Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
rond de 200 geloof ik
Zou ‘m nieuw halen. Weet je zeker dat ’t goed is, en als ’t niet goed is heb je garantie.
Het is gevoelige zooi.. Klein scheurtje, beetje vocht en vorst is genoeg ze naar de gallemieze te helpen.
Zou het risico niet nemen met een gebruikte. Zeker niet bij een Omega op die fantastisch fijne sleutel plek waar die zit..Ik zou ten alle tijde een primer gebruiken welke geschikt is voor de ondergrond en goed ontvetten. Dan heb je de helft al gewonnen.
(tenzij je het spuiten zelf uiteindelijk nog verkloot..)“The fun of painting is the experimenting”
“We don’t make mistakes we only have little accidents”.
Robert Norman (Bob) Ross 1942 – 1995 :afro
ja maar dan is ‘ouwe meuk’ misschien ook weer relatief.
in vergelijk met een T-Ford is mijn Kadett F ook een modern ding.oh ok. Hoe dat bij een Vectra B zit weet ik niet, maar bij een Astra F is het zo mechanisch als het maar kan. Net als die recirculatieklep dus, die is bij een Astra G ook electronisch aangestuurd/bediend toch. Bij een F (gelukkig) niet.
origineel gepost door pd5wve
Dit is mijn nieuwe aanwinst. voor de hobby en een beetje in de buurt te rijden. als 2de auto. en zo kan ik nog een beetje sleutelen.
het is een Astra F jan 1998 station. met airco en elec. ramen spiegels enz.
en wie weet wat ik er nog aan ga verbouwen.Mogelijk word de kia sorento nog omgewisseld voor een opel Vivaro L2H1 2.5cdti 145 pk. dubbele cabine. maar nog niet zeker. Dus bijdeze nog een kia Sorento 2.5cdti in de aanbieding haha
gr willem
volgens mij hoort een Astra F van het type MY95 va ’n 1800cc motor schijven achter te hebben… :hmmz
Je spuit het, en daarna schuur je dat gedeelte weer licht op.. Weet je zeker dat het allemaal weer goed past daarna.
En idd zoals louwe 16 klepper ook zegt, klein beetje koper vet erop.andere pakking zou ik wel doen. Zijn de kosten ook niet.
En ff afdekken als de deksel eraf hebt. Stuks (schoon) plastic o.i.d.Ja, maar is het een Astra F of G dan ?
mid. ’98 kan ook nog een F zijn namelijk.
Is je interieur filter niet is aan vervanging toe ? Zit er uberhaupt wel een filter in ?
of zit er ook niet een schep bladeren en andere weke trope in het ILF huis ?
Zou daar eerst ff naar kijken.origineel gepost door Peter10
Ja, rode lampje met uitroepteken helemaal links op tellerpaneel blijft constant branden.En dan ga je gewoon rijden….
Zal het remcilindertje wel zo lek als een mandje zijn denk.
Maar er gaat/blijft geen lampje branden op je teller paneel ?Autoweek zal is een keer niet een fout maken in een artikel.
Als het geen stukje is met taalfouten dan zijn het wel foutieve technische gegevens.hehe geinig.. :afro
Ah, kijk is aan.. Vag-week zet er een originele en sympatieke header boven. “geen roest !”
Ach maar ja, er werken daar ook zulks enorm journalistieke wonderen en proffesionals daar, je kan ook niet verwachten dat men een sterk en onderscheidend staaltje journalistieke krachttaal uit de kast trekt.. :sleeping
Kan me nog een artikel van ene Marco Gorter (ja onthoud die naam :sleeping ) herinneren waarin Opel knap de grond in getrapt werd http://www.autoweek.nl/weblog/2137/Zesjescultuur
Zelfs in de Viva, Libelle en de Opzij weet men volgens mij hoogwaardiger en zinniger stukken te publiceren.
Wel leuk verder, en respect dat je in dat blad staat ! :thumbup
Ben benieuwd hoe het verslag op de site uit gaat pakken..Verder blijft het een stront blad.
Geinig man. Maar kan je het niet inscannen anders en posten ?
Wanneer komt het op de site, weet je dat ook ?
Het blad ga ik niet kopen. Eerlijk gezegd vind ik het een schijtblad, en slechte, subjectieve, prutserige, VAG-gekleurde journalistiek. Sorry, ik blijf erbij. Maar ik ga die VAG bende niet sponsoren :jerryorigineel gepost door sw_reijnders
op de site van Paashaas staat een opsomming met aankooptips voor vectra Akijk daar even: http://www.opelvectra.info
Op die site staat ook bij ’techn. info’ dat de Z28NET een 16 klepper turbo is.. :hmmz
Ja, maar dit zit niet zomaar koud tegen het plaatwerk van de deur aan.
Die kunststof strip zit weer op een metalen bevestigings strip, welke weeer op het portier/scherm zit.Geinig, heb je snel voorelkaar allemaal zo ! king:
Echter een Corsa B herken ik er nauwelijks maar in.
Het enige dat herkenbaar Opel/GM is, is de motor en het subframe idd.Nou maar hopen dat de V6 voldoende gekoeld wordt/blijft met de cross.
Succes, en veel plezier met testen straks !
grtz. Jeroen.
Een wijze les lijkt me zo.. Waar je goed mee wegkomt ook nog is.
Weersomstandigheden minder goed; snelheid aanpassen !Bij slecht weer is in 9 van de 10 gevallen snelheid de oorzaak van ongevallen.
Volgens mij moet dat wel kunnen ja.
De C25XE met F23 of F25 is immers ook geleverd in diezelfde Saab.Een Omega heeft alleen geen baard sleutel toch ?
Dacht dat dat (binnen)baan sleutels waren. B2 zowiezo dacht ik.
