Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@TedMechanic wrote:
@wim-v6 wrote:
Ja alleen boven de 100 is het op.
En je batterij gaat zeeeeerrr snel leeg.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ja, maar toch krijgen ze van mij punten voor het feit dat ze het tenminste aandurven om elektrisch te zijn, als enige in hun klasse. Iemand moet de pionier zijn. Heel slim van ze juist, ze doen nu juist de ervaring op die geen enkel ander merk op doet en op het moment dat alles elektrisch wordt, dan zijn zij de gene die er rijk mee zijn geworden.
Net als Toyota met de Prius, je kunt zeggen wat je wilt van die auto, de eerste Prius was enorm ruk, maar ze hebben er wel succes mee en alle andere merken waren eigenlijk te laat.
Toyota succes met de Prius?
Wel een klein beetje, want ze kregen hulp van die groene kabouters met geitenwollensokken op sandalen.
Das een feit!
Want die kochten zo`n Prius niet om de aarde te redden ( een klein beetje ) maar om hun geweten gerust te stellen.
Nu ze met een Prius onderweg tuften, had men geen schuldgevoel dat ze het milieu belasten.
De experts weten wel beter. ;)
De zakelijke rijder tuft er mee rond vanwege de lage bijtelling, maar ze gassen er mee of de duivel hun op de hielen zit.
Net als met die windmolens, daar doet men net zo.
Dat kost miljarden en miljarden, en het is weg gegooid geld, geld wat er hier ook door heen gejaagd gaat worden.
Het gaat om 18.000.000.000,- voor die windmolens in zee. :fy1 :fy1:thumb
@commo 67 wrote:
je moet er dan toch maar juist naast staan aan de verkeerslichten! :???: haha!
En dan maar hopen dat er veel verkeerslichten zijn, want op het eind is zijn accu bijna leeg of houd gozert er opeens mee op omdat hij actieradiusangst heeft. :D king:
En wie als een dwaas te keer gaat word aan de kant gezet door oom agent. ;):jerry :jerry :thumb
Denk zelf dat de lagerschalen van alle CIH`s gelijk zijn, kleine verschillen zoals gat of geen gat in lagerschaal.
Maar altijd controleren, ook de oude goed bekijken is deze origineel is dan staat er STD op.
Bij het bestellen altijd de oude aanhouden, krukas slijpen? Dan doet de revisiebedrijf het voor je, dat uitzoeken.:jerry :thumb
@gsipiloot wrote:
Nou ik denk dat een beetje een 1.6 polo van bouwjaar 2012 ofzo de manta heeeel makkelijk bijhoud. Een manta 2.0s heeft maar 90pk ofzo
Een Manta-B 20S heeft 100 pk. ;)
Een vw polo houd een manta heeeeeeel makkelijk bij?
Zet ene Max Verstappen in de polo, en zet er een bejaarde van 85 in de Manta.
Dan houdt een polo een Manta heeeeeeel makkelijk bij. :D king:@Corsaliefhebber wrote:
Raak is toch de fabrikant van kindercola? :jerry :jerry
Ben je al zo oud!!!! :D king:
:jerry :kewlpics :thumb
De laatste tijd gebruik ik gekookte lijnolie, heb eerder rauwe lijnolie gebruikt.
Dat rauwe lijnolie had ik groot ingekocht in het gulden tijdperk koste toen 8 gulden de liter.
Nu betaal je € 7.50,- voor de gekookte lijnolie, is wel per liter flacon.:thumb
Niet te veel er achter zoeken, de eigenaar van de Manta doet zijn verhaal tegen zo`n krantje schrijver en die maakt daar weer een verhaal van. ;)
Een zekere Donner van het CDA riep járen terug; dat als je een inbreker betrapte, moest je héél hard BOE roepen.
Een crimineel is het slachtoffer der maatschappij roepen ze ook wel…
Totaal van een andere wereld die gasten!
Knettergek!
Nou dit had je moeten lezen, de laatste regel uit mijn bericht: Bovenstaande is maar een voorbeeld zoals het hier kan voorkomen. ;)
Kan voorkomen!Trouwens jouw verhaal ontkracht je weer door die laatste regel in je bericht: Bij 9 van de 10 auto diefstallen is de dief niet bekend..
Dus dan kan er altijd nog 1 op de 10 eventueel bezwaar maken, als hij bij heterdaad word betrapt.
D.w.z. jatter zit nog in de auto.Trouwens ik ben er zeker niet mee eens dat een jatter bezwaar kan maken op afgifte van het gestolen goed.
Die moet je straffen met stokslagen. :D king:Kan allemaal wel zo zijn….
Maar daarom kwam ik ook met geboortebeperking, niet alleen voor Nederland maar voor de HELE wereld.Kunnen wij; de echte liefhebbers vrij en vrolijk doorknallen met onze auto`s. :thumb :thumb
Klopt.
Reed hier rond.
Was een bruine 16S met gouden striping en wielen, met Corsa op de deur.
Is zekers rond 1982/1983 geweest.Klopt.
Opel Nederland had een prijsvraag indertijd, moest de klant een naam bedenken voor de nieuwe Kadett die geen Kadett meer mocht heten.
Snapt u het nog?
Ik wist van de Astra in de UK.
Dus Astra opgegeven.
Niets meer van gehoord.Waren er natuurlijk meer met Astra. ;)
Accubakje`s zijn voor droogkloten zonder emotie en gevoel.
Auto`s met verbrandingsmotoren hebben een ziel, geven je een goed gevoel en zijn voor echte kerels.
Start maar eens een muscle car uit de goede ouwe tijd dat een auto nog pk`s had.
Een en al emotie!!
Vroeger waren de schepen van hout en de mannen van staal.
Tegenwoordig zijn de schepen van staal en de mannen van hout.
En de mannen van hout rijden met accubakje`s. :D king::jerry :jerry :kewlpics :agent
@louwe 16 klepper wrote:
daarom vind ik dat ze de c ascona
ook beter a vectra hadden kunnen betitelen ;) king::thumb
Wat bezielde die gasten bij Opel wel niet?
Eerst twee Ascona`s bouwen met de aandrijving op de juiste wielen, namelijk achter.
En dan pats boem een Ascona met een motor dwars voorin, met voorwielaandrijving :fy1
Was men in de war?
Want na deze Ascona-C kwam de Vectra.
Had die voortrekker Ascona gelijk Vectra genoemd :vertagRare jongens bij Opel…. :jerry :jerry :kewlpics
Als die jatter bezwaar maakt om er afstand van te doen, dan moet de eigenaar via een rechter proberen om zijn eigen auto terug te krijgen.
Ja, ja……
Zo gek zijn we hier….Bovenstaande is maar een voorbeeld zoals het hier kan voorkomen.
@commo 67 wrote:
aan de 2 links die je laat zien, merk je toch dat ze meer dan met hun handen in het haar zitten
het einde van de dieselmotor is in zicht, en de benzinemotor volgt…Geloof ik niets van, …
En zulke verhalen ala VW is muziek in de oren bij de overheid.
De overheid kan dan onder het mom milieu de automobilisten nog verder uitpersen, opgehitst door de milieu clubje`s.
Als de overheid pats boem de verbrandingsmotoren zou verbieden, hoe moet de economie dan draaien? ;)Yep, OPEL = GM.
De USA moet uit de shit, dus dat buitenlands spul moet nu ff een tijd oprotten lijkt het wel.
Eigen merken gaan NU voor!!Denk zelf dat de Diesel auto`s niet gelijk vandaag of morgen worden verboden.
Dat zou kapitaal vernietiging zijn, de EU en de lidstaten zullen de Diesel auto`s wat ruimte geven wat vervuiling aangaat.
Maar………
Denk dat de bezitters/kopers van Diesel auto`s wel meer moeten ophoesten om te blijven rijden met hun in de ogen van de EU vervuilde auto`s.
Er zit nog ruimte om de BPM, fijnstoftax, brandstofprijs en de wegenbelasting te verhogen, hoor ik ze al zeggen.
En dat alles onder het mom: milieu.Het is van alle tijden; het mag eigenlijk niet, maar als je betaald laten we het toe. :wtf
Klikkerdeklik op de onderstaande links voor méér info over de strengere testmethode Diesels, die de EU in wil voeren.
Lees en huiver!http://www.demorgen.be/wetenschap/europese-commissie-wil-veel-strengere-milieutest-voor-auto-s-a2474603/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.pressreader.com/netherlands/de-telegraaf/20151001/281801397775823/TextView” onclick=”window.open(this.href);return false;
