Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zo de keerring zit er ook in en t vliegwiel en koppeling is ook gemonteerd
het t olie filter er afgehaald en de leidingen naar de inwendige koeler
hier voor gelijk wat mooie pijpjes gemaakt ie langs de bak lopen en waar de slangen weer op gemonteerd worden
t begint iets te worden zo onderhand :P
ja groen is toeren maar dn geeft ie te veel aan
bij de mijne was pin 6 leeg zat geen draad op de stekker nu weet ik ook niet meer welke het is
ok dank je
zal er eens naar gaan kijken
maar even aansluiting maken op pin 36 van je ecu (zag dat er een c20xe in lag )dan doet de toerenteller het ook
was bij de mijne ook
had er zelf een c20xe in
bij een c20xe was het een aansluiting maken op pin 36 van de ecu
de verlichting zat k ook even mee
k zal even kijken of ik het nog voor elkaar krijg dan laat ik het je even weten
hoe heb jij de cc gedaan die kreeg ik niet aan de praat
verder super stoere sedan :thumbup
origineel gepost door martijn_maja
en hoe zit het met het idee om replica’s te maken. of is ddat een beetje dood gebloed,gr,martijnben ik mee bezig geweest maar koste meer dan 5000 eurie voor ze zelfs al gemaakt konden worden
mijne komen ook bij jvv vandaan
is al jaren geleden en mijne zijn niet te koop en me heldere koplampen ook nie :P:P
zo kabelboom is gefixt :P
dyno koelertje op de dynamo aangesloten :)
alleen gaan de kapjes achter t blok weer open aangezien ik toch ook de dikke+kabel wil vervangen
vandaag naar de materialen zaak geweest en hadden de keerring nie op voorraad :( jammer hoor
nog paar klijne dingen dan is t blokje klaar :)
nee E+B die heeft arta niet
wel bodem delen voor de voorkant alleen niet bij de bank kant
denk dat je het beste een nexia (die zijn vaak harder en qwa bodem identiek) kan zoeken en daar een groot deel uit slijpen en dat er netjes in lassen
mijn gsi heeft het ook heel klein beetje
k heb wel een nexia staan maar die gebruik ik er zelf voor en die delen houd ik het lieftst zelf
kijk even op een sloop
en volgens mij komt het imitatie bij bijna dezelfde fabriek af dus zou het niet alleen arta zijn
k heb nog een front liggen maar past niet helemaal (kan ook omdat de auto krom is )
me oude gsi ook een imi front in gelast en geen problemen er mee
origineel gepost door TRPower
hoe doen jullie die veerschotels eigenlijk lassen dan?de oude eraf slijpen, nieuwe plaat erop en dan de schotels??
of hoe dan wel??
wil ik wel ns weten,niet dat van mijn corsa de schotels rot zijn maar weet ik t alvast
ik wil dit ook weten aangezien de mijne ook rot zijn en eind december voor apk moet
net erna hoe groot de scheur is dan is het misschien te lassen
of van een sloper een deel plaat werk pakken en dat er in lassen
greets
