Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja vind ik ook hoor
is vast wel iemand die het wil doen voor een leuke prijs
de chasis balkjes is niet zo een probleem
veerschotels is even lastig en lager zit er ook zo in denk ik
is nog lang niet versleten jo
vandaag even de stekker gesoldeerd dus zou k nu zo kunnen aansluiten en moeten lopen
alleen de achteruit verlichting zit er ook in die moet k er even in maken
nu kwam ik er achter dat bij een c20xe de tempmeter aan de distriekant zit met nog een extra stekker er bij (weet ff nie meer waar ie voor was )
zou ik dezelfde aansluiting van de gsi kunnen gebruiken op de v6
zit bij de v6 aan de bak kant
ik denk een kwestie van bedrading inkorten of kan dit niet wie weet het
en de dynamokoeler waar moet ik deze op aansluiten??
ok thanks eric
moet m nog even halen de keering
wil t wel even doen aangezien nu de bak er af ligt anders kan k straks als nog de bak er af trekken en heb k niet zo veel zin in
dat gaat je niet lukken helaas
heb dat eens geprobeerd toen ik een astra F dash in de gsi had
astra G paste ook niet lekker
denk dat je het beste zelf iets kan fabriceren
nee dat doen ze niet
gewoon kapot slijpen en dij de ijzer boer gooien
zo is mijn oude gsi ook gegaan :P
t vliegwiel van de v6 ligt er ook af (ff de bouten vervangen zaten geen nieuwe in met vliegwiel wisselen )
nu zag ik dat de keerring beetje lekte(althans t was er vochtig) deze ook maar gelijk vervangen
weet iemand er een goede manier voor
ook zag ik een kunstof dop zitten helaas is deze kapot dus moet ffies en nieuwe denk ik
kijk even op http://www.h-base.nl
denk dat ie er wel bij zit
hierbij bedoel ik met een vlieg in de auto is t donderen
verder nooit last
alleen pas ging hij af omdat de accu leeg was
gister even op 100% geweest
viel me tegen maar wel xenon setje mee genomen
in de koplampen zat t al in
alleen in de mistlampen niet haha
word beste verlichting zo :
:kewlpics komen nog wel
vectra v6 achterplaten passen ook op een kadett as
op een van een astra passen de naven van een vectra B dat is plug en play
voorpoten zijn best makkelijk te vinden
kwestie van naven over persen van een vectra/calibra v6 of turbo
origineel gepost door Alfred
Capri geel van Astra Coupé, of niet? Vind deze kleur erg mooi staan! Leuk ding! :thumbupklopt capri yellow van de astra G coupe
wilde ik ook op me gsi maar me nieuwe gsi blijft de orginele kleur
komt goed vince nu kan jij weer verder met de cabrio
kom maar langs als de 16v er uit gaat
kan je nog iets leren :P
kwam er achter dat de multie riem verkeerd zat dus weer even veranderd en is nu goed:P
zo vandaag weer verder gedaan aan de v6
distrie riem staat nu goe na veeeel tobben :P
ook gelijk nieuwe multie riem geplaatst en de steunen
ook even zwarte slang wezen halen :P
morgen de koppeling ff doen dan kan de bak er weer op en de inlaat er weer even op bouwen
dus bijna klaar voor in de dett:P
voor de hanger ben ik ook lang aan het zoeken geweest en zag ze op ebay maar of ze echt zijn betwijfel ik
deze vond ik ook op ebay en heel wonderbaarlijk stond ie ook op mp
deze is gemaakt van een oude ring dus misschien een idee
ja voor de slangen kijk ik nog voor zwart maar iemand heeft zn best gedaan voor me en zeg ik niet van moet k nie vind k zo lullig
komen wel zwarte slangen in hoor en heb nog zwarte doppen liggen :P:P
Gister even de stekker gemaakt en draadjes trekken om t blok heen
alleen voor de olie sensor even draadje bij trekken
en weet iemand waar ik de dynamo koeler op aansluit ?
vandaag ook van d.nieboer de fan binnen gehad thanks E+B kadett
origineel gepost door TonSR
origineel gepost door jblfreak
zo wacht ik al weken op een cruise control setje van een forum lidzal degene zijn naam nog even sparen
vraagje dat control setje kan je mogelijk van een
a omi gebruiken?zoja stuur ff u2 naar tcat
heb je er 1 voor wat pegels in de spaarpot
prijsje maak je zelf uit.:P
vgr tonsr.is geregeld kwam door de klote tnt :fy1
ow beters hoef k niet meer uit te kijken
heb t er ook niet uit gehad haha
ff op 100% extra setje halen :P:P
vandaag weer lekker verder gegaan
nexia staat weer buiten :P
gelijk t spruitstuk op de motor vervangen alleen met vast draaien brak er een draadeind af:fy1:fy1
gelukkig heb ik t kunnen fixen anders kon de kop er af en die wisselen (heb er gelukkig nog )
ook gelijk aan de kabelboom begonnen met draaden doortrekken e.d
heb de draden van de orginele auto boom opgezocht en die soldeer ik aan de ronde stekker
kan dan t blok in een keer aansluiten
ook heb ik een nieuw flex stuk nodig voor de voorpijp deze is helemaal gatenkaas
morgen weer even verder rommelen en zaterdag kijg ik van vincent23 tijdelijk een takel :P:P
dus wie weet
