Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Alles aangesloten in de UEC :)
ging inderdaad vrij makkelijk, had al spijt dat ik die kabelboom gekocht had…. had het inderdaad even goed met wat draad kunnen doen…
De klemmetjes voor de UEC had ik nog liggen, waren dezelfde als die in de stekkers voor de xenons en aangezien ik er daar maar 4 voor nodig had, had ik er nog 16 over ;)
De kapjes waren bij de dealer +- €28 voor de 2.
Vastzetten onderaan heb ik met gewone parkers gedaan, de dealer zei dat die zeker moesten passen en heb ze dus van daar meegekregen.
Het bovenste deeltje vastzetten kan inderdaad (zoals Spacejam al zei) met de plastieke drukkers die onder de grill de bumper vasthouden … hieronder een vb foto…
Voor iemand die het wil doen: 4 parkers + 2 drukkers zoals hierboven
Bedankt voor alle info iedereen,
De mistlampen werken nog niet, omdat de lichtschakelaar in mijn opa zijn auto blijven liggen is en hij momenteel in Duitsland is tot midden volgende week (ik weet het, echt k*t en stom van mij :swear )
Zal nadien :kewlpics maken :)
Al weet iedereen hoe een auto Astra GTC met mistlampen er uitziet :pJefkere
Chieltjuh.. ik zal je dezelfde PM sturen als het schematje dat ik gemaakt het voor Marzaz, dit dient om je BC te activeren, je kan dat nergens uithalen ofzo.
Heb je nu een Opcom… want dat heb je wel nodig…Prachtig, ziet er uit als nieuw, wat hij ook eigenlijk wel is, maar gezien de schade…
Mooi werk :jerryDe pomp voor de koplampsproeiers is onafhankelijk van die voor de ruiten…
Dus de pomp is nodig, de druk moet ook veel krachtiger zijn voor de koplampsproeiers.
Het reservoir dat je moet kopen is (DENK IK) hetzelfde als wat je nu hebt, maar met de mogelijkheid om koplampsproeiers aan te sluiten en het is ook iets groter denk ik gelezen te hebben… je hebt beiden dus weldegelijk nodig…
Denk dat de installatie niet zo moeilijk kan zijn… :hmmzHallo,
Ik denk er ook over na om het in te bouwen…
Ik heb niet meteen een How-to om het in te bouwen,
maar wel een lijst met stukken en nummers van op een engels forum… miss helpt dat jou ook al wat…Reservoir – 13118164 – £17.35
Pump – 90508709 – £54.50
Gasket – 90053056 – £2.20
Clamp – 13222928 – £6.35
Nozzle Motor RH – 13118177 – £25.15
Nozzle Motor LH – 13118178 – £23.95Nozzle RH 5dr – 13118174 – £15.95
Nozzle LH 5dr – 13118173 – £15.50Nozzle RH 3dr – 13145525 – £16.00
Nozzle LH 3dr – 13145524 – £16.15£160.95 (£189.12 with VAT) for parts for the 5dr and £161.65 (£189.94 with VAT) for the 3dr.
Jefkere
Ja, het is inderdaad mogelijk dat je het ook goed ziet bij kleinere velgmaten, maar indien wieldeksels haalt het inderdaad niet zo veel uit.
Het verschil is, bij 15″ en nu bij mijn 16″ valt het niet zo op als ze verweerd zijn vind ik, maar als je dan groter gaat, begint het meer en meer op te vallen… Overigens, mooie foto’s … jullie zouden dus schilderen? Geeft dat dan een ongeveer even mooie afwerking als spuiten….? Was anders van plan om ze 3 lagen primer te geven en 5 lagen afwerking… en ze dan elk jaar is te herdoen… zoals Ahrend al aanhaalde…Als je een setje 18 of 19″ velgen plaatst, zelfs 17″, komt dat zoveel mooier uit… ook al rijdend… zie je alles mooi in de wielen terwijl ze draaien.
Als je nu 14 of 15 inch hebt of wieldeksels, heeft het enkel nut als roestwering natuurlijk.Inderdaad Denny… heel strak gedaan.
Bedankt voor de goeie tips… de klauwen er afhalen is dus het beste?
Daar ben ik dus wat bang voor :/Heb mijn scherm al aan en afgemeld met de opcom… de radio zelf heb ik nog niet gedaan, maar wel al gezien in Engelse How-to’s…
dus dat laatste kan ik niet bevestigen.Normaal gezien wel ja… als de Security code van de auto (vermeld op de carpass) nog ergens te vinden is…
Let op dat alles wat je op de sloop haalt afgemeld is/wordt voor je het meeneemt, anders is het onbruikbaar.
@LexSF wrote:
dit is hoe we onze vectra’s liever niet zien:
Iedereen gelukkig ongedeerd gebleven! Zonde van deze mooie GTS
bron: http://112hm.nl/2012/02/25/auto-te-water-n11-thv-hp-15-9/#more-40045″ onclick=”window.open(this.href);return false;Straf dat de xenons nog branden seg :p ( -offtopic ) en idd, zonde van de mooie vectra :/
Als ik het volgende week doe, zal ik een How to maken…
Ik heb overal klauwen hoor… ondanks dat wij hetzelfde vermogen hebben, heb jij achteraan trommels en vooraan klauwen en heb ik overal klauwen.
@Oenatje:
Heb ik dan verschillende bussen nodig (grondlaag etc?), kan ik gewoon de “normale” motip nemen, of heb ik er nodig die tegen hitte kunnen?
Ik wou niet moeilijk doen, maar weet er gewoon nietveel van en ik was overtuigd van de goede resultaten van de Engelsen ;)
Die Hammerite is alles in één… primer/finish…Als je je bumper er afhaalt, kijk dan of je blauwe stekkers hebt vastgetapet zitten aan de bumperbalk, als je die hebt, dan heb je enkel een nieuwe lichtschakelaar nodig, de mistlampen zelf en de plastieken onderdelen in je bumper. + uiteraard inleren.
Als je die blauwe stekkers nergens voorbereid hebt:
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=169992″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ombouw naar GID kan zonder extra modificaties (enkel inleren)
Ombouw naar CID heb je een RGB kabel voor nodig, dus een extra kabel tussen scherm en radio + inleren.
Zelfde bij radio naar CD70, enkel overzetten/inleren + fakra antenne. vereist ook minimum een GID of CID.
Bij DVD90, overzetten/inleren + fakra antenne. Vereist minimum een CID.Als je nog vragen hebt pm je maar.
8 maand?! Kan ook niet gezond zijn :vertag
Voor en na foto’s waren wel is leuk geweest in dit geval :jerry
