Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gevalletje e-bay. Daar zijn 3 miljoen soorten te koop voor nog geen tientje. Zo te zien identiek aan die van mijn corsa ;)
Jup. Let’s do that :jerry
Kom er trouwens net achter dat als mijn auto met een gemiddelde van 0.62km/h nog 10.68 jaar met deze banden zou moeten kunnen doen (op basis van 60.000 km). Zodoende betekent dat:
2022 + (huidige datum + 0.68 *365.25) = verslijtingsdatum banden.
0.68 *365.25 = 248.4 dagen
Dit jaar is al 95 dagen onderweg. Dit betekent 95+248.4 = 343,4dagen.Kortom mijn banden zijn versleten rond sinterklaas 2022 indien m’n auto met dezelfde gemiddelde snelheid blijft rijden. Iemand enig idee of sinterklaas dan nog leeft? king:
Schandalig, dit soort dealers verpesten het voor de rest. Zelf heb ik hele andere ervaringen (meegekregen) bij de auto van mijn moeder. De dealer was zeer behulpzaam bij het verschaffen van informatie met betrekking tot het proces en de levering. Ook bij de aflevering kreeg moeders een bos bloemen en uitgebreide uitleg over de werking van de gehele auto. Alle vragen werden binnen een zeer korte termijn beantwoord.
Alle (telefonische) afspraken werden ook zeer goed nageleefd! :thumb
Volgensmij zie ik ook alleen maar dezelfde mensen voorbijkomen hier :jerry
Zal ik er ook maar ‘ns tussen springen :vertagMooie wagen hoor!
8,97 :jerry
@Darkspy wrote:
@monzaruba wrote:
en hoe krijg je die ‘rotzooi’ daar weer weg…??? :shock:
daar zit ik dus ook al aan te denken, :wtf
Wie zegt dat ze t weghalen? ;)
Ik verwacht inderdaad ook wel dat ze het weghalen hoor. Vaak gaat er iemand het dal in om de boel te inspecteren (en zal in dit geval de boel total loss verklaren). Vervolgens komt er een chinook, mensen met snijbranders die de boel in stukkies ‘hakken’ en zo worden de wrakken blok voor blok naar locatie X gebracht!
Zonder over een kam te willen scheren (waarvan ik weet dat ik het een beetje ga doen) ….
De ‘rijkere’ jongeren zijn dat in veel van de gevallen door de ouders. Een gedeelte hiervan hecht minder waarde aan geld en materiële zaken => Als er wat mee gebeurt is er immer toch niks aan de hand… Pa trekt z’n portemonnee wel. Zij vinden oldies misschien ook wel mooie wagens, maar kom, er zijn er nog meer! Deze oldies zullen niet de liefde krijgen die ze daadwerkelijk verdienen. Ze worden opgebruikt, om een boom gevouwen of krijgen allerlei moderne modificaties.
De jongeren die ‘minder rijk’ zijn (of: minder van hun ouders krijgen), werken doorgaans hard voor hun centen. Als je dan eindelijk het geld bij elkaar hebt om een oldie (of wat dan ook) te kopen, zul je hier veel meer waarde aan hechten: Je hebt er immers hard voor gewerkt. Dit zijn dan vaak ook de mensen die tijd en liefde in hun aankoop steken.
Natuurlijk weet ik dat er ook echte liefhebbers zijn, die het thuis niet slecht hebben die WEL zuinig met hun auto (of spullen) omgaan. Echter vormt, als je het mij vraagt, de eerst door mij genoemde groep een beetje het probleem.
Ik ben zelf bijna 21, maar zou dolgraag een een oude wagen willen opknappen! :wub
Helaas ontbreek het mij, in verband met mijn stage en gewone werk aan tijd en werkplaatsruimte. Heb niet zoveel uren over in de week dus een knutselplek huren o.i.d. zal (nog) niet het investeren waard zijn. Ik hoop na mijn opleiding hier de gelegenheid voor te hebben!Hmz.. Belgen …
Ik ken een ‘kelk’ alleen als een bloem. Maar iets met luchtfilters en bloemen lijkt me geen toffe combinatie. Heb je misschien een verklarende omschrijving? :)
@DMLB ceo wrote:
wat is de som? :oops:
ben benieuwd :DEen zo specifiek mogelijke bouwdatum van je auto. Dan terugrekenen naar het aantal dagen tot nu toe. Dit *24 doen om de uren te krijgen. Vervolgens doe je km-stand / uren.
At least, zo heb ik t gedaan ;)
Hmm kak, toch ook te makkelijk… Klopt tot op de mm nauwkeurig ;) Hoe heb je dit trouwens gevonden als ik vragen mag… want ik dacht slim te zijn door de digitale catalogus door te spitten :+
Ik zit op 0,62km/h ^^
Je zou kunnen uitrekenen hoeveel mm profiel je kwijt bent aan een uur lang 2,24km/h rijden :ass
@RISL wrote:
Dat is niet waar Willem, de veren hebben ook een andere veerconstante, namelijk 24 Nm/mm tegenover 21 Nm/mm voor de andere Astra G’s.
Het scheelt niet veel, maar het is niet hetzelfde. En zo zijn er meer kleine verschillen.Het is dan ook niet voor niets dat de schroefsets/verlagingsveren enz. voor een Coupé niet hetzelfde is als voor de hatchbacks/sedan/station
Deze post? ;)
@Aapje wrote:
Ben er sowieso wel voor om oldtimer verzekeringen pas bij 22+ jaar en/of 5 jaar rijbewijs toe te laten. En sowieso de verplichting een regulier verzekerde auto te hebben naast deze verzekering.
Dit soort gasten verneuken ’t zwaar voor de mensen met oldies als hobby…
Mr.F heeft een c16se automaat astra-f die nogal wat weegt. Die gaat dus niet al te rap.
Zet er een Corsa A gsi tegenover met een c16se, en je bent als een dwaze aan ’t weg rijden… Denk dat ze hier gewoon ene eis moeten zetten dat X pk zoveel KG’s aan gewicht moet hebben.Dat wil natuurlijk niet zeggen dat zoiets voor iedereen zou gelden. Niet iedereen van <23 trapt kneiterhard in een auto, ook niet als het om een (snelle) oldie gaat.
Echter, op het moment dat je binnen afzienbare tijd twee ongelukken veroorzaakt (dus ook eenzijdige), waar geen technische toedracht voor is (zoals een klapband), vind ik dat je best weer eens bij het CBR op bezoek mag…
Het is gewoon jammer dat dit soort :swear mensen het voor de anderen verpest. Er zijn genoeg jongeren met <5 jaar rijbewijs waarvan oldies ook een hobby is, dit zou je toch niet zomaar mogen verbieden. Althans, dat vind ik.
Als er dan toch een soort van regulering zou moeten komen doe het dan op basis van pk/ton ofzo.
Ik krijg bijna ’t vermoeden dat jij er groene in hebt zitten ofzo :hmmz Het is echt totaal vreemd voor me!
Dat geldt inderdaad voor deze auto. Om het wat makkelijker te maken: Deze foto is gemaakt in het Heritage Motor Centre Motor Museum, Gaydon ;)
Op valse lucht kun je het makkelijkste met remmenreiniger / startpilot op verdachte plekken spuiten. Verder heb je altijd nog zintuigen! :thumb
De richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten mogen naar voren niet anders dan ambergeel of wit en naar achteren niet anders dan ambergeel of rood stralen.
De zijrichtingaanwijzers mogen niet anders dan ambergeel stralen.Keuringseisen Artikel 5.2.53 kleur verplichte lichten blz 41
Toevallig niet bij steeds hetzelfde garagebedrijf / dealer? Ik heb er namelijk nog nooit van gehoord. Zodra je lampies erin hebt zitten en ze zijn geel/oranje en ze werken lijkt het me absoluut niet dat dit een apk afkeurpunt kan zijn. Het kan dus ook niet zo zijn dat na verloop van tijd je lampjes een andere kleur/kleurwarmte uitstralen.
Kortom, zolang er goede lampjes inzitten; lekker laten zitten tot ze stuk zijn. Dit zou geen apk afkeurpunt mogen zijn…
