[jethro]

Vraagje…….
Wat voor merk en type toerenteller hebt ge in uwen Manta?? king:
Is het alleen bij 2000 tot 2100 t/min.???
Haal de kleppendeksel er eens af, en trek eens aan de ketting op enkele plaatsen, en kijk of deze ook ruim zit.
Als de ketting er niet strak om zit dan krijg je bijgeluiden.
:jerry :jerry

[jethro]

@Oenatje wrote:

mijn weerstand was kapot. nieuwe op chassisnummer besteld en bleek de verkeerde te zijn.

oude opgestuurd naar gm magazijn en de goeie gekregen.
net vervangen en de ventilator doet niets. ook niet op de hoogste stand

zekering is goed. wat zie ik over het hoofd?

Je noemde het zelf al, de ventilator oftewel de kachelblower. ;) ;)
Ja zelfs die gaan eens kaput.
Efkes controleren.
:jerry :jerry :thumb

[jethro]

De eerste bouwjaren ( 1970 tot 1973 ) van de Manta-A hadden kleine remblokken en remschijven.
Raar maar waar, dit zat ook op de Kadett-C 1200! :shock:
Van af half 1973 kreeg men de iets grotere remmen, deze zaten ook op de vroege Manta-B.
:thumb

[jethro]

Efkes den olie vuldop er af, zet m in de 4 en ff duwen en gelijk kijken of de geheugenstam draait.
Zo niet dan de riem kapot.
Hallo DAAR.!!!!!!!!
Wij reageren op een bericht van een jaar geleden………….. :vertag :vertag :wtf
Zeker FF een dipje.. :jerry :jerry :jerry :jerry
:kewlpics :kewlpics

[jethro]

@usbstick wrote:

zolang de remblokken niet ijzer op ijzer zijn bij een apk is dat geen afkeur..

Isz wel een advies punt, net als dunne remschijven.
Gozert had dat moeten noteren op het keuringsrapport.
;)

[jethro]

Gloeibougie.
Glow filament, glow plug, heater plug.

:thumb

[jethro]

@rekord 2.3diesel wrote:

@jethro wrote:

Wel de firma Midlock had deze wel in het verleden, nummer van het setje OP-D-2.
De set bestaat uit twee delen, de ene heeft een halve maan met 4 tandjes en de andere is een steeksleutelmodel.
Met de ene draai je de zaak los en met de andere stel je op de goede maat.
Die voelermaat heb je wel nodig. ;-)
Heb nog wel een set liggen.

je had gelijk,ik heb een setje bij hun besteld en de kleppen zijn al gesteld.het setje kostte 53 euro. bedankt voor je info.

Graag gedaan. :thumb

[jethro]

@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:

Ik zou die 1 ook eraf halen heeft mijn zwager ook gedaan met zijn persoonsauto.
Ziet er anders niet uit en niemand die er wat van zegt ;)

Zeker efkes de 1 met een hamer geplet. ;)
En als je iets niet ziet, zit het er ook niet. :thumb

:jerry :jerry

[jethro]

@manta73 wrote:

Tja en daar staan manta rijders juist om bekent.VROEGER

En dáár is het dan weer een Manta voor. Knallen met hels kabaal met die dingen .

tegenwoordig moet je de echte mantarijders gaan zoeken met een loep.
NX knallen,wat dat betreft ben ik blij dat er mensen zijn die hun hobby ook echt serieus nemen.
Knallen kan met oudennieuw.

Ga jij maar knallen met je avator,op je drumstel,echt een oververhit ventje.
Mafkees

Zo!
Die is ………………. :jerry :jerry :jerry :jerry
Maar wat moet men nou verstaan onder echte Manta rijders??
;)

P.s. wat the undertaker aangaat: die puber op zijn avatar heeft twee blaffers in zijn handje`s.
En daar kun je mee knallen!

[jethro]

@SanguiniusNL wrote:

@eddepet007 wrote:

Mja vind dat merk er nog wel iets toe doet maar goed

Zal beter gaan met goedkope olie sls zonder olie

Mijn motortje probeert er anders druk vanaf te komen!
Ik blijf vullen! haha

Gooi er dan maar goedkope olie in, anders loop je zelf ook leeg. ;)

[jethro]

Heb ook nog een nieuw setje liggen van de Manta-club.
Is te koop. ;)

[jethro]

@mugenpower wrote:

15w40 Castrol GTX “high mileage” in mijn bascona. Maar hij loopt vast ook wel goed op action olie. Het zit voornamelijk tussen de oren.

Nou olie is geen olie.
Gooi dan maar slaolie in je motor, als het voornamelijk tussen de oren zit. ;) ;)
:jerry

[jethro]

@hanzzz wrote:

Weet iemand een groep A (63mm) einddemper passend voor een Manta/Ascona A die zo stil mogelijk is?
60mm zou ook nog wel kunnen of anders een pot waar ik buis op kan lassen.

Heb nu dempers van egbert de hoer, maar iedereen hoort me van 2km afstand al aankomen.
Soms wel leuk, maar zou wel eens willen bellen onderweg.

Is dit een JETEX systeem? zo ja dan is daar wel een inzet demper voor.
Deze demper monteer je in de uitlaatbuis van de achterdemper.
En je raad het al die heb ik nog wel op de plank liggen.
Is nieuw.

[jethro]

@mantamaik wrote:

zijn de wossner zuiger hoge druk zuigers

Gij bedoelen kamzuigers, oftewel zuigers met een ophoging/dakje??
Als je dan een originele nokkenas monteert gaat deze pingelen.
Heb dat zelf ooit meegemaakt met een Opel GT.

[jethro]

@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:

Ey reptielen heb jij net als ik ook schildpadden?
Ik heb er 3 … 2 water en 1 landschildpad :thumb

Raphael & Slash Trachemys scripta troostii 0.0.2 “Geelwang” Raphael & Slash :wub

Vegeta Testudo hermanni hermanni 0.0.1.:wub

Leuk zo`n schildpadje. :thumb

Heb nog een mop over schildpadje`s. ;)

Er was een week lang kermis in Den Haag.
Zo`n ouderwetse met een schiettent, draaimolen.
Elke avond om 22:00 uur kwam er een gozer bij de schiettent, gozer was behoorlijk dronken.
Hij schoot drie keer, en alle drie keer was het raak en kreeg de hoofdprijs: een schildpadje.
Hij stopte het in zijn jaszak en liep verder de kermis op.
De rest van de week was een herhaling van de eerste avond, behalve op de laatste avond.
Toen kreeg hij een grote knuffel beer, en daar was hij het niet mee eens en riep: ik wil weer een gevulde koek net als eerder van de week!
:jerry :jerry :jerry :jerry ;)

[jethro]

@mantadevil wrote:

leuke manta ,op de 2de foto lijkt het of het blok er uit is of zie ik dat verkeerd????

Of er zit een hoop onderdelen in de kofferruimte, gezien er al enkele op de foto te zien is. ;)
Van 18S naar een 16 klepperdeklep kan natuurlijk ook. :thumb :thumb

:jerry :jerry

[jethro]

WAUW!!
Wat een mooie originele Manta-A. :wors :wors :wors
:thumb :thumb

-offtopic
Komt alleen met droog weer op de weg. ;)
:jerry :jerry

[jethro]

Kijk aan, das goed nieuws. :thumb
:wors :wors

[jethro]

Het grote pakket is onderweg. :thumb

[jethro]

Die gozer zit nou zeker met een RSI arm in de ziektewet. ;) king:
:jerry :jerry

[jethro]

@Stender wrote:

Ik was net even de olie peilen bij mijn Rekord met 2.0E motor en de peilstok zat er vrij los in. Is dit normaal? De peilstok zelf is nog heel en hij gaat direct in een gat in het motorblok, zonder rubbers ofzo. Ik weet niet of dit hoort en mijn Manta staat in de winterstalling dus ik kan ook niks vergelijken.

Die peilstok van je Rekord is het zelfde model als van je Manta.
Kijk eerst maar eens of de rubber op de peilstok goed is.
Kan ook zijn dat die motor uit een Manta komt, die heeft de peilstok achter zitten.
De Rekord heeft de peilstok voor zitten, dus als men de peilstok gewisseld heeft dan zit er nu geen peilstokbuis.
En die peilstokbuis ondersteund als het ware ook de peilstok.
Vandaar dat deze nu wat los zit.

Of mijn verhaal klopt is een vraag, zoek het eens uit en laat het horen.
:thumb

[jethro]

@Bo652 wrote:

Voor zover ik weet hoort daar zo een soort rubbertje omheen te zitten, zoiets als op de foto.

Nou dat lijkt er niet op, de 2.0 CIH heeft een heel andere peilstok.
Is deze van je eigen auto? ;)

[jethro]

Wat kan zo`n 20E CIH kop met GROTE kleppen opbrengen?
Volgens mij heb ik er wel eentje liggen.

[jethro]

kijk ff in je brievenbus.
:jerry

[jethro]

@Kermitkiller wrote:

ja dat wel maar hoe weet je nu dat het een echte is staat geen foto bij

nou weet ik dat het wel een echte is maar de meeste niet en foto,s doen wonderen (soms niet) :jerry

Had je ff langer moeten kijken Popke, het kenteken had hij wel vermeld. ;)
En het is een echte, gozer heeft deze sinds 03-06-1995!
En hierbij de link om het zelf te zien.

https://ovi.rdw.nl/VoertuigDetails.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;

klik klik.

:jerry :jerry

[Auteur]

Berichten