Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja idd Niels.
Denk niet dat hij ze heeft. En als ‘ie ze heeft zal die ze niet snel verkopen ben ik bang.
Zoals ik al zei; ze worden schaars, en nieuw door Opel/GM niet meer geleverd voorzover ik weet.rechtsvoor doel je op dan.. Eentje voor zonder airco.
haha, sluit maar achteraan in de rij, hard to find, hard to get. :jerry
Zou is op wat sloperijen kijken iig, daar heb je denk meeste succes.
origineel gepost door wim-v6
kreeg volledige pakket dit keer:Teminste waar je voor geld.
Ik heb altijd het omgekeerde, volle pond, alleen je krijgt er geen t*ring voor, of het is (nog) niet goed.
origineel gepost door wim-v6
Gister is de Vectra weer geslaagd voor de jaarlijkse Vuurdoop. (APK)en dus weer tot 14-11-2009 tot de volgende APK:
Aanmerkingen:
– CO% op toeren te hoog (0,4 af en toe 0,3) (nadat ik een stuk aan het trappen geweest ben)
– Roestrand achterremmen.
– Ashoes rechts bakzijde slecht aan het worden
– Binnenste stuurkogel speling net binnen norm (al 4 jaar)Dat zijn korte APK-tjes tot November 2009
Ik heb gewoon een jaar.
Dus die remmen heb je NA het keuren gedaan begrijp ik.
Of bedoel je anders het aanmerkingspunt “verfrand achterremmen”Maar denk ik niet, want dat is geen aanmerkingspunt normaliter. Bij mij zijden ze er ook niks van.. Ze hebben niet eens naar de remmen gekeken.. en de brug hoefde ook niet omhoog :agent
Ja, zit wel verschil in de ‘echte’ GSI bumpers t.o.v. het F2 models GSI bumpers. Nou ja, eigenlijk had je bij het F2 model (dus >’95) geen GSI bumpers meer !
Maar.. IK zou het niet doen. Mooi deze bumpers erop houden ! mooi zat.. Zo is ’t geleverd af fabriek, dus dit hoort zo.
Maar ja, das mijn mening/smaak natuurlijk.Je moet doen wat je zelf mooi en leuk vind toch ! ;)
grtz.
van ’96 is ‘ie he ? En dan nog met C20XE :wub
Dan heb je echt een van de laatste.. :thumbupAch, de ecotech is ook geen straf hoor, maar ja toch is zo’n C20XE echt een heel andere motor, zeker ook met rijden.
En stuk vuriger en bijteriger.. Rijd echt leuk hoor. Zuinig ook (relatief natuurlijk, is maar net hoe je zelf rijd :D)Ja, die raamslingers moet je voorzichtig demonteren. Bij Opel zelf hebben ze er geloof zelfs een stukje speciaal gereedschap voor (!).
Hoet het precies werkt weet ik niet, maar het schijnt dat je ook met een platte schroevedraaier voorzichtig een klipje oid moet verwijderen of iets verbuigen waardoor je de slinger er moeiteloos af kan halen.Maar wacht anders ff op reactie van iemand hier die wel precies van de hoed de rand weet. :thumbup
Ach ja, met een dopje het gat afdekken kan natuurlijk ook.. Wat je zelf wil !
Die panelen die jij hebt zijn denk zowiezo hard to find & get ! Dus als je echt graag electrische ramen wil, zal je toch concessies moeten ergens, en dus idd evt. met dopjes moeten werken.Grtz.
Netjes man. Mooi werk !
Denk dat ik ook een verrot stuurhuis heb :( vind ‘m ook wel zoekerig en hij stuurt naar een kant zwaarder dan naar de andere kant.
Volgens mij hoort dat niet.Kan de hele boel weer uit elkaar..
origineel gepost door arjeantje
origineel gepost door Jerremy
ah, je hebt ‘m al weer iets aangepast..Kan nog wel iets kleiner denk hoor !
Snap eigenlijk zowiezo niet hoe jouw dat lukt om zo’n enorme avatar er uberhaupt op te krijgen, want dacht dat er een ristrictie voor was, en dat gebonden was aan max. grootte…:hmmz
Ben je soms hacker van beroep ofzo ? :P
mijn broertje is hacker dus….
ah zo.. roep dat nou niet te hard dat soort dingen (‘beroepen’) :D :jerry
Maar, idd je hebt wel een mooie Astra !
Ziet er goed uit man. :thumbupah, je hebt ‘m al weer iets aangepast..
Kan nog wel iets kleiner denk hoor !
Snap eigenlijk zowiezo niet hoe jouw dat lukt om zo’n enorme avatar er uberhaupt op te krijgen, want dacht dat er een ristrictie voor was, en dat gebonden was aan max. grootte…:hmmz
Ben je soms hacker van beroep ofzo ? :P
Ik zou je avatar nog iets groter doen arjeantje..
… ik zie ‘m bijna niet. :afro
ff. ter indicatie, zo heb ik ‘m over over 2 22″ schermen (!)
gloeiende..
Je valt wél op zo !
Boh, fraaie wagen zeg.. ! :thumbup :wub Heel mooi exemplaar. C20XE toch ?
Bijna full options. Appart zeg, geen electr. ramen.. Is echt niet te geloven eigenlijk dat iemand dat ooit zo besteld heeft.
OF was een foutje.. Bedoel dat kan hoor. Maat van mij had tijd terug bij de dealer een Vivaro besteld met 2 losse stoelen, kreeg ‘ie er toch een met een bankje aan bijrijders kant.. :thumbdownMaar ben je van Belgie of NL ? onder je avatar staat NL, maar volgens mij zit er een Belgische kenteken op je wagen toch.. Waar komt deze auto oorspronkelijk vandaan (nieuwe geleverd) NL auto ? of is het een Duitse invoer..
Nogmaals, zeer fraaie wagen.. Als je mijn mening wilt weten, NIKS meer aan doen !! Gewoon zo mooi orgineel / standaard laten.
Deze auto’s worden schaars.. Hoewel je idee van ruiten lichtjes tinten niet verkeer is.. Ga ik ook nog is doen bij me Astra. Dan rondom.Veel plezier ermee. Wees er zuinig op !! king:
Veilige kilometer ermee !Trouwens, wat had jij hiervoor voor een wagen ?
Was dat nou een Corsa B ?grtz. Jeroen.
tennisballen tussen de veren toch, maakt ‘m stuger.
auto’s met trekhaak hebben dan ook een tennisbal op de kogel. :PHaha, geintje uiteraard.
Maar kan je niet bij de dealer vragen of ze die nog hebben ?
Meestal hebben ze die nog in file. Of wellicht bij de importeur.
Anders wellicht via Google wat afzoeken.Goed, de betere wagens naar mijn inziens. De betere Opel ook.
Alleen maar Astra’s van model F-jes gehad overigens.
Blijft naar mijn smaak het leukste Astra model. (even model J-afwachten nog om in het echt te zien ! plaatjes beloven veel moois :D)Inmiddels me 6e Astra F, sinds eind 1999.
Begon met een 98-iger F sport X16XEL 3 deurs, daarna een 99-iger (ja, een F-model) sport X20XEV 5 deurs (super fijne wagen, ingeruild op een Vectra BX25XE, had ik nooit moeten doen achteraf, maar achteraf is altijd koe in ze reet in kijken…)
Toen naast de Vectra B (ja, het bleef kriebelen) een Astra F GSI C20XE 91-iger
Toen een Astra F GSI C20XE M2.8 94-iger (MY95)
Astra F GSI X20XEV ’96-iger 3 deursHeden; Astra F GSI 97-iger 3 deurs.
Grootste pluspunten;
Betrouwbaar, bedieningsgemak, (rij-)comfort i.c.m. voorspelbaar weggedrag, veilige auto.Grootste nade(e)l(en);
Roest.Volgende auto weer een Astra, ja hoor een F is ook goed. Moet ik alleen wel een leuke / mooie vinden ! :-)
Astra J is ook mooi ! ff sparen nog.Me hoeveelste auto = de huidige F; 10e wagen, waarvan 9e Opel.
1.Seat Ibiza 1.5 GLXI 1987 (met vet brute ‘systeem Porsche motor’ en dubbele carbjes :jerry)
2.Opel Astra F, 3D 1998 Sport X16XEL
3.Opel Astra F, 5D 1999 Sport X20XEV
4.Opel Vectra B, Caravan 2000 Sport X25XE Autom.
5.Opel Astra F, 3D 1991 GSI C20XE M2.5
6.Opel Astra F, 3D 1994 GSI C20XE M2.8 (later ombouw naar. C25XE, en later Y32SE)
7.Opel Astra F, 3D 1996 GSI X20XEV
8.Opel Vivaro, 2005 L1H1 2.5 CDTI(Nog in bezit)
9.Opel Omega, Sedan 1999 Sport X30XE handmatig olie geroert. (nog in bezit)
10.Opel Astra F, 3D 1997 GSI Y32SE (nog in bezit)ja niet zo gek 185 pk icm handbak tegen 186 met een automaat.
Zal wel verschillen denk. Fabrieks opgegeven rijd een automaat al minder snel dan een handgeschakelde met dezelfde motor, + dat sprint ook minder snelgaat.Maar 186 pk voor een X30XE ? dat is dan zonder dat er iets aan de motorcomputer gewijzigd is neem ik aan ?
Vind ik niet veel voor een 3.0
wel appart trouwens, dat die 3.0 nu 210 pk heeft bij 330Nm. Standaard zou het (icm. met Omega B inlaat) 211pk bij 270Nm
zijn. Gewoon 50Nm erbij bij (op één pk na) standaard pk waardes dmv chippen ? :hmmz Niet verkeerd !Of komt dat omdat icm Vectra B inlaat is ?
Deze inlaten zijn wel goed en zorgen (icm met motormanagement) voor een gelijkmatiger verloop.. Teministe, dat is ook relatief dan, want iig heel anders dan bij een C25XE. Die heeft zowat karakter van een C20XE zoals dat rijd, reactie op gas los etc. Vind ik dan.origineel gepost door mayhem
ik doe er gewoon niet aan:thumbup stomme stickers. vroeger deden die duitsers ook dingen uitsorteren, maar toen moest je t op je jas naaien.Haha ! jah, idd. Zo’n gele met een sterretje voor de ‘bad-guys’ en rode met een kruis erin, of twee van die hoogspannings tekens voor de mannen die ’t voor t zeggen hadden.. :P
Ben ook niet kapot van die vieze stickers op je raam.. Zowiezo allemaal zaken op, rond, voor/achter het raam. word je toch helemaal tam van. Nog gevaarlijk ook, creeer je weer extra dode hoek mee. (als ’t teveel wordt)
Vroeger toen we vaak naar Zwitserland gingen ook, me vader had gewoon een hele rij op een gegeven moment van ’86 tot ’91 geloof ik. Dingen plakte zo goed dat je ze er niet normaal af kreeg natuurlijk. :thumbdown
Je kan er toch gewoon een andere ruit in (laten) zetten ? Lijkt me niet zo moeilijk.
Daarbij, is toch verzekeringswerk. Kost je niks !En wel zo fijn, ruit zonder scheur(en).
Voor zo’n kleine moeite zou ik niet een bekeuring van 75 willen riskeren. Heb ‘m paar jaar terug ook is gehad. De betreffende wagen stond gewoon binnen, maar bonnetje word gewoon geprint, geen zorgen hoor, als je niet gaat keuren krijg je ‘m gewoon.
Heren, dank !
Er zit idd een rubber omheen. Deze wordt knap hard ingedrukt als de unit bevestigd zit.
Maar zijn die los verkrijgbaar dan bij de dealer ? Of is het een universeel rubber.Kan natuurlijk ook een zekering zijn. Hoor je de pomp bijv. ook niet draaien ? Anders wellicht kopjes verstopt.
Zou deze zaken eerst is nakijken, zodat je vervolgens eea kan uitsluiten en gerichter naar oorzaak opzoek kan gaan.:thumbup Mooi man, mooi project, en leuke plannen !
Mooie Astra ook, super interieur..
Ben wel beetje jaloers op je mooie hoofdsteunen achter bij dat super mooie Sport/GSI interieur van de laatste type’s F :wub :thumbup :DBlijft gewoon gaaf. Tezamen met het GSI F1 interieur, gewoon de mooiere interieurs naar mijn smaak.
grtz.
