Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je kan zonder apk keuren
ik heb mijn kadett ook laten keuren zonder apken gelijk er apk op laten zetten
kon er gelijk smiddags mee rijden met mijn V6
week later had ik me papieren binnen alleen apk papier gelijk
het is gelukt heb nu een wag120N van linksys
super makkelijk om te installeren e.d
en draait goed nu :)
thanks voor de hulp Roelof
in de stoters zit een heel klein gaatje
als je daar luchtdruk op zet dan plopt het tonnetje er uit (wel even doek omheen doen anders heb je nieuwe gel )
dan heb je het tonnetje daar zit in het midden een balletje in net als een ballpoint
als je hier op drukt komt er olie uit dit aantal keren doen met gebruik van remmen reiniger
als ze schoon zijn vul je de stoter tot het gaatje met olie en kan je het tonnetje er in drukken
dit heb ik al vaker gedaan en met eerste start tikken ze een tijdje maar dat gaat weg en je hebt geen last meer van tikken
let wel op dat de stoter op de plek terug komt waar hij uit de kop kwam
tempsensor zit voor in (althans hoort ie )
bedrading is ronde stekker met de kleuren blauw en blauw/wit
kan van een astra volgens mij
k had in me oude gsi astra G dash en sensor er in en werkte
evt ff op de sloop kijken
k zou er een 2.0 in hangen haha
er zijn mogelijkheden natuurlijk zoals ombouwen van een astra
evt van een corsa B maar dan zit je met motorsteunen
jep van een gsi past niet
je kan kijken op een sloop van een kadett 1,6 cabrio of misschien astra F
maar astra heeft denk ik meer multie riem
t kan wel met multiriem maar dan moet je ff gaan bouwen :p
het is mogelijk het op een 1,4 te krijgen maar kan lastig worden
[rquote=1855795&tid=141510&author=mayhem][rquote=1855383&tid=141510&author=jblfreak][rquote=1855115&tid=141510&author=corsaboy][rquote=1854950&tid=141510&author=kiyamizio]kan je wel grip krijgen met zon beul van een blok,[/rquote]
met een let in een corsa a heb je toch ook grip.
als je weet wat je doet, tenminste king:… :angel[/rquote]zo nv6 blokje is wel wat zwaarder dan een let
k heb t soms met mijn v6 dat t eigenlijk iets te zwaar is er voor :P[/rquote]
2,5 v6 is niet heel veel zwaarder als een c20xe hoor, geloof dat het 20 kilo scheelde.
ik wil het het wel eens zien tegen een A c20xe.. vraag me af wat t op straat aan verschil is.[/rquote]
mijn kadett is gewogen bij rdw en is nu met v6 100 kg zwaarder als orgineel
enige dat ik heb veranderd is motor en remmen
me bak is orgineel
[rquote=1854774&tid=117943&author=wim-v6][rquote=1853442&tid=117943&author=jblfreak]de verloopt stekker heb ik
en een c25xe motor is pas gebouwd vanaf 93 ;)
auto is van 90 alleen de motor is niet orgineel maar uit een vectra A/ calibra [/rquote]
De 16pins stekker werd alleen bij de Omega vanaf 1993 gebruikt.
pas vanaf 1995 / 1996 bij de overige opel modellen.
je zal een verloopstekker nodig hebben om hem uit te kunnen lezen met een op-com.
bij de C25Xe kom je met de op com niet veel verder dan foutcodes.
Willem[/rquote]
de verloop stekker heb ik er bij
op me cabrio werkt het althans ook alleen uitlezen
op me c25xe nie en me storingslampje werkt ook de knippercode dus is het wel beetje vreemd
maar moet me een keer lukken
maar wim wat ik vertelde over mijn idee op msn kan dus waarschijnlijk niet want k ziet t er niet tussen staan
