Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb het alarm achteraf ingebouwd.
Dus alles aangesloten zoals het hoort.Enkel het stuurapparaatje moest er nog in.
Maar nu zie ik dat het stuurapparaatje van het alarm hetzelfde uiterlijk heeft als dat van
het extra stuurapparaat dat in de gsi zit.
Vandaar dat ik niet weet of de verkoper mij wel het goede verkocht heeft.Bedankt voor de foto!
Ik ben namelijk bezig met het alarm te installeren.
Heb alle onderdelen voor een prikje kunnen kopen vandaar.Nu nog een vraag, hoe zit die schakelaar daar vast?
Want ik zie nergens iets voor de schakelaar op vast te zetten.Bedankt
Ik zou dit er willen insteken, maar waar zit dat normaal in de auto?
Ik heb inderdaad al centrale vergrendeling.
Ik heb ultrasone sensor, claxon, en gans de bazar op de kop kunnen tikken en zou dit willen inbouwen.In mijn astra f.
Jeroen
Maar kan dit geen kwaad voor de motorelektronica?
En waarom paseerd de snelheidsdraad langs de ring van de startonderbreker?
Jeroen
Ik heb de draad aangesloten, nu is de snelheid van de TID veel lager dan dat van mijn digidash.
De digidash is juist, ik heb het met mijn gps gecontroleerd.
Hoe komt dat dit nu niet klopt?
Bedankt, Jeroen
Dit ga ik onmiddellijk doen.
Maar waarom loopt het snelheidssignaal langs de ring van de startonderbreker??
Jeroen
Ah bon, nu nog een vraag.
Ik heb een digidash geplaatst, ik heb dus een een pulsgever onder de motorkap gemonteerd.
De snelheidsdraad blauw rood, loopt naar de digidash.
De vroeger blauw rode draad die van het analoge dashbord kwam heb ik niet aangesloten.
Ik krijg dus ook geen snelheid in de TID als je de 2 klokjes ingedrukt houd, krijg ook geen foutcodes meer, nochtans het motorelektronicalampje brandt na een tijd rijden.Dus ik veronderstel dat ik die draad moet aansluiten?
Bedankt voor de hulp.
Ahzo,
Nu zijn we er.
Ik heb enkel de ring, zonder de elektronica.
Dus kompleet zonder functie; nu zitter er wel 2 pinnetjes in de ring.
Is het mogelijk een startonderbreker in te bouwen, aangezien de bedrading er al ligt?
Bedankt voor de hulp, Jeroen
Een C14NZ
Ik heb een carpass , dus de motor klopt wel
En de draden komen uit de autokabelboom
Jeroen
Allez maak dat mee.
Ik zal eens rijden tot het lampje begint te pinken.
Als ik het haal.
Bedankt, Jeroen
Het is een een CNZ.
Nu zie ik dat de stekker die op de ring zit 7 aansluitdraden heeft, de ring zelf heeft maar 2 pinnetjes.
Ik zal nu eens de sleutel ope doen ( het is een met een lampje).
de reservesleutel kan ik niet opendoen.
Jeroen
Nu het probleem is, ik weet niet hoe vol ( of leeg..) mijn tank is.
Ik heb nu 200km gereden (geen autosnelweg) en mijn tank ZOU nu nog 3/4 vol zijn.
Voor een 1.4 van 95.tank 52 liter
13 liter verbruikt op 200km, dat is dan 7.5 de100km.
Dit is toch wel weinig vindt ik, of niet?
Jeroen
Ahzo,
Dus logischer wijze als ik die ring van rond het slot haal, zou ik niet mogen kunnen starten?
Nu kan ik wel starten, zelf als ik de ring loskoppel.Dit klopt toch niet of wel?
Jeroen
Ik heb het over een astra f ( vergeten bij zetten).
De startonderbreker inderdaad.
Niet dat maar de sturing of is dat het?Jeroen
Ik heb eens onder de zwarte kap gekeken en zie een fiche met 2 draadjes.
Het is een Belgische nummerplaat.
Jeroen
