Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Haha, ja Zomertijd is wel leuk idd.
Jammer dat Fritz Stau de files in het Duits niet meer voorleest.. :DRoelof; Gewoon hard genoeg slaan ?
Harjan, ja die grap was idd gister gemaakt bij Zomer tijd, Veronica.
Ik heb de laatste tijd een paar bijzonder vage voicemail berichten achterelkaar.
Allemaal afkomstig van een anonieme beller. Die neem ik vaak niet op.stuk of 6 voicemail berichten in 3 dagen tijd.
bij 2 berichten hoor ik de toon van de een telefoon die overgaat (dus alof ik iemand zou bellen, dus de toon van het overgaan van een telefoon die je hoort) ?? heel vreemd.
2 andere hoor ik ‘Toets een 1 om door te gaan’ dat is alles… Echt heel vreemd. Ook bij deze lijkt het alsof ik iemand of iets gebeld zou bellen.
de andere berichtjes bevatten duidelijk een stem van een callcenter medewerker met ‘een hele goede middag’ … and that’s it.Vind echt heel vaag. is KPN trouwens. Iemand dat al is gehad ?
Snap er de ballen van..En waarom zou dat niet kunnen dan ??
Ik krijg toch ook een Y32SE in een Astra F gehangen…
Ofwel, ihgv deze Omega B1;’later in gebouwd, originele motor kapotgelopen, whatever..
Het enige waar jij aan kan zijn of het een Y32SE betreft is aan de distributie (spanrol minder of iets andere plek/uitvoering uit me hoofd dan de X30XE) en de motorcode.
Want als er een X30XE in heeft gezeten, zet je gewoon de klepdeksels over en zet er de dismodule tegenaan, X30XE inlaat erop, nog wat aanbouwdelen als 2 massa vliegwiel indien de X30XE handgeschakeld was en gaan..
ga maar snel keuren dan..
Het verend/dempend vermogen zal snel afnemen naarmate je ermee rijd/’t gewicht er op drukt.-1 :jerry
ja, that’s life ! Blik is vervangbaar…
Gelukkig heb je zelf niks toch..
Dat is het voornaamste. :thumbupidd. mooi geluid zo’n VR6, maar het vaak zijn het echt 1e klas drapperige olieboten..
Sprak is met een Duitser die veel met Opel V6-en maar ook met VR6-en bezig was.
citaat van deze man; “VR6 ist rundheraus müll”
:vertag hmm. duidelijke taal en dat zegt genoeg lijkt me.. :jerry
origineel gepost door RedBill
origineel gepost door Jerremy
origineel gepost door RedBill
:thumbup :wub
Mooi hoor. Idd een fraaie, onverprutste F1 GSI ! :worsIrmscher achterlichten ? :wub
Ja, inderdaad Irmschers. En inderdaad een onverprutste F1 GSi, waar technisch overigens wel het één en ander aan gedaan is. Zo is de C20NE wel verruild voor een C20XE (splinternieuw onderblok, gereviseerde coscast kop).
origineel gepost door DaanH
zoon nette onverprutste astra f gsi kom je niet meer snel tegen, zou m mooi zo laten en niet verkrachten met spoilertjes ed.Geen haar op m’n hoofd die eraan denkt om geld aan spoilers e.d. uit te geven. De wagen krijg alleen technische upgrades zoals cruise-control e.d. Helaas ben ik alleen bijna door de opties heen die ik nog kan toevoegen.
Bijzonder fraai.. Gelukkig bestaan er nog mensen als jij die zo’n auto echt op waarde weten te schatten en onverprutst laten ook echt. Heel mooi.
Had idd gezien op het AGF dat je veel onderdelen hebt vervangen.. goed bezig.
Keep up the good works !! :thumbup
grtz. Jeroen.origineel gepost door Matt-GSi
De mijne eindelijk in zomerstyle
Moet nog effe wat betere pics maken
super mooie GSI man.. :o :wub
Fantastisch zo in deze kleur, icm die velgen.. :thumbup
grtz. Jeroen.
Hoi Jos,
kijk ff op de aan de binnenzijde onderaan de B-styl (verticale post waar slot vanger bijrijders deur op zit) op de sticker.
Zwarte sticker met witte letters. Daar staat kleurcode op.Ik zou v.a. getal 283 kijken. Heb zelf nl. Nautilus blauw, (283) maar de jouwe lijkt iets donkerder dan de mijne.
Maar het is zowiezo een effect lak !Op deze site kan je terugvinden hoe de kleur heet
Afdeling kleurcodes;
http://www.opel-infos.de/farbcode.htmlSucces !
Grtz., Jeroen.Mark, O.K. Mooi !
En met de GSI bumpers d’r op de stoot strips aan de zijkant erop of eraf ?
Of ga je de skirts ook nog doen.GSI bumpers, zonder skirts en zonder de (F1/F2) stootstrips kan ook super strak en clean staan !
Op I-net al diverse keren foto’s van gezien en dat ziet er goed uit..Mooi hoor. Ja, Vectra B handgrepen meegespoten ga ik ook nog doen. Dat is inderdaag wel fraai ja.
Succes man verder, veel plezier met de Astra :thumbup
grtz. Jeroen.
origineel gepost door markey
ff weer een update.Heb eindelijk nieuwe velgen :D
ff paar foto’s :)
Mooi man !
Ziet er goed uit. Knappe wagen..:thumbup En die kleur man.. :wub Echt super op de foto is het effect van de kleur goed te zien..Standaard/originele kleur toch..
Ff spiegels nog is een keer meespuiten. :)Velgens staan ook goed !
Mooie Astra hoor..Grtz. Jeroen.
relaxed he airco met dit weer ! :thumbup
ben ook super blij dat ik dat werkend heb gelukkig.Ziet er verder wel netjes uit.
Geen afdekkap erop ?Ziet er idd goed uit !
Mooie Vectra hoor en een mooie kleur.
Normaal ben ik niet zo weg van dit soort velgen, maar ze staan erg leuk onder deze Vectra.origineel gepost door cabriobully
origineel gepost door Jerremy
origineel gepost door cabriobully
origineel gepost door Gupy
Ja, maar elke keer waterpomp vervangen bij distri wissel is onzin.Dit doe ik ook hoor Frank.
Beter save dan kromme koppen,zo duur zijn de waterpompjes gelukkig niet.Wat heeft dat met je koppen te maken dan ?
W.pomp gaat bij een V6 over de multi riem, niet over de d.riemEn aangaande die automaat, vind de 4 traps automaat icm de v6 een aardige tegenvaller. Afgezien van verbruik kan ik van de prestaties ook niet echt enthausiast worden. Leuk die “S” knop, maar het resulteert in een hoop toeren. en das nou jammer, want boven in toeren doet de v6 geen drol meer. Ja, brandstof verbruiken en geluid produceren.
Doe mij maar een handbak. Komt beter vooruit !
Is toch heel logische,als je niet goed oplet en je waterpomp is stuk,heb je ineens een paar kromme koppen,heb hier nog een combo staan met een krom koppie,omdat de bestuurder niet echt oplette onder het rijden!
Warmgelopen etcetra!Maar ben je dan niet half tam als je ’t niet doorhebt ?
:jerryorigineel gepost door jblfreak
vandaag even bij de garage geweest met de v6…
ook waren er een paar dingetjes met speling
zoals een stuurkogel etc
t was niet echt schrikbarend maar toch
ook zei de keurmeester dat ik m het beste iets omhoog kan gooien aangezien hij voelde dat ie met inveren op einde slag zat en dat hij de assen voelde met rijden
Ook raar, ik had nergens last van en kreeg daar geen commentaar op en m’n Astra is niet hoger dan jouw Kadett. En over ‘veerweg’ kan ik nou ook niet echt spreken. Werd geen woord over gezegd.
Stuur kogel had je zelf kunnen zien. Waarom vervang je dat dan niet…
origineel gepost door cabriobully
origineel gepost door Gupy
Ja, maar elke keer waterpomp vervangen bij distri wissel is onzin.Dit doe ik ook hoor Frank.
Beter save dan kromme koppen,zo duur zijn de waterpompjes gelukkig niet.Wat heeft dat met je koppen te maken dan ?
W.pomp gaat bij een V6 over de multi riem, niet over de d.riemEn aangaande die automaat, vind de 4 traps automaat icm de v6 een aardige tegenvaller. Afgezien van verbruik kan ik van de prestaties ook niet echt enthausiast worden. Leuk die “S” knop, maar het resulteert in een hoop toeren. en das nou jammer, want boven in toeren doet de v6 geen drol meer. Ja, brandstof verbruiken en geluid produceren.
Doe mij maar een handbak. Komt beter vooruit !
Gewoon dezelfde nemen die er nu opzit.
Zal wel 100 of 120 A zijn die je er nu op hebt zitten denk.
CDX zie ik, dus een airco ?Vaak zijn dat dan dynamo’s van Valeo, Delco Remi, Bosch, etc. passen allemaal, ze maken ze allemaal passend voor de auto.
Ok, thanks !
Mooi man..:wors Begrijp het nu idd.
Leuk ook. 12 jr geleden had ik me rijbewijs nog niets eens, en een Astra F GSI bijvoorbeeld was toen gebruikt nog een dure wagen en werd toen bijv. zelf met garantie’s nog aangeboden door bijv. dealers/garage’s etc. (vaak auto’s onder de 100.000km. ) Zelf ben ik echt een Astra F freak, maar vind een E of D kadett ook echt een leuke wagen, maar ja zelf echt leren rijden met een Astra F voornamelijk (heb er daar al behoorlijk wat van gehad, en nog steeds een). zo vanaf de jaren 92-93 (toen was ik dus 12 á 13 jr.)ging ik op me fietsje altijd naar de sigarenwinkel of bezinepomp om een autoweek of autovisie of het duitse blad de auto motor & sport te kopen, en zat dan weg te dromen op me slaapkamertje bij de testen tussen de Astra F GSI, en golf gti, escort 2000, ZX, tipo, etc.. Helemaal gek van de Astra GSI.. Maar ja, toen natuurlijk een nieuw model, nieuwe auto, hoge prijs etc..Respect voor het werk, maar te meer ook de beweeg reden erachter.
Wat je zegt, een Astra F met E Kadett achterkant zou ook kunnen idd !
Wat dat aan gaat leunt een Astra F natuurlijk enorm op de vormgeving als wel techniek van de Kadett E. Alleen onderstel/wielophanging niet zo geloof ik.gaaf hoor.
Maar ff een vraag nog, die ‘ingekorte’ deuren, vanwaar is dat, of wat is doel/reden daarvan ?
grtz.
Jeroenorigineel gepost door GREY ILLUSION
origineel gepost door Jerremy
Waarom neem je niet gelijk een Astra F, scheelt een hoop onderdelen overschroeven :jerrydacht dat ik die vraag al 10 jaar geleden had beantwoord
Maar.. als ik zo vrij mag zijn. Wat was toen je antwoord daarop ? Want 10 jaar geleden bestond dit forum nog niet namelijk.
Daarbij, het was wel met een knip oog bedoeld, (te zien aan de smiley erachter) maar goed..
