Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
kijk is alleen hoe duur een setje is dacht bij opel dealer distributie spanrol en looprollen waterpomp
al meer dan 200 euro kost bij elkaar. waterpomp vroegen ze al 100 euro voor
dus vind die 350 dan wel mee vallenorigineel gepost door kaneelschep
crx wil je enkel geen klapper mee maken..
Auw nee.. :P
Ook wil je niet achterin zitten op die plank..ja in een tigra zit je fijn achter in hahahaha
crx heeft geweldige wegligging
tigra vind ik iets mooier
het is maar net wat je tegen komt welke beter isdat mensen hier nog op in gaan een opelforum en dan komt iemand vertellen hoe goed een golf is:jerry
en welke kosten zijn er aan verbonden ?
ik hoorde iemand al een keer 50zeggen
was eerst 850 dus vond 50 wel goedkoop :Dleuke corsa
ben benieuw naar verdere verranderingenps ik heb nog wat spul over van me corsa :D
in spijk dus als je intresse hebt in voorbumper ofzo hoor ik het welgr Jarno
haha indd kwam er net nog 1 tegen indd allebij petje op en willen racen met hun 1.8 t
helaas voor hun :angelvolgens mij hebben de 1.6 en i1.4 bijna zelfde mankementen als je het zo mag noemen.
er zijn vaak problemen met de egr en vervang je distibutie op tijd.
maar dat is eigenlijk bij elke auto .
en let er op als je hem koopt of die rookt (olie dat verbruik)
zorg gewoon dat je een harde tigra koopt zonder roest en hang er een 2liter in ;)mvg Jarno
je hebt 3 versies
2.8 176 tanden
2.5 176 tanden
2.5 141 tanden
teminste dat heb ik is ergens gelezen:Dorigineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door jarno29-01
misschien een domme vraag maar kan iemand mij vertellen verschil in injectoren?
dus kleur en cc bij welke druk?alvast bedankt
gr JarnoCreme bij M2.5 2,5bar druk
Blauwe bij M2.* 3 bar drukcc’s zijn het zelfde heb ik me laten vertellen alleen de verneveling is anders. Dit kan ik alleen niet met 100% zekerheid zeggen omdat het mij zo verteld is.
oke ik dacht namelijk als je creme neemt bij 3 bar dat het dan meer werd dan die andere
dat ze gelijk zouden zijn bij hun ontwerp drukbv creme bij 2.5 bar 170cc
blauw bij 3 bar 170cc
creme bij 3 bar dan 200 cc
of zit ik dan helemaal verkeerd??welk merk hadden jullie ?
want zit veel verschil in prijs tussen pu bussen van m-tech en powerflex.
heb zelf beter gevoel bij powerflex en heb gehoord dat de rubbers van m-tech vak piepen en kraken.origineel gepost door Fearless
origineel gepost door stoppelflieger
Denk dat sommige het verslijpen van een nokkenas en krukas door elkaar halen.
En je slag word bepaald door je krukas niet door je zuigers of drijfstangen.
Ik zie met geen mogelijkheid een manier om door het verslijpen van je krukas de slaglengte te veranderen.
Maar misschien kan het wel?Lagere zuigers, of kortere drijfstangen is een andere slag. lijkt me…
lijkt me niet je maakt zelfde slag alleen in ander deel van de cilinder dus lager of hoger
gaat om afstand bigend ten op zichte van de krukas en dit keer 2 is de slag.
dus je zal echt andere krukas moeten voor andere slag lijkt mij zo.
iemand andere mening laat me graag wetenmvg Jarno
klopt het nu dat je het kan vergelijken met een ouwe carb met dubbele klep?
half gas 1 klep open en vol gas extra klep open
alleen dan uiteraart wat gecompliceerder :Pjarno
hey bedankt hier heb ik wat aan heb net tigra gekocht en de ruit is vol met dieppe krassen .
lijkt wel of die zonder wisser heeft gewist :swear
dus ben bang dat ik ook nieuwe ruit noidig hebmvg Jarno
ja kan je zo overzetten als het het zelfde type is stoters vullen zich zelf op tot geen er geen speling meer is dus stelt zich zelf af per klep
misschien een domme vraag maar kan iemand mij vertellen verschil in injectoren?
dus kleur en cc bij welke druk?alvast bedankt
gr Jarnoik heb ongeveer zelfde probleem gehad maar dan bij tigra 1.4 16v was ander loopwiel maar kon er met juist boutje wel op tigra rijd na jaar nog prima dus was geen probleem succes met het monteren
heeft iemadn een foto of handleiding van de verstevegingsset voor een corsa b
heb de set liggen maar wil graag weten hoe en waar deze gelast moet wordengr Jarno
en iedereen kan deze kopen dus ook iemand die de velgen wil jatten zonde om wielsloten te kopen als hun die er ook uit krijgen.:puke
hey Sylvester ziet er toppie uit .
ben ook benieuwt naar testbank wel ff filmen he :kewlpicsgr Jarno
kijk is aan sylvester je ben weer goed bezig:D
ik wacht op nieuwe foto’s haha en een vermogens uitdraai dalijk ben benieuwthey een vraag over een stabbie voor boven.
in een corsa B met c20xe/c20let welke te gebruiken .
ik weet dat m-tech er 1 levert maar vind ik iets te duur vergeleken met andere 129 in plaats van 69 .mvg Jarno
