Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Update.
Opel gaat naar Polen…..
Radiateur is verstopt waterpomp funtioneerd niet goed. Thermoschakelaar en temp sensor waren niet goed meer.
Al met al het wordt me te duur. Dus de opel gaat naar polen..
Ik heb nu een Peugeot 206 1.4 HDI gekocht.
Dus geen opel weer voor mij.
Groeten
Peter
Ik stop met de reparatie. Maar ik laat het nu over aan vakmansen… Dus die mogen het onderzoeken waar het probleem zit.
Ik vermeld het nog wel overigens!
Groeten
Peter, en ik ga nu eerst een week op vakantie.
Even wat anders aan mijn hoofd.Waarschijnlijk is de thermostaat stuk. Maar ze gaan eerst meten. Dus dat is ff afwachten.
Wbt de schijven: De auto heeft drie maanden stil gestaan. We hebben het niet over een week. We moesten de assen los draaien en daarbij moet je op de rem trappen. En als je schijven al heel erg roestig zijn dan gaat dat niet goed….
Ik had zelf geen zin meer tijd aan deze auto te besteden. Het heeft me al tijd genoeg gekost en de garages hebben vaak de juiste meet spullen.
Wat hebben we gedaan:
– motor kapot gereden
– nieuwere motot gekocht
– oude motor eruit
– nieuwe erin
– dan erachter komen dat je druklager kaopt is
– Toen reedt hij weer
– En werd vervolgens weer heel warmDus ik ben er een beetje klaar mee hij staat al stil vanaf 6 mei!!
:wtf
Update.
De opel rijdt maar nog niet zonder lawaai in de versnellingsbak. Denk roest vorming op het vliegwiel.
Maar de remschijven zijn zo krom getrokken door het stilstaan. Dat hij nu bij de garage staat!!
De temperatuur liep na een 20 minuten rijden weer op naar de 100 graden dus ik heb ze gevraagd om daar ook naar te kijken….We zullen zien of het nog de moeite waard is…….
Even een update.
Druk lager binnen gekomen vorige week. LUK 500032010.
Deze past niet…… En op mister-auto.nl staat dat hij wel past. Ik heb ze al gemaild.Dus toch naar de Brezan: LUK 500032110. Deze past wel.
Vanavond in monteren rijden met de opel.
Hij staat inmiddels al meer als 3 maand stil!!pffffff
Groeten
Peter
Zo even een update.
De mensen van marktplaats willen het niet los verkopen. Dus ben ik naar http://www.mister-auto.nl gegaan. Daar heb ik 1 besteld voor 37 euro en wordt thuis bezorgd. Merk is LUK.
Bij de Brezan in Groningen vragen ze voor dit zelfde ding 69 euro zonder het te versturen. LOL
Als het allemaal gaat werken dan krijgen jullie weer een update.
Groeten
Peter
Is het zo dat voor de 1.4 1.6 1.7d & 1.7td dat je hievoor dezelfde druklager kan gebruiken?
Een nieuwe kost 69 euro bij brezan. En misschien dat ik hier nog een paar tientjes minder hoef te betalen.
Alle beetjes helpen. De nieuwe motor was ook al 400 euro.
Groeten
Peter
Ik dacht het ook al te lezen dat hij wel zou passen op mijn priesas.
Wat wel vreemd is dat er op problemcar wordt gezegt dat hij niet past.
Dus dan begin ik weer te twijfelen.
Peter
Gaat deze druklager passen? Volgens een aantal websites wel. zie de link.
http://link.marktplaats.nl/444583759″ onclick=”window.open(this.href);return false;Hij ligt al los. Hij bleek geknapt te zijn. Waarschijnlijk met het eruit halen van de oude motor.
Hij moet alleen nog even van de priesas af en dan de nieuwe erop.Groeten Peter
Ps Heel erg bedankt Willem.
Uitkomst plaats ik ook nog…… wordt vervolgd
Bedankt willem.
Klopt het dat je deze er zo af kunt trekken?
Van de week haal ik een nieuwe maar kan je die er ook zo weer op drukken??Groeten
Peter
We hebben alles gemonteerd weer en toen de auto aan en ik kom vooruit en achteruit. Maar het sissende geluid blijft.
Is dat de druklager die af is? Of niet goed weer terug komt?
Peter
Bovenste slang volgen vanaf de radiateur. Dan kom je ergens op metaal uit daarachter zit hij volgens mij.
Maandag alles aangesloten. Dus auto starten….. hmmmm shit accu leeg.
Accu laden met lader (dit ding komt uit de prehistorie) mislukt en helpt niet.
Overstarten wil ook niet lukken er kwam namelijk rook van de startkabels.
Ik heb nog even een vraag gaat met name voor de mensen die met een Diesel rijden.
Wij hebben alles onthouden hoe het zat maar de toevoer van de diesel en van de diesel pomp die naar heten blok toe weten we niet zeker iemand hier een foto van??Ik ga proberen of ik via mijn werk aan een accu lader kan komen en zaterdag gaan we weer verder!!
De radiateur fan stand 1 & 2 moet ik nog repareren. Maar de foto in dit topic komt niet overheen met mijn auto.
In de link hieronder wordt er nog een andere weergegeven en zo ziet die van mij eruit. Maar daarmee heb ik stand 1 nog niet werkend gekregen. Waar moet ik zoeken?
viewtopic.php?f=5&t=152063hij heeft inderdaad 3 aansluitingen.
Stand 1 doorverbinden heb ik geprobeerd. Die doet het niet stand 2 wel.
Ga vandaag de weerstand opzoeken.
Bedankt en ik laat het weten.
Ik zal even een update geven van mij opeltje.
Oude motor is weg(km stand 420000) en er zit een nieuwe tweede hands in.(km stand 250000)
Morgen gaan we alle slangen en kabels aansluiten en vloeistoffen weer bijvullen.
Waar ik nog mee zit is het volgende:
Mijn radiateur fan heeft twee standen. Stand 1 werkt niet en die hoort gaat bij 90 graden aan.
Stand 2 werkt wel circa 100 graden gaat hij aan. Alle zekeringen nagekeken geen enkele zekering is kapot.
Wie kan me helpen want ik wil niet dat deze motor ook over de kook gaat.
Mailen mag ook. Peterh21@msn.com
groeten
Peter
