Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
die 2 slangetje hoeven niet perce aangesloten te worden
kunnen worden afgedopt evt
maar laat maar eens lopen da ding :P
is wel een goed idee
k zal er eens naar kijken k heb zoieoz nieuwe buiten randen besteld en genoeg voorschermen liggen :P
me afspraak bij de garage voor uitlijnen en final check is ook gedaan
pas 1 juni shit zooi is 1 keurmeester weg dus super druk daar
de 3.0 en 3.2 verschillen niet zo heel er veel met elkaar en om een 3.2 aan te schaffen terwijl ik een 3.0 heb dat dat vind ik onnodige kosten in vergelijking (is moeilijk uit te leggen haha )
@: glenn
de gto past niet op de cabrio de achterschermen zijn compleet anders dus ja k heb nog wel evt een GTS voor de cabrio :P
k zie je maandag vanzelf dennie
doen we wel ff ouwehoeren daaro
ben er met een maatje alleen niet met een opel helaas :P:P
er op lassen word m natuurlijk zoiezo niet haha
maar k heb nog even zitten kijken en zat met dat siernatje eigenlijk kan k dan t beste het scherm iets inkorten
ja gaat ook groter:P was ook al de bedoeling eigenlijk heb t onderblok al even
mocht t zo zijn dat de body-kit nog voor een mooie prijs word verkocht komt er denk ik een LET in me cabrio :P
maar mooi dat ie t doet man supers
ow ok
k zei t expres omdat je over de leidingen begon vandaar eigenlijk een soort van waarschuwing
maar bijna draaien met t blok zeker
bij deze nog een foto van de achterpanelen in de cabrio
alleen moet er nog even een afwerk stripje tussen het leder en de stof
ook heb ik iets anders gedaan
de rieger body op MP gezet voor interessen
dit omdat ik het toch zonde vind om een orginele knetter harde GSI champion de slijper in te zetten
krijg alleen biedingen van 600€ en daar gaat het toch niet voor weg als t weg gaat
mocht ik er een goede prijs voor krijgen is t wel en komt er een ander lief speeltje in de cabrio ?:angel:angel
1 van die stuurbekrachtiging leidingen is een persleiding
deze mag je GEEN slangen klemmen voor gebruiken en moeten geperst worden als je dut niet doen en gewoon slangen klemmen gebruikt klapt ie er 100% vanaf dus let daar goed op
de andere stuurbekrachtiging mag het wel aangezien dat orgineel ook is
maar t gaat wel goed in een opel :P:P
hoewl k een kadett nog redelijk krap vind (vandaar nu ook de cabrio er bij :P:P:P)
origineel gepost door KERNI
Er zijn wel meer mensen die alles uitbesteden en op meetings te lopen trotseren , kijk heb IK gemaakt … :puke en dan niet eens goed uit kunnen leggen hoe alles nu gedaan is :D:D:DAch ja …..
Maar toch wel een fette bak die bmw !!!
Gr.kerni
zo heb k er ook eens een gehad groot bravoure vertellen over zijn del-sol
bla bla ba dit gedaan dat gedaan
hij had alleen zijn achterklep nog niet open gehad en vroeg ik heb waarom de wagen van binnen nog blauw was wha ha schitterend gezicht kreeg ie
en vrieg hoe weet jij dat
ik ze nog omdat een maatje van mij m zo gemaakt heeft en mooiste was toen we met de foto s kwamen :P:P:P
hydro krik is t beste en als t kan zo zwaar mogelijk
as vervangen is makkelijk alleen zit je met de rem leidingen
auto omhoog zetten
handrem kabel los halen (makkelijkst is bij de handrem hendel denk ik )
remleidingen loshalen (mooiste is op je rempendaal helemaal in te trappen en dan ingedrukt houden TIJDENS het demonteren
2 bouten schokbrekers los dan vallen de veren er onder vandaan
dan de 2 bouten van de as op t carros dan as er onder vandaan halen
nieuwe as
as monteren op carroserie
dan veren er tussen en schokbrekers bevestigen
nu de remleidingen monteren dan nippels open gooien en DAN pas je blokkade op het pendaal weg halen zodra er olie uit de nippels komt draai je de nippel dicht (is dus ook gelijk ontlucht )
nu kan je de handremkabel monteren en afstelle
succes
dat zal dan in de dynamo zitten k heb t wel eens met vincent23 gehad die moest een nieuwe en hadden ze hem ook een verkeerde geleverd
