Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
jethro
DeelnemerDe firma MIDLOCK heeft daar handig gereedschap voor om die strip in den rubber te krijgen. ;)
Het gaat goed met de GSE. :thumb :thumb :thumb:jerry :kewlpics :kewlpics :kewlpics
jethro
DeelnemerBij de carburateur uitvoering gebruik je dat bolletje om het ontstekingstijdstip af te stellem, pijltje tegenover bolletje.
Staat het bolletje op de klink van het pijltje, dan staat de zaak op BDP.
Is het een E uitvoering?
Dan stel je het tijdstip af op de krukaspoelie, je zou dan het BDP punt ook op de poelie markeren.
Ge willen het vliegwiel zo afdraaien dat het een dunne schijf word??
Kijk maar uit, later vliegt deze in duizend stukken om uwen oren. ;):jerry :jerry :kewlpics :thumb
jethro
DeelnemerAlle brandstofleidingen ook bij de tank controleren, maar dat zal wel uitdraaien op een revisie pomp. € 1800,- totaalprijs.
jethro
DeelnemerZulke buren moet je te vriend houden, af en toe zelf dus ook ff lawaaieren dus. :thumb
Nou op deze kant bellen ze gelijk de politie als er een kennis met een verse groep-A uitlaat ff aan het testen gaat.
Zitten we later aan de koffie……………
Ja hoor komen ze weer langs. :jerry :jerryjethro
DeelnemerHet chassisnummer. ;)
Bij de normale Manta-A begint het met 59.
Dan zou deze met 58……………
Laat de GTE mannen maar eens aan het woord. :thumb
Roept u maar………..http://www.opel-infos.de/fgst/fgst9_56.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kaal en luxe uitvoering ;)
jethro
DeelnemerDe buren zijn ook blij?
6 augustus 2015 om 15:32 In reactie op: Welke single malt Whisky of Whiskey vinden we lekker? #17995686jethro
Deelnemer@TedMechanic wrote:
@jethro wrote:
Alleen oude mannen zuipen whisky ;) ;) king:
Jonge gasten zuipen bier. :thumb
:jerry :jerry :kewlpics :wtf :agent
Zuipen is iets anders dan drinken.
Alcohol zuipen doen pubers die zichzelf stoer vinden en graag dronken willen worden, alcohol drinken doen volwassen mensen die het lekker vinden.
Het woord “puber” heeft in deze context overigens weinig te maken met leeftijd, want ik ken mensen van boven de 40 die zich nog steeds zo achterlijk gedragen.
Er zijn ook mannen en niet te vergeten vrouwen boven de 60, die vinden dat volwassen worden kan later wel.
Zonder zich als een puber te gedragen danwel te kleden.
Leeftijd zegt geen ruk. ;)En waarom zuipen pubers zo graag??
Nou omdat drank lekker is en samen in een groep gaat alles dubbelop.
In het weekend uit je bol gaan, om de zorgen ff kwijt te zijn.
We hebben het allemaal gedaan, en sommige doen het nog.:jerry :jerry :wtf :agent
jethro
DeelnemerHeb die lompe achterdemper vervangen door een middendemper op mijn VEC-A V6.
Net een SEBRING sound ;):jerry :jerry
jethro
Deelnemer:wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors
Grote klasse die aanpak van de Manta. :thumb :thumb :thumb
Word in topstaat gerestaureert, gaat een hoop tijd en geld in zitten maar dan heb je ook wat, waar je járen plezier van kunt hebben.
Trouwens die kleur :wub :wub
Je bent bij het juiste adres: achterasrevisie.
Die kan je het zo vertellen dat er weinig verschil is, en heeft ze wel op de plank liggen om te besnuffelen. ;)
En wat voor motor komt er onder de kap?:jerry :jerry
jethro
DeelnemerRustig maar…
Hij zit zekers in ver oord in de zon te bakken. ;):jerry
jethro
DeelnemerWelkom Opel fan,
Als ge goed had gelezen, dan had ge kunnen weten dat er weinig verschil is tussen de A en B achteras.
De breedte en volgens MR-Turbo was de schokdemper bevestiging iets lager op de A as.
Van de 1.9 A as zijn de remmen achter gelijk aan de B as.
No problemo dus.Je vraagt naar foto`s…
Nou is mijn vraag; plaats eens wat fotokes van uwen wagen. ;):jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :thumb
jethro
DeelnemerDat maakt niet uit of de inlaatspruitstuk van een LE-JETRONIC is, bij de L-JETRONIC vervalt de koudestartverstuiver.
Dus ff de verstuivers/injectoren wisselen, hij moet alles bij elkaar zoeken. ;) ;)
Gezien dat alles er af is…………………
Kan hij dus alles bij elkaar zoeken, wat bij elkaar hoort. :thumb
De 1.9E heeft met de L-JETRONIC een koudestartverstuiver, net als de 2.0E LE-JETRONIC.
En je raad het al; de L-JETRONIC gaat het extra brandstof via de 4 verstuivers ook wel injectoren genoemd.:jerry :jerry :kewlpics :agent
jethro
DeelnemerIk riep al dat 1972 een goed jaar was, wat een gave body alleen de kriksteunen zijn weg.
Maar die waren na 6 jaar wel verrot, geen wonder de rotzooi kon zo naar binnen via de grote spleten.
En dat heeft Adam Opel niet goed gedaan. ;)
Doe het rustig aan, neem de tijd, dan word het een mooie Manta. :thumb
Welke kleur word het?:jerry :jerry
jethro
DeelnemerHet zal wel een 2.2 onderblok zijn met een 2.0 cilinderkop. ;)
Anders past die kwaburateur van de 1.6 niet.Post ff wat fotokes, praat wat beter. :thumb
jethro
DeelnemerDat zal wel niet goed vallen, een assistent met een duurdere klok als zijn baas. ;)
In bepaalde gevallen is het wel handig, je vermogen bij de hand.
Kun je zo het land uit mits de paspoort niet ontbreekt. :thumb:jerry
jethro
DeelnemerGoed bezig, zo te zien is het wel een gave.
Het was ook een goed jaar 1972 :thumb :thumb
jethro
DeelnemerPoetin zijn horloge kost 2 x balkenende norm.
Bron: de Telegraaf.nl
3 augustus 2015 om 13:07 In reactie op: Welke single malt Whisky of Whiskey vinden we lekker? #17995682jethro
DeelnemerAlleen oude mannen zuipen whisky ;) ;) king:
Jonge gasten zuipen bier. :thumb
:jerry :jerry :kewlpics :wtf :agent
jethro
DeelnemerJe zou eerst moeten kijken wat mist er aan de L-JETRONIC set.
Luchtmeter en injectoren zijn van de LE-JETRONIC.
Thermostaathuis?
Eerst nadenken, goed nadenken.
Pas dan aan het werk.
:jerry :jerry
jethro
DeelnemerDaarvoor zit de toplager in de krukas, om die speling op te heffen cq de as te ondersteunen.
Yes?
jethro
Deelnemer@remutr wrote:
En is hij verkocht voor dat astronomische bedrag?
Hoe hoger het verkoop bedrag, hoe méér BTW naar de Roverheid gaat. ;)
:jerry :jerry :wtf
jethro
DeelnemerMijn vermoedens waren juist, inzake samenraapsel van het E systeem.
Computer is van een L-JETRONIC, 0 280 000 159 BOSCH,
Luchtmassameter is van een LE-JETRONIC, je moet eentje hebben met nr. 0280 202 006.
Vandaar dat stekker niet past, L-JETRONIC heeft 7 pennetje`s, LE-JETRONIC heeft er 5.
De zwart/rode kabel komt op de startmotor, op de onderste aansluiting.
Heb je die dubbelrelai er ook bij??
En de voorschakelweerstanden?
Grijze injectoren heb je ook nodig.
En de rest.jethro
Deelnemer@Anita Vink wrote:
De dynamo is het enige wat niemand noemde. Heb de garage gebeld die de startmotor en accu en relais vervangen heeft, maar die hebben het niet over de dynamo, wel zeggen ze : ERGENS GEEN MASSA OF NIET VOLDOENDE MASSA.
WAT BETEKEND DAT NOU?
Nou dat de garage de auto wil onderzoeken wat de euvel is. ;)
jethro
DeelnemerJa en het uitstappen gaat dan ook minder. ;) ;)
:jerry :jerry
jethro
DeelnemerKan zijn dat de Manta verkocht moet worden voor een klant, maak je een afspraak wat de klant moet beuren.
De rest is voor de Garagist. :thumb
In de regel als de Manta van de Garagist is gaat de auto weg voor een kostprijs en een leuke winst.
Is het een moeilijke handel wat de Manta is, dan is de winst ook minder.
Ben je blij als je € 500,- winst heb.
Is het niet zo heren verkopers?? ;) ;):jerry :kewlpics
-
AuteurBerichten