Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Geen compressie kan meerdere oorzaken hebben.
Maar hoe dan ook een gebruikte C20NE is niet een bijzonder kostbare motor.origineel gepost door scoolio
Nu heb ik op marktplaats enzo gezocht maar de C20NE motoren kan ik nergens vinden, dit in tegenstelling tot de C20XE motoren. Alleen dan moet ik wel weten wat er allemaal aangepast moet worden.Niet vinden ? Er is meer (en vooral beters) dan MP.
goed zoeken. Hoeveel had je er willen hebben ?
Hallo Wesley, maar is het dan zo zwart/wit als: ‘motor kapot’.
wat is er dan aan de hand met de motor ? wat is er dan kapot ?Van ‘geluk’ spreken dat je het iig als bestuurder overleeft in zo’n samengedrukt wrak, is nog zacht uitgedrukt..
Uitzonderlijk veel geluk, en veel engeltjes op de schouder gehad.Ziet er goed uit man !! Mooie wielen staan zeer goed op je F ! :thumbup Mooie wagen trouwens..
Misschien nog een keer klein btje verlagen, niet te veel, dan blijft ‘ie tenminste nog lekker comfortabel rijden..grt.
origineel gepost door Astra F Vaassen
Ja wou nog steeds foto’s maken maar is het niet van gekomen, batterijen weer leeg van camera. Kl*te ding:thumbdown Zal morge foto maken:thumbup
Foto’s zijn er, wel met telefoon dus slechte kwaliteit:thumbdown
origineel gepost door Tinuske
https://ovi.rdw.nl/VoertuigDetails.aspxde pagina is verlopen
idd Bert, het is de ergenis toch allemaal niet waard.
En ken het ook wel, als je al veel gezeik al hebt, en veel euro’s verder bent, dan worden kleine ‘oneffenheden’ buitenproportioneel uitvergroot, waardoor je je er nog meer aan gaat ergeren.
Dan spreek ik uit eigen ervaring echter.origineel gepost door TonSR
en nu ook nog een af lopende band,het houd niet op met dat
kl.te ding wordt er beroerd van.:thumbdown:thumbdown:swear:swear
tonsrJa dat is echt een typische Astra F kwaal….. …. aflopende banden. :sleeping
Sorry dat ik het zeg, maar moet je nu echt bij elk dingetje, kraakje, schevigheidje een bericht posten met een in de overtreffende trap klacht van; ‘wat een k*t bak’ ‘wordt steeds erger bla bla’
Ik weet dat je die auto gekregen hebt, en vind vervelend voor je, maar je bent toch niet verplicht ‘m te houden/erin te rijden toch.. Ik heb ’t met een Omega B gehad. Daar gingen 1000-en euro’s in, maar de kwalen leken op een drol die niet weg wou spoelen, toen heb ik die wagen gewoon verkocht, anders gaat het je te veel beheersen. Een tip misschien voor je.
Ja ‘schitterende b2’ dat is niet objectief natuurlijk. Smaken verschillen..
4 uitlaatpijpen op een 1.8 ik weet niet hoor, is echt niet mijn ding om het zomaar te zeggen.
evenals bumpers met kippe gaas, plak booskijker op de lampen en blauw neon onder de wagen. Neen dank u.De velgen zijn wel mooi evenals de kleur staat zo’n station erg goed.
origineel gepost door Baas J.
Baas J.. omdat ik hier de baas ben en Jordy heet ;)Hahaha :wors ik vind ‘m wel goed.. :D
Idd. de correcte foto gebruikt.. :thumbup
Nee, er is een Astra G ter vergelijking gesteld.
@ Hawke; Astra F niet vinden? dan zoek je niet goed (genoeg)
Astra F hier;
http://www.youtube.com/watch?v=t1Gq5lTzqoE&feature=&p=17DE776AB7544D48&index=0&playnext=1tegen een Golf III Deze test dateerd uit 91 geloof, door het Duitse ADAC gedaan (NCAP bestond toen nog niet).
Daarbij, regelgeving en eisen omtrent botsveiligheid waren anders. Nu is het tegen een vervormbare barriere
(absorberend gedeelte aan andere zijde dus) Tegen andere auto is vergelijkbaar effect als tegen een vervormbare barriere.
Echter later zijn volgens mij wel de crashsnelheden verhoogd naar +/- 62, in die tijd was dat 55Tegen de muur crashtest in tijd van Astra F was statisch, blokbeton.. Heeft ander effect dan tegen vervormbare
barriere.Astra F had toen winnaar kunnen zijn, alleen moest helaas de Golf voorzich laten omdat bij die wagen een bijrijders
airbag leverbaar was, en bij Astra F nog niet. Astra F had beste behoud van carrosserie structuur van alle wagens
in die klasse (Citroen ZX, Renault 19, Ford Escort, Toyota Corolla, Mitshubishi Colt, VW Golf, Fiat Tipo, Honda Civic, etc.. etc..) Allemaal
terug te vinden op youtube.Helaas kan ik alleen de variant van de witte Astra F vinden. Ooit ook is beelden van een Blauw F 3-deurs gezien mét bestuurder airbag.
Deze is later getest.origineel gepost door sw_reijnders
zal de sub wel zijn jamaar goed dat die gas ketels stevig gebouwd worden zeg . . . je zal um maar tegen komen na lancering en op 8 bar druk
Een kist Heineken statiegeld is ook niet lekker om tegen te komen na lancering.
Vraag me wel af of die gasketel er daadwerkelijk uit geslingerd is of door de brandweer uitgehaald is.
Doorgaans zit zo’n gasketel stevig vast. Maar ja gezien dat het een beste klap geweest moet zijn..Dat is gewoon het grote nadeel van bomen.. Zeker als je er in de flank tegenkomt, dan ben je nergens meer.
Even ter illustratie, een Omegaatje in de test opstelling tegen een boom. Daarna heb je een Omega puzzel.
(v.a. 00.18)http://www.youtube.com/watch?v=KrgW09mcakM&feature=related
Daarvoor demonstreert een Astra G diezelfde gevolgen bij m.i. lage snelheid. Als je ziet wat dat voor impact op de structuur van de wagen al heeft.. Laat staan op de inzittende.
Je hoeft hier niet op een hoger niveau natuurkundig geleerde voor te zijn, dat de vrijkomende energie bij een relatief
kleine oppervlakte niet verdeeld / geabsorbeerd kan worden. Die boom/paal blijft wel staan dus gaat die energie de auto
in.Begrijp ook niet waarom er vaak op wegen met bomen zo mongolisch gereden wordt, of drank binkies..
Tuurlijk kunnen er ook andere oorzaken aan ten grondslag liggen. Wil niet generaliseren ofzo.
Maar ja, heb dit nou al zo vaak voorbij zien komen.. Verbouwde en gepimpte gebakkies met kanonsgaten van uitlaatpijpen,
19+ inch wielen (het liefst dan met de meest goedkope k*t banden erom die er te krijgen zijn, want het geld was op)..Je vergist je, dat is een subwoofer denk..
Appart aangezicht. Kratje Heineken en subwoofer kist steken uit het wrak..
dikke glimmende chrome velgen, rode remklauwtje en trommeltje achter, speuler op de klep.. pfoe zal wel een snel ding zijn geweest.Deze is minder leuk en grappig.
Te meer het mij ook altijd bevreemd heeft dat een modernere auto (als een Opel Vectra B) het nooit echt
goed in de NCAP statistieken heeft gedaan.Ter illustratie, een Astra F is veiliger en behoud meer carrosserie structuur met een aanrijding.. Een auto uit 1991…
maar.. dit is geen zilver grijze B2 i500 station die je zegt te hebben ??
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=133308Waterpomp, warmte wisselaar met deksel, en thermostaat zou ik meenemen.
Idd. afhankelijk van wat je budget verder is zoals rpjverhoev ook terecht opmerkt.Een paar tientjes voor een standaard RAW hendel van een Astra F ?
Maar dat is geen gebruikte dan ?Voor niet meer dan een 10-tje trek je een goede van de sloop.
