Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
jblfreak
Deelnemernette cabrio :thumbup
dacht dat de middendemper van een astra F en kadett t zelfde waren
mijn cabrio gaat ook weer een c20xe in :P
13 mei 2010 om 09:46 In reactie op: wie of hoe kom ik aan het kenteken voor goedkeuring bij de r #17649983jblfreak
Deelnemerorigineel gepost door laus
Vraagje, ik zoek net zoals JBLFREAK een goed keuringsstation in de de buurt van Rotterdam.Heb de kadett uitgelijnd en er zit nu ook A.P.K. op!!!
Nu nog de 2.4 in de c coupe op kenteken.
Gr Laurent.
zit een in zwijndrecht en in schiedam ook volgens mij
anders even op de rdw site kijken
12 mei 2010 om 16:36 In reactie op: wie of hoe kom ik aan het kenteken voor goedkeuring bij de r #17649968jblfreak
Deelnemeranders gewoon een kat er onder plakken
zit je altijd safe
jblfreak
Deelnemerals k t zo zie lijkt een D me ook wel iets :P
jblfreak
Deelnemersorry dan heb ik t verkeerd gehad :angel
jblfreak
Deelnemerstoer apparaat geworden
jblfreak
Deelnemeru2u
jblfreak
Deelnemergeen klemmen om die slang doen
ffies hennie boomkamp contacten (project op t forum )
anders kan ik misschien wel iets regelen voor je
jblfreak
Deelnemerzat wel verschil in volgens mij
jblfreak
Deelnemeris ook een klote werk
denk dat je ook de voorpoten van de 16v bete kan overzetten aangezien de boutjes van de abs sensoren meestal nooit normaal er uit willen
jblfreak
Deelnemermodule heb ik er helaas niet bij
k heb er zelf nog een nodig voor me cabrio als de webers niet door gaan bibines heb k er nog wel
mijn hokken zijn ook zo erg
en natuurlijk niet eens een keer opruimen he
jblfreak
Deelnemerdaarom
jblfreak
Deelnemer:P:P
geeft nie jo
k heb ook wel eens van die acties hoor
jblfreak
Deelnemerpasbussen voor de v6 tussen de deelbare as heb ik en kan ik evt leveren
jblfreak
Deelnemernou ja zeg
hoe slim kan je wezen :P:P
jblfreak
Deelnemerdie begrenzers heb je echt nodig want als je eens een noodstop zou moeten maken haalt de achterkant de voorkant in
alleen die dingen zijn zo slecht te vinden
of evt bij m-pech
maar zonder lambda heb je een C20xe of een 20xe ??? als je een ecu hebt met lambda kan ie gaan lopen vervelen
geen nieuw druklager er in ?
c20xe bobine heb ik als t goed is nog wel ergens
jblfreak
Deelnemerorigineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door hanskadett
:oso hij is eraf heb er wel een dikke lip aan over gehouden kreng schoot ineens los vol voor mijn waffel gvd:swearHaha :jerry dat heb ik altijd met het stuur van een E of D kadett :’) schieten ook altijd ineens los :jerry
glenn je moet ook die moer er nog ietsje op laten zitten
k had gister geen last toen k me stuur wisselde
jblfreak
Deelnemerkan een mod even ruimen
jblfreak
Deelnemersorry hoor maar hoeveel topics wil je hebben
1 is wel genoeg denk ik voor zoveel vragen
jblfreak
Deelnemerk heb er 3
1 gedore 8 tot 40 nm
1 gedore 40 tm 300
en een beta van 20 tot 100 of 15
moet ze alleen weer eens wegbrengen om te ijken
jblfreak
Deelnemerde koppen van een 2.5 en 2.8 motronic zijn toch ook gewoon t zelfde en de let overgens ook alleen 1 nokkenas van een let is volgens mij anders )
jblfreak
Deelnemert zelfde als t uit de 16v is gegaan vince
poten as pomp leidingen stuur unit echt alles overbouwen
jblfreak
Deelnemerde opbouw lijkt best nog veel op kadett
zul je hier niet veel tegen komen denk k
jblfreak
Deelnemerk heb er een voor sloop gehad
die f16 kan je best gebruiken in een kadett alleen moet je dan het hydro mechanisme vervangen door een met kabel (voor druklager ) of alles ombouwen naar hydro
over die 1.5 blokjes weet k niet mijne wilde niet lopen door een bobine (was toch een sloper dus niet echt belangrijk )
qwa roest kan he mee vallen maar ze kunnen ook wel de plekken hebben (mijne viel opzich mee )
jblfreak
Deelnemerheb je ook remdruk begrenzers voor je achteras ?
-
AuteurBerichten