Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb het nagevraagd bij de dealer voor mijn 18″ velgen en zij vragen €29… per stuk.
Als ik mij niet vergis zijn dat de standaardkappen voor 17,18,19 inch velgen…Ben ik helemaal mee akkoord RISL, had ook in het begin als “autonoobie” een setje GP Thunder H7 gekocht voor mijn Astra H GTC, thans niets goedkoop, maar het waren zo van die Xenon-look lampen… 6000k. Gaf echt een k*t opbrengst!
Ik zag enkel een lichtblauwe waas, een beetje vergelijkbaar met krachtige leds in je standlicht.
Nadien een HID kit H7R van +-150 euro. Gaf veel licht, maar gaf veel strooilicht, ook al zou die H7R lamp dat drastisch verminderen… verkoopspraatje lijkt me…
Nu de originele bixenon lamphuizen van Hella (lenskoplampen) met originele xenon OEM. Is echt een wereld van verschil en niet te vergelijken!
Ik heb nu die H7 GP Thunders weer opgevist uit men kast om in de H7 grootlichten te steken, omdat het bixenon is, krijg je bij grootlicht toch het meeste licht van het scherm in de lensjes dat wegklapt, die H7 zit er gewoon om te knipperen, maar die lampen sluiten mooi aan bij de witte kleur van de xenons, vandaar…Ik zou in je lensjes een paar goede philips of osrams steken, maakt veel verschil…
We zitten met een chrome-fan ^^
Klinkt heel vet, maar weet je wat meer zegt dan 1000 woorden? … :kewlpics !!!@Spacejam wrote:
Je kan er ook onderhandelen, ik heb toen 300 betaald
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
in de zin van … Rabatt oder ich brennen ihre garage flach? :jerry
Sorry voor de fouten, Duits is al lang geleden en heb ik maar 1 jaartje gehad 1u per week :p@Mr.F wrote:
11.000 op de teller maar de kadettjes hebben maar een 5 cijferige teller :P
Ziet er wel heel netjes uit!Huh :wtf
Heb even wat foto’s opgezocht en inderdaad, heb je gelijk in…
Hoe komt dat? Kan moeilijk geloven dat Opel op voorhand al wist dat die minder als 100 000 km zouden lopen :jerryVind de astra zoals hij op de foto hierboven staat wel mooi… ik kan enkel niet uitmaken of hij een klein spoilertje heeft of niet :wtf
Denk persoonlijk van wel, omdat hij de OPC line 1 uitvoering heeft. Denk dat ik hem maar origineel hou… dat was mijn eerste “gedacht” en ze hebben mij altijd geleerd dat je je aan je eerste gedachte moet houden ;) Binnenkort eindelijk mistlichten ook. Ga beter mijn geld in andere dingen steken.
Heb het ook redelijk druk met school, maar omdat ik daarvoor veel op de computer zit, is het al te verleidelijk om vaak is te piepen op het forum en dan is er zo weer een kwartiertje voorbij ^^
Nu al wintersloffen voor de GTC aan het zoeken :p er zit nog een zomer tussen!
Succes ermee!Groetjes Jeff
Zoek hun website via Google… er zal wel een contactmogelijkheid zijn en ik weet zeker dat deze mensen je graag zullen helpen :)
Miljaar… de mijne is maar tot 4500 toeren geweest (diesel)
Hij zou snel mijn grootste sleutel (die steeds in mijn deur ligt) op zijn bakkes krijgen!Heb je gelijk in…
In de link naar de Engelse ebay valt de prijs voor een sportknop ook nog mee eh… omgerekend +- €25…@kwuyts wrote:
Dat is inderdaad ook waar, zo’n dingen zouden niet mogen.
Maargoed, waar gebeurd zoiets niet.. spijtig genoeg overal.
Jep, daar heb je gelijk in…
Ik snap de reactie van Sedan wel, dat de papieren uiteindelijk “niets” betekenen,
omdat ze gewoon uitgewisseld kunnen worden… maar het zou eigenlijk moeten zijn, dat de papieren aan de auto gekoppeld worden,
dan zou het rechtvaardig zijn én voor iedereen gelijk! Maarja, daar is België niet zo goed in “voor iedereen gelijk” ^^Voor mij stond dit jaar zo’n jong ding met een diepe… jeweetwel…
Ze stond eerst met mij te praten bij het (gigantisch lang aanschuiven)
Denk dat het een Peugeot’ke van een jaar of 12 was… zo’n 206.
Dat ding stond echt op kale banden!
Die gast heeft die nieteens afgekeurd… waarom?
De eerste tests heeft hij niet gedaan, want ze stond steeds tegen hem te praten en is meteen doorgereden naar die remtest…
En wat kwam er voor mijn kaart mooi uit de printer… jawel, de groene kaart van mevrouw diepe… jeweetwel..Ik vind een strenge keuring ook wel noodzakelijk en essentieel om alles zo veilig mogelijk te maken, maar zorg dan wel dat de keuring rechtvaardig is!
Haha, ja daar heb je misschien wel gelijk in, maar ik heb het misschien niet goed omschreven…
De enige TTops (toen ik een auto zocht) die hier in een straal van 25km vandaan stonden waren steeds full option en met een 1.8 benzine, 2.0 benzine of een 1.9diesel…
terwijl ik een 1.6 benzine nodig had, want ik betaal mij nu al blauw aan de verzekering, wat zou dat dan niet geweest zijn met één van de 3 bovenstaande motoren…
Verder ben ik eerst een Seat Leon 1.6 gaan testen uit 2007, maar daar zat een stankje aan… was wel in een garage van Seat, met een jaar garantie…
Mijn vader is daarbij nog eens Opel fan, dus heb ik besloten dat ik voor Opel zou gaan, hoewel ik op voorhand ook dacht aan Opel, maar ik kreeg eerst een afspraak te pakken voor die seat leon, die vind ik ook mooi.Het begint hier ook erg te worden, zag gisteren een gastje passeren in een Golf GTI en die was ZEKER nog geen 20, want ik ken zijn vader… zat één jaar hoger in de lagere school bij mij… Zijn vader is niet rijk, dusja… achja, ik mag daar niet over oordelen eh :) Iedereen regelt zijn eigen zaakjes.
EDS software komt van EDS tuning, een bedrijf dat je motormanagement aanpast om het (nogsteeds verantwoorde en niet over de limiet) maximum uit je wagen te halen… dit leidt tot zuiniger rijden en het geeft je meer pk’s en nm’s (maar dat wist je denk ik wel)… Als je een sportknop installeert en je auto is gedaan bij dat bedrijf, kunnen zij hun software aan die sportknop koppelen, waardoor je meer pk’s ter beschikking hebt met je sportknop aan, dan met je sportknop uit…
Haha :) Stemmen op de poll mag ook in dit topic ;)
viewtopic.php?f=5&t=163192Bedankt voor de meningen!
Nog een verrassing voor iquick… http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA-H-HAZARD-SPORT-SWITCH-2005-2009-/380416278013?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item589293bdfd#ht_500wt_1361″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Kan ik begrijpen… ik heb het geluk om soms mee te mogen rijden met een AMG van een bevriende garagist (waar men vader klant is), maar dat vind ik erover. Dat ding zuipt enorm en ik vind dat de fun niet in verhouding staat met het geld dat er inzit… dan liever een OPC ofzo.
Haha :p
Dat is ook niet gezond voor de portemonnee! Aankoop, belasting, verbruik, verzekering, onderhoud, …
De mooiste betaalbare station vind ik de Renault Laguna Grandtour GT, hoewel ik nooit een Renault-fan geweest ben en ik dit nietecht zou kopen, vind ik dit één van de mooiste stations. Ook de Renault Megane Coupé vind ik nu wel de moeite, maar kan voor mij niet tippen aan de nieuwe GTC en zowiezo niet aan de Duitse merken… Dus alweer zelfde verhaal, vind het mooi, maar zou het niet kopen.
Ook vind ik de digitale snelheidsmeters afschuwelijk bij alle Franse wagens trouwens. Ik haat dat, ik wil een wijzer zien de lucht invliegen, niet een paar cijfertjes en blokjes.Haha, amai :) 8000km!!! Ik zou geen stuur meer kunnen zien!
Proficiat met je situatie trouwens!
Misschien was je dan toch beter voor een Station gegaan… tenzij je die niet mooi vindt natuurlijk of nietecht iets tegenkomst dat je aanstaat.
Ik kan dan wel begrijpen dat een TT/GTC voor jou uitgesloten is ;)Dat is natuurlijk ieder zijn mening waar je je auto koopt, maar als ik 13 maand G2 garantie krijg, wil ik er dan ook graag van genieten als er iets scheelt zonder 3u te hoeven rijden :) Ik vind de TT’s super, alleen wat overdreven als eerste auto vind ik…
Ben dan ook midden 18 jaar en heb (gelukkig) nog geen kinderen enzo :) Denk maar dat ik er nu nog van moet profiteren en dat ik later nog genoeg tijd heb om Stations met kinderzitjes te kopen ^^ Het enige wat ik nu hoef te vervoeren zijn af en toe mijn grootouders, vrienden/vriendinnen en daar stopt het… mijn liefde ben ik een half jaar geleden kwijtgespeeld na een lange relatie (+- 2,5jaar), mede door de universiteit (tijdrovend), maar daar is dit forum niet voor :sleeping
@Spacejam: Ja inderdaad, jou lijstje begint stilaan indrukwekkend te worden ja xDLogisch.. de meeste mensen kiezen de middenweg.
1.3 vinden ze te zwak, 1.9 of 2.0 dan eerder te duur in verzekering/taksen –> middenweg 1.7 diesel
1.4 te zwak, 1.8 of 2.0 te duur in verzekering of (de valse gedachte van) te hoog verbruk –> 1.6 benzineIk doe namelijk bijna geen km’s, dus voor mij is een diesel niet erg voordelig.
Het is gewoon een gelegenheidskoop, was mijn eerste auto, stond hier bij de Opel Dealer nog geen km vandaan en was eigenlijk alles wat ik wou :)
Ik heb geen zin om 200km van de garage te zitten, omdat die ééne astra op internet net iets goedkoper en meer mijn zin was…
België is en blijft waarschijnlijk een dieselland en benzines zijn hier zowiezo al redelijk zeldzaam…
Je moet maar is naar http://www.autoscout24.be” onclick=”window.open(this.href);return false; gaan, bij Astra gaan, bouwjaar 2005 min. en het verschil in resultaten bekijken tussen diesel en benzine…
Een H 1.6 turbo ben ik nog nooit tegengekomen. De J GTC verkoopt volgens de garage wel redelijk vlot, kan natuurlijk ook een verkoperspraatje zijn.
De meeste mensen gaan hier in hun J denk ik voor de 1.7 diesel, net zoals bij de H.
