Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
Regelbare interval kan niet simpeler.
Draad op pin j van de hendel doorknippen dat je op bijde pinnen voldoende draad over hebt.
Ene kant van de geknipte draad aan de ene draad van het wieltje, andere kant van de geknipte draad aan de andere van het wieltje.
Gronologische volgorde niet van belang.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
ik denk dat ik het snap ,
dus maakt niet uit welke kant van het draaiwiel draadje ( kant van stekker of kant van het wieltje) op de kabelboom van de originele stekker (grote stekker die op de hendel geklikt word)
maar welke van de 5 draadjes moet ik hebben , aangezien er 5 draadjes op het stekkertje zitten (kleine 6 polige stekker)
en dan werkt het allemaal? want ik las ook iets van draden naar de zekeringkast brengen?
Ja ik heb ook een webasto alleen niet elektrische, weet iemand of je die ook nog elektrisch kan maken
@Dennis Corsa V6 wrote:
als goed is zijn er ook slotloze kapjes/handgrepen van een meriva :thumbup
dat is goeie ja , facelift van meriva A hebben die :thumbup :thumbup
Als die looprol gewoon op de spanner zit geschroef zou ik indd ook kijken voor een losse rol
Sloop geen optie?
Update;
Interieur lamp is aangesloten en werkte in 1 keer geschakelde + en massa heb ik van de sigarettenaansteker gepakt.
Nu alleen nog het aansluiten van de regelbare interval daar heb ik nog geen makkelijk howto van gevonden.
@wim wat wil je daar voor hebben? Want heb er nu 1 met bc knoppen.beginpost aangepast
edit: ik heb wat topics gevonden over het aansluiten over het leeslampje , dat ga ik nu even proberen , ik laat weten of het werkt of niet :P
@Dennis Uyl wrote:
Misschien een 12 kant erin vast slaan en dan proberen los te draaien? ;)
Oja eerst dit ff proberen goed erin slaan en dan een goeie tik tegen de ratel geven wil die dan nog niet los zit ie echt achterlijk vast en moet je toch boren
Kop van de bout eraf boren
En als je dan de bobine eraf heb zal er nog wel een stukje tapeind uitsteken en die kan je dan met een (grip)tang losdraaien
Ik zou plastidip gebruiken , aangezien dat slot zeer glad is en normale lak niet echt zou gaan hechten denk ik
origeneel dakraam van van een corsa b is toch schuif/kantel , en dan schuift ie toch over het dak heen en niet erin?
en klopt het dat als je hem elektrische wil maken ook de hele rechthoekige lijst nodig heb.
kan iemand mij trouwens hier een foto plaatsen hoe het er van binnen uitzit origineel met een slinger?
Rechtsboven van het blok en dan een stukje beneden , zitten ook kvs leidingen aan als ik het me goed herinner
@wim-v6 wrote:
Kwartier is nog lang zelfs, maar dat kunnen ze nog wel rekenen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Gelukkig zijn er mensen die het sneller kunnen….
Als jij dat een optie vind, kun je ook gelijk je pedaal weghalen want die heb je dan niet meer nodig
Ik zou persoonlijk geen geld erin gaan stoppen om hem sneller te maken , omdat het gewoon teveel kost om daadwerkelijm wat resultaat te halen
Indd , officieel moet je de bumper loshalen volgens mij , maar is niet noodzakelijk , kwartier is prima.
Maar een heel topic over 20 euro?
