Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Motorkap open, onder de voorruit zit links en rechts afvoergaten voor het hemelwater.
Als de kachelradiateur lek was, dat zakte het koelvloeistof niveau ook en was de voorruit ook vettig en rook het zoetig in de auto.Kadett is lek.
Komt regenwater binnen via paravan, afvoergaten verstopt?
Of via het antennegat.
Controleren a.u.b. :jerry :jerryOrigineel heeft deze een 2 liter motor, de magnum uitvoering heeft een 2300 motor.
Heb nog folders liggen van een Firenza met 2300 motor en een zf 5 bak.
Deze heeft een schuine kunstoffront ala escort RS 2000.http://www.vauxhallviva.com/forum/” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Hendri wrote:
Niks , de man waar ik hem van kocht vertelde dat het een nokkenas was voor veel koppel.
Ben benieuwd.Verkooppraatje. ;) ;) :vertag
:jerry :jerry
@Hendri wrote:
Hier ligt nog een nokkenas van een cih.
met nr 5668 R 90 090 582 welk type is dit?De 2.2 heeft bijna het zelfde nummer: R 90 090 582 en 5218, met de M op de achterzijde.
Het zal wel eentje van een 2.4 zijn.
Wie het beter weet mag het roepen. :thumb@peter777 wrote:
Aaah Rob! Mooi dat dat kan :) En wat de plaatjes betreft, dat komt wel goed. Ben nu toevallig eerder vrij (lang leve hoger onderwijs met uitval van lessen) dus zet de muts op, doe de overall aan en ga maar eens richting de werkplek. En alles demonteren wat ik de afgelopen weken heb opgebouwd aan het blok :hmmz
Opel heeft trouwens wel trucks gemaakt, denk alleen niet dat het door de huidige emissie eisen heen komt ;) :
Deze heeft ook in Nederland? gereden in een ver verleden.
Kijk maar naar het kenteken, dan weet je wat ik bedoel.De H van 19SH staat voor hydraulisch, er zitten hydraulische klepstoters in.
De 97 pk 19Sh Rekord D, had ook twee carburateurs.Moeilijk doen, terwijl het zo eenvoudig is. ;)
Motor/carterpan rand ontvetten, en dan met siliconenkit de zaak afkitten.
Het is wel een BEUN reparatie, maar dan ben je er ff snel van die olie vlekken af. :thumb:jerry :jerry
@astraTD wrote:
@jethro wrote:
@Fearless wrote:
Streetracen? Of drugsrunners….of iets…
Zal niemand te weten komen… ;)
Heb ooit een keer een docu gezien waarbij een drugsrunners uit Frankrijk naar Nederland ging om voor € 500.000,- dope op te halen.
In de tweede auto zat er eentje in van de TV zender.
Ze reden altijd met twee man, eentje voorop om de tweede met lading te waarschuwen voor de politie.
Ze deden dat twee a drie keer per maand, en per rit verdienden ze € 150.000,-
En ja ze verloren ook wel eens een snelle auto.
Ik zeg niet dat die twee dat waren.Zo’n ritje wil ik ook wel maken dan op me eigen tempo :thumb
150.000,- is wel leuk verdiend
Over verdienen gesproken, was gister op NED 2 een docu over drugs.
In Columbia vangt de teler voor 1kg coca $1200,-
Bij iedere verkoop richting Europa verdubbeld de prijs.
Van die 1kg coca maakt men 4kg cocaine = $ 50.000,-
Weet je dat ook weer, of keek jij ook naar die docu?@Fearless wrote:
Streetracen? Of drugsrunners….of iets…
Zal niemand te weten komen… ;)
Heb ooit een keer een docu gezien waarbij een drugsrunners uit Frankrijk naar Nederland ging om voor € 500.000,- dope op te halen.
In de tweede auto zat er eentje in van de TV zender.
Ze reden altijd met twee man, eentje voorop om de tweede met lading te waarschuwen voor de politie.
Ze deden dat twee a drie keer per maand, en per rit verdienden ze € 150.000,-
En ja ze verloren ook wel eens een snelle auto.
Ik zeg niet dat die twee dat waren.Vroeger had je een grote ballon, die stopte je onder de auto en de slang aan de uitlaat.
Gassen maar en de auto komt omhoog. :thumbDit gaat helemaal niet lukken, om er een kenteken bij te krijgen ondanks dat er Opel onderdelen opzitten.
Koop dan gelijk een Super Seven of Caterham chassis, dan met die Opel onderdelen heb je meer kans.
Zelfs Joop Donkervoort heeft in het verleden grote moeite gehad om zijn eerste Donkervoort type goed gekeurd te krijgen.
Maar dankzij enkele RDW mensen is het toch gelukt. :thumb
Leuk voor op Assen of Zandvoort. ;) ;)[Toen me pa net zijn rijbewijs had tankte hij voor 10cent gas en 40cent benzine.]
Dat was in de jaren zestig. ;)
:jerry :jerry
Gij gaat zeker ook naar een bemande pomp toe en vraagt: wat kost een druppel benzine, roept de pomphouder: niets.
En dan roep jij weer: nou druppel hem dan maar vol. ;):jerry :jerry :jerry :jerry
Geweldig ;)
Kun je gelijk bij de straatvegers aan het werk om de bladeren op te ruimen, had je al een bladblazer??? ;):jerry :jerry :jerry :jerry
@Kermitkiller wrote:
WORD NIET ZOMAAR AAN DE BODEM BEVESTIGD DAAR HOORT EEN SPECIALE BEUGEL BIJ :D HIER AANWEZIG
Caps lock uitzetten a.u.b. :vertag ;)
:jerry :jerry :jerry
@astraTD wrote:
@blauwmarc wrote:
ga maar na, bij de meeste tankstations moet je betalen voor lucht in je banden. Betalen voor LUCHT!!!!!
Toevallig toenstraks nog bij gepompt, gelukkig gratis in belgie.. meeste vragen er gewoon 50cent voor :???:
Je vergeet dat de pomphouder een compressor heeft die op dure stroom draait.
En als ge daar voor een klein bedrag uwen vier bandje`s weer op spanning hebt, dan is dat zeker niet te duur. ;)
