Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
thanks !
Maar zo’n 1.6 is ook prima toch. Net wat zuiniger denk. (weet wel zeker). De jouwe heeft alleen wat liefde en toewijding nodig !
Maar dat komt helemaal goed zo te zien.. :thumbupHeb zelf ook een X16XEL gehad jaren terug. Me eerste Opel, en tevens eerste Astra F. Zo goed bevallen, ben er bij blijven ‘hangen’ laat maar zeggen.. :D
Een soort labrador met een Opel logo om ze hals ketting.. Niet een heel knappe hond volgens velen NL-ers, en zélfs burgelijk genoemd :o (who cares, het zal me mijn derrière oxideren om eerlijk te zijn, zolang IK het maar leuk vind, en ik vind ‘m wel knap :wub) maar wel een allemans vriend die altijd plezier brengt en trouw is. :)origineel gepost door fanskar
Zoekplaatje , rara waar zit de gasklep . Tis mij een raadsel dat die van mij nog zo mooi stationair liep . Je kunt nu wel raden hoe de rest van het inlaatkanaal eruitziet:hmmz
Royaal gesmeerd zullen we maar zeggen. én olie(koek) gekoeld
ja zoiets, zelfde model als de jouwe en zelfde kleur alleen 1,6 per cilinderbank. :P
Op fotootje zit hoofdkabelboom er nog niet eens in..
Op een GSI ?
Volgens mijn ruitenleverancier alleen groen of helder.
Maar ja dat kan ook zijn doordat ze daar helaas alleen maar aftermarket ruiten leveren.Dat doe ik trouwens niet meer. Binnenkort voor mijn Astra F bij de dealer een compleet ruiten pakket bestellen voor rondom.
Zal wel weer wat gaan kosten, maar het is zoveel mooier, én origineel. Dat verdient mijn Astraatje wel vind ik..Groen getint met een zonneband.
Maar je hebt een GSI zo te zien aan je avatar ?
Grote kans dat daar dan groen getint met zonneband in zit.
Denk het wel. In 9,9 van de 10 gevallen iig wel.Hoewel er in Duitsland ook destijds GSI’s zonder getint glas en en zonneband werd geleverd (denk om het entry-level zo laag mogelijk te houden).. En aangezien er best wat ingevoerde GSI’s zijn in NL..
GSI zonder zonneband, en volgens mij ook geen getint glas.
200 kmh met me Astra Gsi 3.2
En vorig jaar een keer 210 met mee Omega 3.0V6.jaren terug met m’n fijne good old Astra F X20XEV met cr bak 210 km/h.
Aantal keren met een Airbus A340-600 een kilometertje of 961 km/h, een keer met een Boeing 747-406M 972 km/h :D (ja top snelheid is top snelheid he…)
Hard zat weer allemaal zo bij elkaar :P
origineel gepost door opeltje omegaatje
origineel gepost door Jerremy
is het een V6 ?
Die pijp van olie vul hals op kleppendeksel zit er wel goed op ?
Deze willen ook nog wel eens gaan lekken namelijk.ja het is een v6 deze heb ik toenstraks schoongemaakt en ondekte ik een klein gaatje in de vulhals maar dat kan het niet veroorzaken toch?
Denk toch dat je het daar moet zoeken.
Olie loopt (gestaag) over je spruitstuk nu, en dat ruik jeis het een V6 ?
Die pijp van olie vul hals op kleppendeksel zit er wel goed op ?
Deze willen ook nog wel eens gaan lekken namelijk.Gaaf man die plaatjes van die proto-types, show- en voorloop wagens.. Die met die 2-delige velgen trouwens. :wub
origineel gepost door nl-tuning
Heeft JVV nog een beetje nieuwsking:????? of ben je uitgegoogled?:hmmz;);)Google geblokkeerd op je PC ? :jerry
origineel gepost door 14XE
Een omega klein???:P
ik kan af en toe niet eens parkeren
:)
haha ! idd. En dan heb jij nog een station, waar de achterzijde iig overzichtelijker is dan die van een sedan ! :o
Klein zeker niet hoor een Omega. Heb zelf nog een Astra F ernaast, en die is echt kleiner, maar van binnen kan ik in de passagiers compartiment meer kwijt dan in een Omega !!
Ik noem als voorbeeld even; waar laat je een blikje fris/(grotere) fles frisdrank o.i.d. Afmeting /inhoud dasboard kastje, in verhouding tot totale afmeting dashboard… :P
Dus voor een blikje fris of drinkbeker van de Mac. is een Omega toch echt te klein :D
Omega is een grote auto, maar niet groot als het op afleg ruimte aankomt. Kleine deurvakken, klein dashboard kastje..
maar oke oke, eerlijk is eerlijk ENORME kofferbak :)O.k. Nou achter inbouwen is hier vaker gedaan, en heb je tips gegeven van personen (die ook wel is hier op het forum zitten) waar ik behoorlijk zeker van ben dat zei hier ervaring mee hebben.
Wellicht kunnen ze je helpen, in bijvoorbeeld de vorm van schema’s o.i.d.Anders wellicht is wat fora in U.K. / Duitsland raadplegen. Wat ik al zei, dit is vaker gedaan..
grt. Jeroen.
origineel gepost door Sjors-V6
Staat kei vet met die wielen Jeroen !! :kewlpicsEn ook nog een originele einddemper ! die had je toch eens vernieuwd ?
Groetjes,
SJorsJa, staat idd goed, en rijd ook goed nu (beter) met de nieuwe Michelin banden. Vind ‘m trouwens nog steeds erg spoorgevoelig en trekken in het stuur. Had ik niet verwacht. Ondanks de nwe draagarmen. Misschien dat het in die draagarmen zit. Heb zo’n vermoeden.
Ja in de Zomer van 2008 heb ik idd. een fabrieks orginele (GM) MV6 einddemper laten monteren. Deze had de VOD gewoon nog liggen in ze magazijn, en was blij dat ‘ie ‘m aan mij kon verkopen ! :D Mog ‘m dus ook voor 100 eurie meenemen.. Kreeg dus fixe korting. :thumbup
Midden dempers toen ook vervangen, en die zijn van Bosal.
afine, jij kent dat verhaal.groet,
Jeroen.Of advertentie verwijderd door de eigenaar die zich bedacht heeft een ze mooie Opel toch gehouden heeft ! :D
origineel gepost door Nitrofreak
origineel gepost door Hugo46
Vandaag kwam de stoffeerder voor onze trap en die vroeg mij van wie de mooie Omega in de straat was, deze stoffeerder en liefhebber was namelijk Nitrofreak, hebben we eerst dik een uur gezellig over Omega’s en de forums geluld voor dat ie aan het werk ging.
Kevin nogmaals bedankt voor je vakwerk .gr Hugo:P:agent
was inderdaad een leuke verassing en een gezelige babbel:thumbup nou maar hopen dat die trap netjes blijft haha,anders zien we elkaar over een paar jaartjes weer:P
@ theun …lol een stukje van 4 meter bij 10 meter? das een aardig stukkie:PEn Nitrofreak werd nog betaald ook voor die gezellige babbel.. hehe :jerry :thumbup
Leuk jongens.. Zo zie je maar weer !
Een grote Opel-familie. :)
En trouwens Nitrofreak, hoe klinkt je Bose® set ?
Zitten in Hellevoetsluis, goede service en betaalbaar.
Heb er ook al is wat werk laten doen. :thumbupzo erg joh ? stekker viel er bekand echt zo vanaf.
Matthijs zei nog dat ie gewoon niet vast zat.
Olie zeek er ook echt uit op het laatst. Gelukkig niet dat het peil er door zakte, toen was ik al bij de garage.
Roesten doet mijn karretje voorlopig niet meer daar in de buurt van die olie sensor, man wat een vette bende !! Het zat gewoon in Matthijs ze haar, en op mijn Zondagse goed :angelja klopt bij mij zeek de olie eruit en toen ik tegen de stekker blies bungelde die ernaast.. Hij zat er ook niet goed op. Zowiezo een beetje prutserige constructie. Bij de V6 dan, echter aangenomen dat ie bij zo’n 1800 hetzelfde is. (constructie alswel de sensor zelf)
Astra97, oh nou dan kom je er weer goed weg mee met die caprice.. haha :D
