Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Leuke velgen wel opzich.
Trouwens, hoe zit dat met je DTM look achterruitenwisser ? :P
(nu groenetijger toch over je uitlaat begon..);)Ah, kijk aan een bekende !
Leuk hoor. Iig echt een liefhebber. De wagen zag er echt mooi uit ! :thumbup :worsThanks Ron.
Vanmiddag een fraaie Monza die net de A15 opreed voor de benzine pomp & Noord tunnel, richting Rotterdam. :thumbup
Kenteken; NF-08-TSIdd het is verschrikkelijk, absoluut.
Maar de bestuurder iig heeft bijzonder veel risico genomen denk.Uiteraard rechtvaardigd dat daarmee niet en nooit z’n dood.
Maar er zat wel iemand anders ook in die auto.. Een aangezien er maar 1 iemand het stuurwiel en de pendalen kan bedienen………..En het had nog erger gekund als ze tegen een ander waren aangereden, en die mee de dood in hadden gesleurd.
€ 500 is idd een beste klap geld :o Voor de helft heb ik onlangs een nieuwe Bosch gekocht 120A voor een V6 ook..
Ja precies. Maar als ik dat wil kan ook via mp alleen maar positieve reacties daar krijgen. Spreek met wat mensen af of ze dat willen doen, en hupake, daar zijn je blije ‘klanten’
MP checkt echt niet of dat authentiek is.
Ja idd. afhankelijk van de mate van geldnood denk.. Dan kan je achteraf nog een mooie prijsopgave schrijven… met een vork :jerry
nee, is gewoon een C20NE, standaard ding niks spannends of omgekat aan lijkt me.
Veel te hoge snelheid, macht over het stuur verloren en met de flank een boom geraakt. Dan is het gewoon over. Ook al was ’t een Vectra B, C of wat dan ook. Je bent gewoon nergens dan. Al is ’t een Mercedes S-klasse (ongeval Princess Diana) of een Volvo; een boom, pilaar, zuil werkt als een mes en trekt de wagen aan flarden.En natuurlijk gebeurd dat niet zomaar, dan moet je echt flink vaart hebben.
merkwaardige omschrijving trouwens in z’n mp advertentie.
“U krijgt de prijsopgave bijna altijd vooraf. Zo komt u
niet achteraf voor verassingen te staan.”Een prijsopgave is toch altijd vooraf ? een prijsopgave achteraf noem ik gewoon een nota. Dus alsnog een ‘verrassing’
origineel gepost door Opel4all
Net als de mijne denk zoeits (AP Racing), 460 euro per stuk, zonder bellhouse (hart) want die kan je gewoon weer gebruiken. [/quote]
Hallo,
Euro 522,70 voor de remklauwen
Euro 1060,37 voor de 2 Schijven
Euro 452,92 voor de RemblokkenMaakt totaal Euro 2035,99 daar gaat natuurlijk wel de korting nog af :hmmz :D ;)
Groetjes, Joche
[/quote]
Nette prijs voor de klauwen :thumbup
De mijne waren dat per stuk..De carrosserie van mijn Astra F GSI uit 97 heeft inmiddels +/- 190.000 km weg en de stoelen zijn (gelukkig) nog helemaal netjes.
Wat ook al eerder gezegd is, gewoon ff bij nadenken. Je kan je in een stoel laten ploffen, en op de wang gaan zitten, maar dan gaat
íe verrot ja. Je kan je ook beethouden met in uitstappen aan dakrand bijv.Wat trouwens een 3 deurs verder als ‘nadeel’ heeft, is dat de deuren groter (langer) zijn waardoor bij bijv. haven parkeren instappen soms
een kwestie van ‘wurmen’ is omdat deur minder ver open kan. Daarbij zit de gordel verder weg, dan itt een 4 of 5 deurs auto.
Daardoor kan bij het afdoen de gordel altijd nog even over de wang van de rugleuning schuren bij het oprollen..
Ook daar let ik altijd op.Zelf lang gezocht om iig een wagen met een net interieur te vinden. En dat dat houd ik dus ook graag zo..
origineel gepost door Tinuske
Xenon lampen vervangen,
stadslicht vervangen,
olie vuldop vervangen.:thumbup
origineel gepost door Tinuske
Door de wasstraat gedaan :):o met zo’n mooie Omega door de wasstraat !?
Nu niet, maar als je ‘m wel nodig hebt, is die er dus niet… :D:D:D:D
Daarbij ik heb de tijd niet om een hele dag achter in de tuin in het zwembad te liggen.
Er zijn ook mensen die gewoon hard moeten werken voor d’r centen ;)
:thumbup
Zalig hoor met de temperaturen van afgelopen dagen een airco in de Astra V6..
Ben zo blij dat ik dat werkend heb..Quote flitsserivce;
Omdat in Duitsland de chauffeur vervolgd wordt en niet de kentekenhouder, kom je (zolang je niet staande gehouden wordt) bijna altijd onder de boete uit.Als je geflitst bent, krijg je een brief thuis gestuurd van de Landrat van de Kreis waar dit gebeurd is. In deze brief, gericht aan de kentekenhouder, wordt vriendelijk verzocht mede te delen wie er op datum x op plaats y met de betreffende wagen heeft gereden. Hiervoor is een antwortblatt bijgevoegd. Bij geringe boetebedragen is meteen een acceptgiro aangehecht, maar die kan meteen in de afvalemmer.
Is de brief in het Duits, kun je de ambtelijke molen wat vertragen door een briefje terug te sturen dat je geen woord begrijpt van wat men je toegestuurd heeft. Iedere EU-burger heeft namelijk het recht een tenlastelegging van een strafbaar feit te horen/lezen in een (europese) taal die hij machtig is. Soms hoor je hierna al niets meer, soms krijg je ook meteen al een brief in het Nederlands (Kreis Kleve, Borken, Wesel en vast nog wel meer GrenzKreise).
Nu gaan we verder. De kentekenhouder is verplicht naar beste eer en geweten aan te geven wie er gereden heeft. Maar… hij is niet verplicht zichzelf aan te geven èn ook familie uit de eerste graad hoeft hij niet te aan te geven. Bovendien is hij niet verplicht een rittenadministratie bij te houden en mag hij vergeetachtig zijn. Dat kan immers de beste overkomen. Dus nu gaan we een briefje terugsturen in de trente van: “Het spijt me zeer, maar ik kan op uw foto niemand herkennen. De wagen met kenteken ab-cd-12 is van mij, maar ik leen haar regelmatig uit en ik heb geen flauw idee wie er op datum 1-1-2001 met het ding gereden heeft. Stuurt u alstublieft meer beeldmateriaal, mogelijk in een betere kwaliteit, zodat ik wellicht de chauffeur herken.
De bedoeling van dit alles is tijdrekken. De Duitse politie moet binnen 3 maanden een persoon hebben gevonden, tegen wie ze een strafzaak kunnen beginnen. Als ze vermoeden dat de kentekenhouder ook de overtreder is geweest, beginnen ze deze zaak binnen 3 maanden en hebben ze daarna meer tijd, dus het is zaak om de verdenking van de kentekenhouder af te schuiven.
Nu heeft de Landrat een probleem. Meer foto’s hebben ze meestal niet en anders herhalen we gewoon het eerste briefje nog even. “Deze foto’s zijn duidelijker, maar ik kan nog steeds niet zien of het nou mijn neefje Kwik, Kwek of Kwak is.”
(Overigens is het hier ook een optie eerlijk aan te geven dat meneer A.M. El Mansour, woonachtig te Casablanca op 1832 Boulevard Aïn Dab, gereden heeft. Duitsland heeft geen enkel verdrag met Marokko, dus laat ze daar maar lekker een briefje heen sturen. Maar wat er na zoiets gebeurt, is nog niet getest: ervaringen graag hier posten.)Dus wat gaan ze doen? Ze komen nu langs. De politie of iemand van het Strassenverkehrsamt komt aan de deur met de foto, ter vergelijking. Als de politie voor de deur staat vlak nadat je geflitst bent, moet je dus niet de deur open doen. Of iemand anders sturen. Want als ze vinden dat de persoon in de deuropening wel erg op de persoon op de foto lijkt, zie dan maar het tegendeel te bewijzen. Dus de kentekenhouder gaat in bed liggen en een huisgenoot doet open. “Goedemiddag, herkent u de persoon op deze foto?” – “Nee, sorry. Dat kan ik niet met zekerheid zeggen. Heeft u een huiszoekingsbevel? Nee? Dan zou ik graag weer Wegmisbruikers gaan kijken, ik vind die meneer Spee zo’n geweldige vent.” Huisgenoten moeten zich niet laten intimideren of bang zijn voor restrictie’s, het is legaal te vergeten hoe je huisgenoten eruit zien. Dementie, Alzheimer, roept u maar.
In Duitsland zijn verhalen bekend dat er vanaf nu gepost gaat worden, net zolang tot ze iemand uit het huis van de kentekenhouder zien komen die op de foto lijkt. Maar dat doen ze niet voor een boete van 30 euro… en of ze de Nederlandse collega’s zo gek krijgen is nog maar de vraag.
Hebben ze niemand kunnen vinden binnen de gestelde 3 maanden, dan wordt aan de kentekenhouder opgedragen de komende tijd (1 of 2 jaar meestal) een rittenadministratie bij te houden. Zodat toekomstig altijd een Fahrer bekend is als de wagen met dit kenteken weer iets fout doet. Maar dat hoef je als Nederlander natuurlijk dan alleen voor je Duitse ritten te doen.
Alle ervaringen tot nu toe leren dat voor de kleine vergrijpen niet echt moeite gedaan wordt. Betaal je de eerste acceptgiro niet, of stuur je een briefje in het Nederlands terug, dan is het ze allemaal veel te veel moeite achter je aan te gaan. Maar maak je het te bont, dan zijn de Beamten nog echt Beamten en bijten ze zich vast als terriërs, dus dan moet je slim zijn.
Meer info kijk ff hier;
http://www.flitsservice.nl/phpBB/overige-en-niet-verkeer-gerelateerd/help-geflitst-in-duitsland-wat-nu-t27325.htmlorigineel gepost door syl-astra
origineel gepost door Oenatje
ik heb ze gezien zelfs zonder cv.
en dan ook gewoon niet voorbereid.ja dat klopt :P
maar heeft nu een kabelboom voor alle opties in de auto:DAirco en fabrieksalarm ook ? ;)
Trouwens, voor de volledigheid, het is niet puur alleen een olie koeler he..
Dat doet ‘ie ook wel, maar naast de functie dat die je olie sneller op temperatuur brengt, wat slijtage verminderd.
Het is een warmte wisselaar.Ik weet dat sommige met de V6 in de Kadett dit hele onderdeel hebben afgesloten en een ‘m echt tot olie koeler alleen hebben gemaakt.
Net als voor de stb. bijv.
Het blijft een afdichtings- & lekkage gevoelig item op deze serie’s v6-en.ja idd Jack.
Iets wat nauw is rekt wel op toch.
Zorg alleen dat je geen knip van uien-leer hebt.. Staat zo sneu met die tranen bij de automaterialen zaak / dealer :angelZeg Carlo, moete ge niet naar een bruiloft ? :jerry
Zit je das goed ? doe maar niet te strak. Het belooft warm te worden vandaag :Dorigineel gepost door wim-v6
origineel gepost door 2e-c14nz
Daarom hou ik van wolven in schaapkskleding. Super gaaf is zo iets :DBen ook wel voorstander van Wolven in Schaapskleren
Wim’s wolven in schaapskleren:
> De Vectra:
Over wolven en schapen gesproken, die BMW op de foto is inderdaad zo mak als ’n lammetje.. :P
Mwuhoahaha :jerryTja Omega & APK…
Heeft me de nodige hoofdbrekens al bezorgd, én geld.
Een reden waarom ik ‘m dus ook niet meer heb.Grappig, las trouwens bijv. in het topic van vectragt dat ze portomonee al tegen begon tegen te stribbelen..
Met een Omega kan je dat beter niet hebben, maar juist een hele soepele en welwillende beurs.. Of ’t baasje dat ook is, is een 2e :jerry
