Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je hebt gelijk. Van die huidskleur weet ik ook, was ook niet gericht aan jouw, maar idd ‘algemeen’ omdat het idd in de youtube titel staat.. Vandaar. No hard feelings naar jouw hoor, daar niet van. ;)
10 jr. is wellicht wat overdreven, maar weet zeker dat ik ‘m is op tv had gezien.
Volgens mij nog zelfs bij Bob Sagget van Americas Funniest Home Videos..
Of toch bij H. Kraaij Jr., ach idd, who cares !Het filmpje is echt ouder dan oud.. was volgens mij 10 jaar geleden bij lachen met home video’s bij de tros of SBS 6 of weet ik ’t. Maar vraag me ook af wat de huidskleur hier mee te maken heeft.
Vind het nog mee vallen van het plamuur !
Tijd terug zei ik tegen d’r haal ff sleutel 10 binnen, want ik heb hier de verkeerde past niet, moest een beugeltje los onder de kap..Komt ze terug met sleutel 3 en 7 ! Ze kon nr 10 niet zo gauw vinden.:???:
Idd heb het ook gezien op autoweek.
Leuk filmpje & mooie Manta !Idd zonde dat ‘ie te koop staat alweer. Dat filmpje op AW is waarschijnlijk niet al te nieuw en wat weken zoniet maanden terug gedraaid..
Evengoed zonde.
@16v kadett c wrote:
even kijken of de steker verbinding niet geobsedeerd is heb ik al eens gehad
gewoon even de contakten schoon makenwaar zit die kijk naar je hooftremclinder en volg de lijdingen vind je hem van zelf meestal zit hij er flak bij
geobsedeerd van obsessie ?
Neem aan dat je ‘gecorrodeerd’ bedoeld of had willen schrijven.. ;)
Hoe zit dat met stof dan ?
Bedoel mij lijkt dat de grootste bottle neck met onder zulke omstandigheden spuiten, stof is die met drogen in de lak komt.Precies, de spijker op z’n kop vincent23 en RonaldH
Niet de vraag of, maar wanneer..
Hier komt een vergeldings antwoord op, geen twijfel mogelijk.@gsi-maffia wrote:
Tja ik heb hier vaker gelezen over oliepompen die niet al te best zijn.. mijn X30XE had gelukkig niet veel gelopen.
En die distributieriemen ben ik zeker niet over te spreken.. Komplete opel dealer set, 1 keer plankgas,
bovenste spanrol al naar de klote.. zoals ik al zeg , ben er echt niet kapot van
1x plankgas en dank gelijk kapot !? :shock:
Nog nooit meegemaakt.. Nu al wat jaren verschillende V6-en gehad van deze serie en bereden, maar
eigenlijk nog nooit tot op heden problemen met de distririem gehad..Hallo Hisaks,
Denk niet dat dit helemaal het jusite topic is om dit bericht te plaatsen.
Wellicht dat “Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD” of “Banden, remmen en onderstel” en/of “Te koop gevraagd” de
betere/juiste topics zijn voor deze vraag.Succes !
Mvg Jeroen.Heerlijk die genuanceerde reacties van Edition 2000 :lol:
1x zeggen dat je t niks vind = wel voldoende toch.. :idea:Ziet er best goed uit vind ik !
Kan het kloppen dat je niet meer de on- of offline status kan zien bij de leden ? Dat is wel jammer, of komt dat nog ?En verder ja; het vorige was vertrouwd, maar dit wend ook wel weer na wat weken, en anders voor sommige maanden.
Na max. 4 mailtjes en ’n paar belletjes had ik ’t al voor gezien gehouden.
Is toch ook zonde van je tijd zoveel mailtjes en sms’jes, etc.. In die tijd had je met 10 andere vergelijkbare bedrijven contact kunnen hebben en een gedegen vergelijk kunnen maken ten aanzien van mogelijkheden & prijs.@Dietrich Concept wrote:
hier een 3.0 V6 met vectra B inlaat,ecu enzovoort in een calibra
Dat is toch de auto van de eigenaar van Tuning Chips ?
Mja, traditie.. Die verkopers van eten & drinken hebben klaarblijkelijk ook een traditie daar, en dat is een zo hoog mogelijke prijs voor een goor broodje eten en/of blikje drinken vragen.
[rquote=1915317&tid=146502&author=arjontje]1 ding weet ik wel, valt het tegen dan was dit de laatste auto rai.
Ga dit jaar ook nog naar IAA Frankfurt. [/rquote]
In vergelijking met de IAA, of meeste andere autobeurzen in Europa, valt de altijd RAI tegen.
De RAI is niets meer/minder dan een grote autoshowroom van alle (de meeste) merken.
Onthulling, concepts, etc.. zijn nooit te vinden op de RAI.
Ik ga niet, vond het ieder jaar meer een meer tegenvallen, ga al jaren niet meer..
Niemand ? Vandaag bij 2 automaterialen zaken geweest, en ook bij Lynx cardesign, maar ze zeggen dat alleen de bolkop ledjes beschikbaar zijn..:(
Het schijnt een soort plat/holle kop te zijn.. Weet de iemand de benaming anders van dat soort/type ledjes ?
Het gaat om een Opel Astra F overigens. Als het te lastig wordt laat ik anders de standaard gloei lampjes er weer inzitten, want de huidge setup gaat steeds meer kuren vertonen..Leuk project Niels. Idd al een aardige tijd ‘stil’ hier omtrent je projecten !
Goed te zien dat je nog steeds met zulke projecten bezig bent, en ‘in business’ bent !Interessant filmpje trouwens over die zuigers, en ja ach, je hebt altijd lieden die de klok hebben horen luiden maar niet weten waar de klepel hangt..
[rquote=1911027&tid=146143&author=krasy]dat zijn de ledjes met platte kop maar elke led is weer anders . maar ze schijnen allemaal niet zo heel fel opzij .[/rquote]
Ja dat zou wel is kunnen ja idd. Maar zit er dan 1 ledje in of meerdere ?
Nu heb ik met een bol kopje, en dat kopje is iets opgeschuurd, daardoor zou het licht beter verstrooid/verdeeld door te worden.[rquote=1901725&tid=145199&author=GlennGSI][rquote=1901385&tid=145199&author=HardcoreHell][rquote=1899826&tid=145199&author=GlennGSI]de velgen staan wel op de stoep hea :P zo lust ik er nog wel een paar :P haha .. mja men baas heeft 20 inch onder zen VW T5 daar ziet het er niet zo heul groot onderuit..
dit vondk wel asociaal :P
S8 met 22 inch
[/rquote]Dit is geen S8 maar een A8.
S8 heeft chrome spiegels en 4 uitlaat eindstukken[/rquote]ok dan was het een A8 met een S8 logo :’)[/rquote]
De meeste audi’s hebben dat. Of vw’s, maar die plakken dan een ‘R’ in de grille, en monteren S8 velgen.
audis met S-logo’s erop, S-velgen.. Dat is cool.. Velgen van een duurder/sneller type erop, en S-logo’s dan denkt iedereen dat je succesol bent en geld hebt :afro :jerry
Inderdaad ik begrijp dat ook niet altijd..
Ben absoluut geen ‘Mtech-fanboy’, en wellicht dat ze met sommige delen (te) duur zijn, maar uiteindelijk is niemand verplicht daar te kopen.btw aftrekbaar ?? Mtech moet die 19% over die 315 weer afdragen, maar goed.
In het geval van het vliegwiel zou de marge zou voor M Tech 35% bedrragen.
Is geen exceptionele (hoge) marge lijkt me. Deze marge moet alles dekken, het is een bruto marge.het gaat om de tc KLEP zelf die in dat huis zit. Als die niet gebruikt wordt (als TC niet werkende is) heeft deze een horizontale positie IN dat huis (net als je gasklep bij volgas) deze zit in de stroom van de aangezogen lucht naar de cilinders toe. De dikte van de klep, het asje..
Deze componenten die erin zitten zijn een obstakel, die een werveling geven, ofwel de lucht stroom beinvloeden. Dus als je TC niet werkend hebt, waarom die klep daar dan ?? Je kan ook een vervangings deel maken van alu bijv. met dezelfde doorvoer maat als die van het tc huis, want je die dikte wel nodig, anders kom je niet uit met de inlaatslang o.a. Dat is waar het hier om ging, en wat de topic starter poogde beantwoord te krijgen.
