Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nou dat valt wel mee. Maar als ik de auto na een ritje uitzet, en stap even later weer in en ventilator staat aan, of zet deze aan ruik ik wel even een benzine lucht. Ook buiten de auto, vooral aan rechterkant. Als ik de kap open heb, ruik ik ’t ook. Optisch is er niet veel te zien. Punt is wel dat mijn originele brandstofleidingen verlengd zijn ten aanzien van passing V6. Echter op de gedeelte waar verlengd is lijkt niet te lekken.
Heb wel is eerder in het verleden hier is wat gelezen en gehoord over de aansluit nippel voor br.stof druk dat die wel is wil lekken bijvoorbeeld. Maar ja, nou is een minimale brandstof lek natuurlijk lastig te ontdekken, omdat het vrij vluchtig is en verdampt.
grt. Jeroen.
Wat een verschrikkelijk dikke wagen zeg.. :wub
zou echt haast gaan twijfelen.
Dit is toch de meest uber Omega die er is, en ooit geweest is !! :thumbup
had je de binnenkant van de huif beter niet beter mat kunnen doen, of helemaal niet.
Ik zou er helemaal krank jorrem van worden van de meters die er in spiegelen aan alle kanten !
Hmm. nou eerlijk is eerlijk, moet zeggen dat het in de auto gemonteerd (zoals hierboven, bij martijenyvonne) er eigenlijk toch best nog wel goed uitziet. Valt me niet tegen ! Op het plaatje als losse lamp vind ik ze minder.
maarja, je moet het vaak in het geheel zien..
Tja ik ben niet kapot van die smoke achterlichten..
Doet mij maar dan de originele Irmschers..
En die heb ik gelukkig toevallig liggen sinds kort :angel
Prijzige jongens, maar dan heb je ook wat m.i.origineel gepost door syl-astra
origineel gepost door Speedy007
Imscher Achterlichten zijn:wors maar moeilijk te vindenach dat valt ook wel mee hoor
laats op het astra gsi forum werden nog 2 sets irmschers aangeboden
nieuw nog nooit gebruikt :PKlopt idd. Zelf heb ik ze van Christiaan overgenomen.
Ondanks dat ze in ze auto hebben gezeten zijn ze als nieuw ! :wubOf ze op me Astra komen, nog even kijken of het goed staat, maar anders is het leuk voor in de vitrine :) (ga kijken ze evt. met de hoogglans achterplaat te doen..)
Ik vind ze anders ansich super mooi om te zien, hoewel een origineel GSI achterlicht ook echt erg fraai is !
Kan nog niet echt kiezen, luxe probleem..
Wellicht door de weeks GSi, en in het weekend, toertochtjes en meetings de Irmschers.. :jerrygrtz. Jeroen.
Me ouders hebben dit probleem ook bij hun Zafira 1.8
Weet niet uit welk jaar, maar het is iig een A2Volgens meter en BC vliegt brandstof erdoor heen.
BC is al is geresetted.ohw.. wat voor leds moet ik dan eigenlijk hebben ?
die ik nu heb waren opzich nog vry pryzig ook.
Had ze toen ook btje opgeschuurd, om ze ’n ‘frost’ effect te geven, voor ’n beter spreiding van ’t licht. anders krijg je van die vlekkerige verlichting. dat ziet er ook niet uit.Ja er schijnt idd verschil in stekkers te zitten. Het fijne weet ik er niet van, maar bij een Vectra B met X25XE was/is dat ook ’t geval.
Nou ja, eigenlijk helemaal niet meer.. Je moet echt heel goed kijken veschil te zien. Het lijkt trouwens wel dat je op het scherm van de BC nog het meeste ziet van het dimmen. Verlichting achter de meters nauwelijks tot niets.
Ik heb ook leds in achter me teller paneel (in een Astra F welliswaar, maar dat zijn dezelfde als bij een Omega B) en heb rode, maar de dimmer werkt niet meer zo als met de gloeilampjes hoor…
Idd leuke auto’s hoor die Toledo’s !
Jammer van dat 2e rangs A3 dashboard. heb zelf jaren geleden bij de seat gewerkt.
Ding werd toen net geintroduceerd. Viel me gelijk op – met alle respect – zeker het eerste model echt een B-VAG product.
Veel lekkage zoals genoemd, maar ook andere kwalen. Op gebied van electronica nogal. Climaat control unit die vervangen werden..Zo’n V5 en V6 klinkt lekker, maar die V6 prestatie’s vallen echt tegen, en dan zou je 204 Paarden hebben.
Een C20XE is stukken rapper :jerry Maar ook een 1.8 20VT met een goede, en niet eens zo dure chip, neemt betere stappen dan zo’n V6 !Die V6-en waren trouwens niet bepaald probleem loos. Wij hadden toen klanten die de wagen uit ellende weg deden (1 met een Leon, en 1 in Alhambra. die wagens stonden vaker in de garage en bij de importeur dan dat ze reden).
Maar eerlijk is eerlijk, over het algeheel zijn de Toledo en dat type Leon leuke wagens om te zien, en ze rijden ook zeker best goed !
Veel wassers ! Goed bezig. Teminste echte Astra liefhebbers !! :thumbup
Spacejam; aaiijj. Nou, met € 50,= kom je d’r nog wel aardig goed mee weg. Je kan het slechter treffen ! ;)
Ik heb wel een Astra (uiteraard, dus om maar wel een zinnig bijdrage te leveren aan dit topic) maarrr… niks aan gedaan aan vandaag.. :)
origineel gepost door astra-monster
de probleem is zodra ik hem op D zet gaat de torenteller gelijk omhoog zonder gas te geven. en ik heb laatse keer meegemaakt dat i niet op zijn 5 schakelt tot 100km pas.Interessant trouwens ook. Een 5 traps automaat in een Astra F.
Trouwens, het is ‘het probleem’ niet; ‘de probleem’. ;)
wou net zeggen dat merk je toch zeker wel als dat het geval zou zijn.
origineel gepost door CarloAstra
origineel gepost door Jerremy
Precies Gommel, compleet andere auto.. Die een hydraulische koppeling had.Astra F is mechanisch, kabel bediend.
Jij bent een grappemaker :p nee dat klopt helemaal jerremy. Over een paar weken een nieuwe koppeling, dus komt goed.
Nou ja zeg.. :argue :D
Nieuwe koppeling en meer toch.. :thumbup
Goed bezig.
En die BMW al gefixed ?Precies Gommel, compleet andere auto.. Die een hydraulische koppeling had.
Astra F is mechanisch, kabel bediend.
origineel gepost door tarzanen
Wie heeft er een afbeelding van hoe het deurrubber zit bij een achterdeur van een omega B (model 1998-1999)
Nu zit het aan de ene kant wel om de deur heen en de andere kant niet. wie o wie weet hoe het hoort te zitten.
Uhm, aan de ene kant zit het net zoals aan de andere kant maar dan in spiegelbeeld ? :hmmz (aangenomen dat je linker/rechter deur bedoeld)
origineel gepost door wim-v6
Sjors is eenmaal OMEGAFIEL!!!Je zou het idd haast gaan denken ja ! :jerry
Fraaie Omega hoor Sjors !
Maaruh, waarom geen (andere) Astra GSI gekocht dan ? Dit is natuurlijk ook een mooie wagen hoor, maar een GSI is denk wel wat kosten acceptabeler, en denk netzoveel (wellicht meer) fun om te rijden. Bovendien sneller en zuiniger, en goedkoper in houderschap. Wellicht verzekering weer wat duurder. Neemt niet weg dat dit een mooie wagen is hoor..Ziet er super verzorgd uit. Maarja, had ook niet anders verwacht van je… :D
Veel plezier en veilige kilometers ermee !
grtz.
