Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nun ja…
Wij dragen wat voor, zo dat jij dat kan controleren.
Simpel.
:jerry :jerry :jerry :kewlpics :wtf :thumb :agent king:
Op een vlakke vloer meten.
Dus niet op de oprit bij je thuis of op de straat voor je huis of buurmans huis. ;) ;)
Maar das wel duidelijk.
Kan ook zijn dat er in het verleden een andere wielrand er in is gelast en dat deze niet op de juiste plek cq hoogte zit.
Dan heb je ook een……………….JUIST! ;) :thumb
:jerry :jerry :kewlpics :agent
@Corsa_GSi wrote:
@jethro wrote:
En wat is nou 2 cm?
Qua wegligging maakt dat behoorlijk uit…. :shock:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Nou doe je net af je SENNA bent, die vernam het verschil van een andere oliesoort tijdens het testen. ;) ;)
Wel 2 cm = 20 mm. :vertag
:jerry :jerry :jerry
Altijd meten op een vlakke vloer!
En wat is nou 2 cm?
Oude schade niet goed herstelt, veerschotels vervangen en hoger/lager gelast?
Controle, controle….
Heldenziend zijn WIJ hier niet. ;)
Iemand nog een tip??
Bandenspanning!:jerry :jerry :thumb
Dus niet gespot in BOCKHORN?
Was er zelf niet maar een kennis van mij was er met zijn Ascona Voyage.
Denk dat deze nog natrilde van de rit, en dat hij het niet scherp zag. ;)
Maar het verschil tussen Nederlandse en Duitse kentekenplaten ziet een blinde vink nog wel. :thumb
Dus…..:jerry :thumbup
Hallo daar….
Het klopt tisz FERODO.
Nog een tip?
De remschijven afdraaien aan de auto, moet je dan wel nieuwe FERODO remblokken monteren.
Maar das niet erg want dan ben je er van af, af van die trillingen bij het remmen.DOEN!! :thumb :thumb
:jerry
Maar nu heb je een probleem.
Wie o wie heeft die apparatuur, al hoewel deze er al ruim dertig jaar zijn.
Maarja, remschijven zijn goedkoop en leveren omzet op. ;) :thumbWasz dus als grap bedoeld wat de waterkoeling aangaat. ;)
Een set grotere geventileerde schijven met sportblokken van FORODO zou ik monteren.
En als dat niet helpt………………………….Dan FF op een rijstijlcursus, en als dat niet helpt??
Dan is er niks meer te helpen………………………
:thumb
:jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :wtf :agent
Ho ho, we mogen hier maximaal 130 km/h rijden in Nederland. ;) ;)
Goedkope remblokken helpen ook niet. ;)
En netje`s de zaak inremmen met nieuw spul.
Is waterkoeling ALA de racetrucks nietwat??
Moet je wel een grote watertank monteren…………………………. ;) ;):jerry :jerry :kewlpics :wtf
Controleer dan gelijk alle waterslangen, het systeem moet leeg dus…..
En knijp ff flink in de waterslangen, als het lawaai maakt dan vervang ze maar.
Onderweg stil vallen omdat……………Juist! ;)
:thumb
De Nurburgring, om precies te zijn Adenauer Forst.
Welnu daar heb ik nog een VHS band van, ooit gekocht in Essen in de wilde jaren tachtig.
:jerry :jerry :jerry :thumb
Hele mooie Manta cabrio!! :thumb :thumb :thumb :wors :wors
Is véél mooier dan de Manta-A cabrio.
Maar als het een Manta met dak is, dan is de Manta-A véél mooier.Maar das mijn mening. ;)
:jerry :jerry :thumb
Oliepeilen kan zowel koud als warm, staat op den peilstok en altijd een pluisvrije doek gebruiken s.v.p.
Wie proper werkt leeft ook langer. :thumb
:jerry
AKRAPOVIC uitlaten zijn gemaakt van TITANIUM.
Voor de BMW M3, E90, E92, E93: +22 PK, +35 NM en – 24 KG.
Kost dat?
Een rib uit je lijf. ;)
:jerry :jerry :thumb
Is dat zo`n AKRAPOVIC uitlaatsysteem?? ;)
Je weet wel: + 11pk, + 25 NM en – 11 kg. :thumb
:jerry :jerry
Op marktplaats staan nog een set recaro`s van de SPORT te koop.
Wel met werk zo te zien.Maar zoek ze maar op…
:jerry :thumb
@mantallica wrote:
Ja een echte GT/E laat zich wel betalen alleen wel heel afhankelijk van de staat, originaliteit en hoe compleet die is.
Alleen op deze foto kun je al zien dat er geen GT/E raamrubber in zit maar een gewone met zwarte pees.
Goed gezien. ;)
Zo ging dat in die dagen, als een GTE raamrubber niet te verkrijgen was en of te duur, dan kwam er een gewone raamrubber voor in de plaats.
En als er dan ook nog een zwarte pees voor te verkrijgen was, nou dan was men helemaal klaar.En de meesten onder ons weten toch niet hoe een originele te herkennen.
Voorveren zijn origineel dikker en langer dan achter, vanwege daar de motor zit.
Achter zijn de veren korter en dunner.De tellerkabel eerst los, dan het paneel schuin naar je toedraaien, kun je eerst links danwel rechts de lampjes vervangen. ;)
Nou een verhaal heb je al voor de garage. ;)
Dat verhaal printen en onder de arm meenemen, waar een autotechnicus er mee aan de slag gaat.
Er zit nog 10 maanden garantie op je bolide, waarom moeilijk doen.
Vanmiddag ff bellen voor een afspraak, maandag zijn ze vrij. ;)Maar als hierr een expert is die zijn ei kwijt wil? gaat uwen gang. :thumb
:jerry :jerry
