Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb in 1989 ( waar blijft de tijd ) een originele Ascona sport gesloopt.
Was van een zekere Henk geweest uit Assen, had deze toen gekocht bij de Toyota dealer.
Henk had de Ascona sport met de achterkant op een beton paal geparkeerd, was een hatchback geworden.
De achteras zat er in een V vorm onder.@kadettilac18 wrote:
hoe bedoelt u het onderstel aangepast?
ik heb de complete ontsteking van de 2.0e gebruikt dus met bobine.
heb gewoon de zwarte bobinedraad gepakt uit de kabelboom van de auto zelf.
de koudstart bedoel ik iddDie zwarte kabel ( weerstands draad ) uit de draadboom heeft bij het starten 12V en valt terug naar 9V in bedrijf motor.
Deze dus verwijderen en via het contact een nieuwe draad leggen, die ten allen tijden 12V geeft.
De ontsteking goed gemonteerd op de motor?
De tijdstip van de 20E stel je af op de voorste krukaspoelie, zit daar de originele van de 20E op?
Anders zit je nog fout.Vragen……….vragen… ;)
Dit kan in de afvalbak, oftewel verwijderen. :thumb
Vreemd anders zijn de heren moderators goed wakker. ;)
:jerry :kewlpics :wtf :agent
Gebruik altijd het kenteken of het chassis nummer bij het bestellen van de onderdelen.
Meet desnoods ff de remschijf op, en vergelijk de maten met de te bestellen remschijf.De ABS ring zit op de aandrijfas.
De stalen staartstuk was origineel af de OPEL fabriek, heeft helemaal niets mee te maken of er een sper onder zit.
De Opel Manta-B had eerst de stalen, later de aluminium staartstuk, die wel wou breken bij gerop en gescheur van de overmoedige bestuurder. king: :D :thumbDus ff de wielen van de grond en draai aan een wiel, draait de andere kant mee?
Dan zou er een sper onder kunnen zitten, op de deksel van de diff staat ook: special oil.
Bij de vulopening. ;)Gebruik google vind je duizenden foto`s met Kadett spiegels, of naar een meting kun je ze life zien en betasten. ;) king: :agent
:jerry -offtopic
Ben er geen liefhebber van.
Koop zo`n hobby gritstraalpistool met verschillende hulpstukken, zit een beker waar de grit ingaat en hij vangt het ook weer op. :thumb
Veel beter, en de roest zet het op een lopen en komt nooit meer terug.
Wel weer netje`s opbouwen met primer en verf, anders kun je gelijk weer aan de gang.
Houd je wel van de straat.
Je hebt een compressor nodig bij zo`n setje.Wiellagers: Verschijnselen van slijtage of beschadiging mogen niet hoorbaar of voelbaar zijn.
De keurmeester voelt tijdens het draaien van het wiel, aan de veer van de ophanging.
En gebruikt zijn gehoor, wieldop er af kan schelen. ;)Als het dit jaar niet is, dan het volgend jaar het lager vervangen, kwestie van tijd.
In dit geval was het al een afkeur.@cruez wrote:
Update.onlangs group n einddemper gemonteerd. Dit scheelt weinig.
Nu nog de middendemper weg? Tips? Ervaringen?Nog meer lawaai?
De eindpijp uitlaatdemper vervangen door een buis, grotere diameter is meer lawaai.
De eindpijp van de uitlaatdemper is door milieu regels ook een demper geworden.
Dus de zaag er maar in, en lassen kun je zelf?:jerry :thumb
Grapje tussendoor….
Vraagt een man aan zijn buurman; Is wit een kleur? Ja roept buurman.
Is zwart een kleur? ja roept buurman.
Mooi zegt hij, heb ik dan toch een kleuren TV. ;) king: :agent:thumb :jerry :jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :wors
Maar wit is zo………………………………wit.
Koelkast, wasmachine en de rest zijn ook wit. ;)
Het was maar een idee. ;) ;)
Later….
Geel/wit.
:jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :thumb :thumb king:
Heb je die clips al?
Maar volgens mij zitten die pennen niet meer op de spatbord randen.
Dan heb je ook niks aan die op de foto.Moet ik nou naar Hans Anders voor een bril? ;) king:
:jerry
Lang geleden had ik ook een Opel kadett-C coupe met een 12S.
Ook opgevoerd met: cilinderkop tuning, Irmscher snelle nokkenas, weber 40 dcoe carb, en een Sebring sportuitlaat.
Liep als vergif, veel mee beleefd en zelfs de versnellingsbak kapot getrapt.
De denneboom as lag er uit. king:
Bleef hangen in de 3, zo naar huis gereden, toen kon dat nog ;)
Andere bak er onder en gaan. :thumbBinnenwerk in de lijnolie zetten, is veeeel beter dan ml!! :thumbup
Lijnolie trekt in de roest en stopt bijna het verder roesten.
Gebruik het al jaaren, net nog een DETT-E van 1985 gedaan.:jerry :thumb
Als de originele pennetjes er niet op de randen zitten, dan moet je een gat boren voor de
andere type clips.Dan moet je clips hebben, met een stompje er aan die je in een gat stopt en dan het pennetje er in tikt zo dat deze klemt.
Ist duidelijk? king:
Ze zijn bang voor ons, doodsbang.
Als we met ons allen eens gaan demonstreren in Den Haag, en dan bedoel ik heel het Nederlandse volk.
En heel hard boe gaan roepen. ;):jerry :kewlpics :wtf :thumb
Nooit last van gehad dat die Opels zwaar stuurden.
Een tijdje in de krachthonk en minder frietjes eten wil ook helpen? ;) king: :agent:jerry :kewlpics :thumb
