Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Denk eerder dat de spanningsregelaar kaput is, zit ook aan de binnenkant dus de zaak moet los.
Koop gelijk een BOSCH dynamo = degelijk DUITS en de spanningsregelaar zit op de buitenkant = voordeel.
Gebruikt zijn ze wel te vinden, doe maar een oproep hier. ;):jerry :jerry :thumb
@JvV wrote:
Stel de vragen ook even bij de echte kadett C specialist-en op http://forum.opelkadettcclub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Je moet je eerst aanmelden. ;)
@commo 67 wrote:
en als het een echte moest zijn, wat duidelijk niet is, dan leg je dat toch zeker niet op gas :wtf
Het blijven zuinige Hollanders ;)
Enne 0.54 ct per liter is ook wel prettig. :thumb
:jerry
Een trekhaak is in bepaalde gevallen beter dan geen trekhaak.
Als je vanachter word geramd door een pipo zonder hersens b.v.
Dus een vaste zou ik kiezen. :thumb :thumb:jerry :jerry
HELE MOOIE OPEL GT. :wors :wors :wors :wors :wors :wors
Ben niet zo met dat groene kleur op een auto, maar op deze staat het goed. :thumb :thumb
Hopenlijk is de GT goed verzekerd, want een ongeluk is tegenwoordig zo gebeurt met die dwazen op de weg.
:jerry :jerry :jerry :thumb :thumb
De achterlichten SMOKEN met een spetterbusje, is niet toegestaan met de APK.
En of oom agent daar blij mee is??:jerry :jerry :jerry :kewlpics :agent
@Gait Uutdedroad wrote:
Weet niet of het een originele is, maar een mooi project anders!
http://link.marktplaats.nl/m946202772″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Nee is geen 200/400.
Is eentje uit 1978, toen waren die er nog niet, zal wel een 1.6/1.9 zijn.
En of die uitbouw mooi is………………………….. :hmmz
Dat laat ik aan een ander over. ;):jerry
@KRSA2000 wrote:
Als het een los kabeltje is, zou ik hem gewoon vervangen voor de paar cent dat het kost…
Duidelijk zat. ;) :thumb
:jerry :jerry :jerry :jerry :agent
Als je het niet vertrouwd, laat een expert de zaak aansluiten. :thumbup
Want je zult niet de eerste en de laatste zijn waar de zaak in de hens gaat, moet er wel eerst wat aan zitten. ;)
Gebeurt zo vaak hebben ze een bakkie járen buiten staan, dus die ff achter de auto om de rommel weg te brengen en je raad het al…………………………….
@RISL wrote:
Dacht dat hij naar het noorden van het land was gegaan? In de buurt van Haarlem toch?
Wel leuk om ‘m terug te zien in Breda!Haarlem = in het noorden van het land. :wtf
Tja als je denkt dat Nederland alleen bestaat uit noord en zuidholland :lol: :lol:
:jerry :jerry
Troost je…
Er zijn meer die dat denken.:agent ;)
@commo 67 wrote:
Het is toch een kleine moeite om daar een ascona A voorbumper op te zetten ?…
Tja…
Ge weten hoe dat gaat bij sommige mensen, men had die USA bumper zekers liggen en dan moet die er op. ;)Simpel.
Of dat simpelminds waren??
Wie weet. ;)
:jerry :jerry :thumb
Apart maar niet mooi, zekers niet met de stootbumper voor op.
Is wel handig met die linksrijders, zet je de bumper ff tegen de voorganger en gas er op.
Zie je ze gelijk achterom kijken ;)
En gaan dan aan de kant. :thumb:jerry :wtf :kewlpics :agent
Als je het binnenwerk verbrandingsruimte, kleppen weer netje`s schoon wilt hebben heb ik nog een tip voor je.
Deksel luchtfilter er af, motor aan loop op verhoogt toerental, giet dan remolie in de carburateur, een paar doen en zet de motor af.
Deksel er weer op, dan ff aan de koffie en koek.
Na een half uurtje met de auto aan de rit, deze zal roken als de beste, net zo lang rijden tot dat de rook weg is.
Tip nr. 2: is wel handig dat je niet in een woonwijk gaat zitten roken. ;)
Alhoewel…
Komen bij tip 3: Doe het in b.v. waar men de diesel heeft verboden. ;):jerry :jerry :thumb
@DieterVsb wrote:
Ik heb het probleem gevonden, de imbus had ik over het hoogd gezien op het thermostaat huis, maar die bleek wel vast te zitten met een of andere silicone
Gozert ging op safe ;)
Je bent net te laat?
Tis wel een knutsel DETT, interieur heeft verschillende delen.
Bekijk deze goed voor dat je hem koopt!
Of ben jij die………………
Laat maar horen. :thumb
Idd contactschakelaar.
Radiateur?
Dat deze goed gemonteerd is.
Slangen er goed op zitten en de slangklemmen goed vast zitten.
De zaak goed ontluchten, draai de tempzender er maar uit, en kijk of er koelvloeistof er goed uitstroomt.
FF rustig warm draaien en koekeloer of de zaak niet lekt.
Bij kouden motor ff kijken of de zaak op peil is.Kind kan de was doen.
Maar denk dat je al dagen aan het toeren bent. :thumb
We praten over de MAD DISC ALIGNER DA2002.
Bij Autotechniek van Dijk in Lunteren kun je de schijven op de auto laten afdraaien.
@bart-gsi wrote:
Airco 5 minuten voor einde van je rit uit zetten om stank en schimmel vorming tegen te gaan…
Senatorman zal wel denken als hij dit leest: kijk daar heb je wat aan. ;)
@joop1970 wrote:
Nou doe je net af je SENNA bent, die vernam het verschil van een andere oliesoort tijdens het testen. ;) ;)
Wel 2 cm = 20 mm. :vertag
Ik vind jou een beetje irritant reageren, niet de eerste keer. Doe is normaal.
On topic: Lees je is in het fenomeen center of gravity.
Ik begrijp jouwn reactie wel hoor…
Maar ik reageer altijd normaal, vraag maar aan de anderen hier. :thumb
Maar je las dat en in het achterhoofd zat je nog bij je remschijven ( Is het al goed?? ) moest je ff je ei kwijt.Isz nu dus gebeurt.
:jerry :jerry :thumb
Was dit nou?
Heerst hier CENSUUR?
Is er een klacht binnen gekomen van topic starter?
Dat verwijderen van mijn reactie had even met mij besproken moeten worden :vertag
Trouwens SENATORMAN…
Dat heb je al eens een keer eerder gedaan, een bericht van mij verwijderen.Topic starter mag autorijden, dan is deze wel wat gewend nietwaar. ;)
En ik vermelde nog; dat deze welkom was.DUS…
