt niet stuk.
Dat dacht ik ook , maar je hebt door de garage de riem laten vervangen en nu doet ie het niet meer?
Ik zou nog maar eens wat meer maatregelen treffen als ik jou was
@miral astra wrote:
@ramon851 wrote:
Hallo mijn vsnaar is geknapt en wil er weer een opzetten alleen kan dar zonder gereedschap.
Ik heb geprobeerd om hem in Zijn 5 te zetten en hem er zelf om heen te laten draaien maar dat lukt me niet :$.Miss iemand anders een idee
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
iemand anders het laten doen :afro :angel hoe kan je nu zonder gereedschap iets vervangen? ff sleutel 15 erop spanning eraf nieuwe mulitiriem erom en klaar.
interieurfilter van een chevy spark kan zonder gereedschap ;) :P
@DBMLN8203 wrote:
Geef dan een degelijk antwoord op alle vragen.
Zou anders eens een andere hobby zoeken.
Misschien doe ik wel onderzoek naar de betrouwbaarheid van forums als deze.
Dan stonden jullie er bescheten bij.
Hahaha……donder zelf maar op ik vraag dingen aan mensen die ervaring hebben en degelijk werk leveren.
En nee ik ga nooit naar een garage, jawel, alleen als ik me auto moet laten uitlezen.
Kinderen van 5 geven betere antwoordenLOLOL ROFL LMFAO .
en vraag dan ff die kinderen van 5 wanneer je je riem moet vervangen want ik doe het lekkah nie
@DBMLN8203 wrote:
Je kan het niet zomaar lassen dan breekt het ernaast gewoon weer in geringe tijd.
Als je alleen koelvloeistof door de pomp hebt gehad en geen water slijt deze ook bijna niet.Ik vind dat antwoord incompleet, had graag meer informatie van bijvoorbeeld een professional.
wat is de laatste tijd
