Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Laatste NIEUWS!!!!!!!!
http://www.powned.tv/nieuws/binnenland/2012/04/europarlement_tegen_duurder_di.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
De VEC inruilen op een Subaru Impreza Turbo. ;)
Zijn voor weinig te koop, maar kies wel eentje waar het onderhoud history en km stand van bekend zijn.
En neem eentje die origineel is.
Heeft net als de VEC 4 deuren. ;)
:thumb@astraTD wrote:
@jethro wrote:
Laatste nieuws!
De EU wil de diesel prijs omhoog schoppen met 0.22 cent per liter, iets met het MILIEU!!!! :puke :puke
:fy1 :fy1Watblief? Zoiets kan toch niet? dan rij ik dadelijk even duur als een benzine auto gemiddeld op un maand?
Let wel 22 cent per liter. :fy1http://www.welt.de/politik/deutschland/article106190126/EU-Parlament-will-Diesel-Steuer-um-22-Cent-anheben.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Laatste nieuws!
De EU wil de diesel prijs omhoog schoppen met 22 cent per liter, iets met het MILIEU!!!! :puke :puke
:fy1 :fy1Eerst den man sneller maken.
Lichaamsgewicht naar beneden, op speciaal dieet, mental coach, en aanvullend een racecursus.
Vergis je niet dan ga je al beduidend sneller. ;)@jethro wrote:
@mantallica wrote:
Hier nieuw een verbeterde versie :thumb
http://www.ebay.nl/itm/Set-Ausstellfenster-Halter-Gummis-Opel-Ascona-A-B-Manta-B-Corsa-A-Rekord-D-E-/350493931038?pt=DE_Autoteile&hash=item519b10f61e” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wel als de auto in nieuwstaat is, dan is de tip van jouw een goede keuze. :thumb
Maar…….
Als je het netje`s doet dan zie je het niet, en bespaar je ongeveer € 60,- excl. de verzendkosten. ;)
En daar kun je leuke dingen mee doen.
:jerry :jerryHet moet 60 gulden zijn. :thumb
Zet anders maar vaste ruitje`s in van de GTE/GSI versie in.
Laat maar eens horen wat het geworden is.
:jerry@mantallica wrote:
Hier nieuw een verbeterde versie :thumb
http://www.ebay.nl/itm/Set-Ausstellfenster-Halter-Gummis-Opel-Ascona-A-B-Manta-B-Corsa-A-Rekord-D-E-/350493931038?pt=DE_Autoteile&hash=item519b10f61e” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wel als de auto in nieuwstaat is, dan is de tip van jouw een goede keuze. :thumb
Maar…….
Als je het netje`s doet dan zie je het niet, en bespaar je ongeveer € 60,- excl. de verzendkosten. ;)
En daar kun je leuke dingen mee doen.
:jerry :jerryHeb in het verleden ook zo`n 400R gehad, met een ZF bak van de Kadett-C GTE en een ZF sper van 75%.
Louwe kent deze wel.
Twintig jaar geleden heb ik een ZF 5 bak, verkocht voor 2800,- guldens.
Had er eerder iemand uit Zoetermeer voor over de vloer, de handel ging over, gozer bood 2700,-.Biesheuvel had toen eentje voor…………..3500,- guldens. ;)
:thumbDie ruitjes zij altijd een kwaal geweest.
Die twee lipjes moet je aan de achterzijde een plaatje lassen, zodat de ruit ingeklemd is.
Je meet de dikte van de ruit op, en zoekt iets van die dikte op en klemt dan gelijk met het nieuwe plaatje.
Lassen maar.
Wel van te voren de plaats merken waar ze komen te zitten!
Goed lezen, nadenken, dan lukt het ook wel.
:thumb@deziggy wrote:
in belgië telt niets meer mee in de wegenbelasting of inschrijftaks vanaf dat de wagen ouder is dan 25 jaar dus dat zal de vraag wel niet zijn…..
Jij mij niet begrijpen? ;)
:jerry
@Famempeters wrote:
Ik heb het met mijn B net weer klaar .ook zelfde verhaal dan wel branden dan niet geen pijl op te trekken .
dus uit laten lezen .
kwam uit linker wiel zensor fout melding ,
nou kost zo,n zensor 132,00€ ex btw zit met 1 schroefje vast vond het best aan de prijs ,via onderdelen lijn een met 3 maanden garrantie voor 25€ aan huis .
bij het uithalen zensor zag ik dat er een breuk/scheur in de ABS ring zat.
dus een nieuwe homokineet 168 € er ingezet daar zit de ring opgeperst ,gekrompen en mijn probleem is weg me eigen zensor zit er nog op deze deed dus zijn werk goed dus mag hij blijven .
dus begin met uitlezen en bij melding voor wielen zal je denk ik een linker melding krijg .
denk niet meteen aan je ABS stuur systeem daar wou men bij het uitlezen Opel ook meteen heen .Bert
Heb zelf zo`n gebroken ABS ring die in twee delen was gelijmd, weg storing en werkt al enkele jaren zo.
:thumbGewoon op den ouderwetse manier.
Eerst met schuurpapier, en dan in verschillende keren en dan elke keer een fijnere korrel nemen.
En dan met BRILLO, de wel bekende schuursponjes.
En als laatste, Commedant nummero 4 groene blik.
En dan evt. aflakken met speciale blanke lak voor alu.
:thumb@Boskje wrote:
Mijn daily moest voor de apk (zo als gewoonlijk weer op het laatste moment), dus ik hem op de brug.
remmen gangbaar gemaakt
uitlaat gelast
en een beurt.
maar nu is het CO te hoog, hoe krijg ik die naar beneden??Is het de 20E?
Je had de Rekord aan de snuffel, kon deze gelijk ff afgesteld worden.
Stelschroef CO zit op de luchtmeter, uitdraaien is armer.
Luchtschroef zit op het inlaatspruitstuk.
Dus…Gaat het om de CO2 waarde op de 4 gastester, of gaat het om de CO2 uitstoot gram de kilometer?? king:
:thumb:jerry
BLACK SABBATH. :thumb :thumb
Kijk maar op youtube.com: Black Sabbath met de nummer: war pigs, live Paris uit 1970!! :thumb :thumb
De drummer doet zijn best om zijn drumkit te mollen?@mr-turbo wrote:
Koolmonooxide is geen kooldioxide
Nooit beweert dat dat zo is, ik was wel duidelijk in mijn bericht. ;) ;)
Er zijn ook mensen die wat roepen, maar ze bedoelen het anders. CO, CO2.
Gij nu wel begrijpen? ;):jerry :jerry
Back on topic.
@The_Undertaker wrote:
@GSE wrote:
Deze test was mij tot nu onbekent,en dat zal ook wel zijn redenen hebben…
;)
Wel bij de Bugatti experts onder ons was dat al tijden bekent, maar dan loop je al een tijdje mee. ;)
:thumb@manta-gsi wrote:
Ik heb er een glas met water opgezet aan de voorkant eerst, daar stond deze bijna totaal stil.
Aan de achterkant echter ging het water in het glas klotsen en moes ik uiteindelijk het glas eraf
pakken. Midden op staat hij ook steviger.Maar wat denken jullie van die informatie van het autoboek is dit juist of zal het ergens anders
inzitten?En nou wil een ieder wel eens weten welk soort klepperdeklep deksel er op zit?
;) :thumb
:jerryGa zo door. :wors
