Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1877338&tid=140189&author=X-PloiD]Nou het is gelukt !!!
[/rquote]mooi geworden
had ik toch eens verteld via msn hoe ik mijn corsa had gedaan ?
[rquote=1894127&tid=144611&author=opelpower89]ja ik heb gehoord dat die set van een b minder door zakken op een a ivm minder gewicht van de a corsa ….
weet iemand wat die 8ter veren van Gaz kosten???
omdat ik onze tr graag recht wil hebben liggen[/rquote]dit klopt niet denk ik
sets zijn identiek
maar het kan door gewicht komen dat ie minder zakt
[rquote=1888193&tid=144233&author=Black kiwi][rquote=1887996&tid=144233&author=custom]Is dit een garage waar je al langer komt..? Het klinkt niet echt als een garage die met de klant meedenkt in ieder geval.!
Ik zou lekker ergens anders heengaan, en voortaan met een grote boog op deze garage heenlopen/rijden.[/rquote]
Ik ben er 3 maanden geleden geweest voor een wintercheck – daar is hij met vlag & wimpel doorheen gekomen. Ook geen opmerking over mijn banden.
Verder ben ik er nog nooit geweest, want ik heb altijd lease gereden (en ga ik binnenkort ook weer rijden).[/rquote]hmmmmz die
k ben met de dett V6 geweest en kwam ook door de wintercheck maar kreeg geen winterplan
kom nou is toch een opel met opel motor :)
[rquote=1750653&tid=123276&author=Vipertjegts]Zonde!
Dit is juist de reden waarom een maat van mij zijn wagen compleet gestript heeft, losse delen heeft verkocht en de carros in de schredder heeft gedrukt![/rquote]
hij is niet de enige
dat doe ik dus ook
en de injectoren
maar past je uitlaat onder je blok
met de ” goede” pan wel en ”verkeerde” pan niet denk ik zo
vandaag even met me maatje gekeken hoe laag zijn astra zou kunnen
nu stond k toch op de put dus even een foto er bij :P
voor een ombouw van 2.5 naar 3.0 heb je van de 3.0 alleen nodig onderblok koppen (kleppen zijn namelijk natrium gevuld) en de injectoren
verder moet je ALLES van de 2.0 overbouwen
ik vermoed dat de fout in de carterpan zit
die is namelijk dikker bij de distrie kant
nog een vraagje
past de uitlaatpijp onder het blok door ???
vanavond de astra even op de put gezet bij me maatje om te kijken hoe laat hij kon
nog met 9X16 et30 kan je echt een heel eind moet ik zeggen
[rquote=1892913&tid=140616&author=opelkadetje]de kansen zijn nog niet verkeken:D:D haal eerst eens alles weg:D want links bij de bestuurderskant daar moet gewoon wat zitten:D anders heb je geen echte opel[/rquote]
haal de zwarte bitumen maar eens weg dan zal je t zien
hoop voor je dat er niets zit of minimaal weinig dan heb je echt geluk
dat lekbakje valt best mee hoor mijne waren weg van me rode gsi champion
lekbakje kost de wereld niet en zit er ook zo in
weet niet waar je vandaan komt maar evt kan ik t doen voor je als je in de buurt woont natuurlijk
[rquote=1892140&tid=51412&author=vekv6]Sliedrecht,vorige week Woensdag rond half 5 Parallelweg zwarte gsi xy 66 nog iets.
Zit hier ook op t forum meen ik.[/rquote]die heb ik wel eens gezien volgens mij
alleen weet ik niet wie het is
maar peter jij spot soms ook wel eens een hele dikke champion V6 vanuit je corrado ?
ok op die fiets haha
dan had ik het ook zo gedaan
maar op kenteken zetten hoeft bijna nie
niemand ziet het verschil haha
althans ik doe t niet straks met de 3.0
mij zouden ze er niet over horen
feestje bouwen in de kroeg
dikke auto’s bouwen
van mij krijgen ze er niets van te zien
je betaalt je nu al scheel aan belastingen e.d
zitten nu 215 bandjes op alleen de hoogte weet ik er niet van zo
maar hij zal best 4cm kunnen zakken denk k
evt klop k de randjes netjes om
die motor stond al even te koop vandaar k t eigenlijk al beetje door had
maar hoezo DTA ? misschien rare vraag hoor
het digidash moet nog even ligt worden aangepast qwa controle lampjes aangezien de folie een eind heen is
gister de wielen van de champion V6 even aangepakt want dat was echt heel erg nodig
voor
na :
vind ze nog niet goed genoeg maar voor nu kan het wel even
eigenlijk moeten de randen gewoon spiegel zijn
