[janneman vectra c]

origineel gepost door sjouke
ow nou dat compenseer ik wel :P ik tel maar voor een halve :P:jerry:jerry:jerry:jerry

Zal ik ook maar komen dan:hmmz

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door Gommel
Iedereen is wel zo tevreden van het onderhoud van een ex lease en dat klopt ook wel. mijn vorige lease bak ging ook voor alles naar de dealer. Maar had aardig wat collega’s die op zo’n manier omgingen met de auto dat ik die na afloop nooit zou willen hebben. Is in mijn inziens wel een groot nadeel van exlease.

Okè maar eerste indruk op zo`n auto is toch belangrijk dan denk ik, krasjes putjes en van binnen ook krassen in eventueel leer en op het daschboard.

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door sjouke
oops :angel nou ja nu tel je dubbel :P :jerry:

Nou als je hem ziet:o HIJ TELT OOK ECHT VOOR 2

:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door sw_reijnders

origineel gepost door wim-v6
De oude 1.9TDI van VW is zeker wel een goede motor, maar deze heeft dezelfde nukken als alle andere moderne diesels, dat wil zeggen EGR kleppen vervuilen, wervelkleppen die vast gaan zitten, en storingen met de turbodruk.

Echter is de 2.0TDI van VW een stuk minder betrouwbaar als we gewend zijn van VW diesels.

deze kennen een hoop vooral rare problemen!!

FIAT diesels zijn opzich nooit slecht geweest, deze staan altijd wel garant voor veel kms.

Het grootste struikelblok is het verkeersbeeld in NL, max 120km/u Veel files en kortere afstanden, daardoor ontstaan problemen als Vastzittende EGR kleppen, wervelkleppen met ersntige vervuiling, en inlaten die verstopt gaan zitten.

de boel krijgt de kans niet om GOED, maar dan ook GOED warm te worden.

Willem

Dus eigenlijk om op de vraag van Jan (de TS) terug te komen!!

Belasting / kosten technisch is het gunstig om vanaf 15.000 km/jaar een diesel aan te schaffen . . . echter draai je met die afstand te weinig km’s om je motor goed schoon te houden waardoor je alle nukken krijgt.

zoals tuono hierboven al zegt, een auto uit 2005 met 200.000 km op de klok heeft er 40.000 per jaar gereden.
Deze zal een stuk schoner van binnen zijn.

Dus kijk maar Jan wat wijsheid is.
Wellicht is je 2.2 benzine autotje nog niet eens zo slecht.

Als ik het doe dan zal ik inderdaad regelmatig de zaak goed warm rijden, maar het rijden met een diesel met een redelijk koppel is gewoon geweldig.
Morgenvroeg ga ik weer onderhandelen met een 150 pk vol leer station, je hoort wel hoe het afloopt.

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door sw_reijnders
als ik zelf het geld had, zette ik de advertentie hier niet weg jan ;)
dat doe ik meestal niet met de advertenties waar ik zelf in geïnteresseerd ben :sleeping :D

:thumbup:thumbup:thumbup

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door sw_reijnders

origineel gepost door janneman vectra c
Mijn vec staat op MP dus dan zal ik maar geen link plaatsen:agent

Jan

dan doe ik het wel :jerry

He kijk nou wat een mooie vec ik gevonden heb op Marktplaats!!!

http://link.marktplaats.nl/293180239

:D

He Bas heb je nog geld over van de verbouwing? Zo ja dan kan jij mijn vec wel overnemen voor een mooi prijsje:vertag
Zo nee dan….:cry Jammer dan voor je:P

Jan

[janneman vectra c]

Mijn vec staat op MP dus dan zal ik maar geen link plaatsen:agent

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door liervhb
Hallo allemaal,

Ben zoals gezegd naar mijn dealer geweest, en de diagnose is de distributieketting versleten. Dus morgen of overmorgen gaat hij binnen voor vervangen van deze ketting en alle toebehoren.

Voila hopelijk kan deze info bijdragen tot andere ketting-drivers.

Allemaal bedankt voor de hulp !

PS.: de foto’s komen eraan !!

Hoeveel km heeft je vectra eigenlijk gereden als je ketting is versleten?

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door william
hallo

ik wil graag mijn grill van mijn vectra c sw vervangen voor 1 zonder logo.

ik zag bij gm tuningparts een logoloze grill. heeft iemand ervaring met dit soort grillen? passen ze goed of moet ik alles aanpassen? iemand misschien nog ander types behalve die van irmcher. deze is me iets te duur (bijna 200 euro)

alvast bedankt,

groeten william

Hoi William,
Ik heb wel de irmscher gril maar heb hem net over de grens gekocht(gebruikt) voor 75 euro Misschien als je even zoekt vind je er ergens wel eentje:thumbup

Jan

[janneman vectra c]

Maakt de km stand dan nog iets uit? Ik heb weleens gehoord dat het niet verstandig is om een auto met veel km nog te chippen.

Jan

[janneman vectra c]

Hoeveel pk en wat voor koppel heeft de 120 pk versie als ie gechipt is?
Ik bedoel is ie dan te vergelijken met de ongechipte 150pk?

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door The Red Lizard
Tja te veel blazen met zo’n auto is ook niet goed..

Werk ook bij opeldealer en die zafira’s met zon z19dth kunnen idd veel hebben, behalve als ze zwaailichten op het dak hebben..

Elke politieauto die we hadden kreeg er last van..
Voor 1ntje was het al na 40000dznd kilomter over, hij had de wervelkleppen ingeslikt..(onderhoudshistorie: bij 14000 remblokken voor.2 banden..30000beurt wederom remblokken voor en schijven en 4 banden)…en bij 40000 dus nieuwe motor voor garantie ingekomen..

half jaar later kwam deze zelfde auto met de bergingsdienst binnen…
Was rond de kerst, rustigere periode, en heb met collega er toen weer een nieuwe motor in gebouwd, want wederom waren de kleppen ingeslikt.
En ze rijden wel veel korte stukken, maar dan vraag je je toch af hoe het kan dat ook het EGR probleem veel bij de politieauto’s voorkwam..want get rechten pedaal weten ze altijd super te vinden

Tja, er zijn extreme gevallen, maar als je met beleid ermee omgaat zijn het zkr geen verkeerde motoren

Veel blazen zal ik niet doen maar ik rij wel vaak korte stukken dus daarmee vervuil ik het zaakje natuurlijk wel weer extra:hmmz

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door TonSR
jan,ik ben geen diesel fanaat,maar ik denk ook dat het prijskaartje
wat er aan hangt afhankelijk is van wat zoon blok gedraaid heeft
en uiteraard ook de algehele staat van het voertuig.
vgr tonsr.

zo`n diesel rijd net als een benzine of nog beter, zeker als je de power kunt gebruiken voor een caravan te trekken.
En ja inderdaad die km`s, ik kan natuurlijk ook de mijne particulier wegdoen dan krijg ik er waarschijnlijk meer voor .(liefhebbers?) dan kan ik er misschien eentje aanshaffen die minder heeft gelopen(het moet dan wel een C 2 zijn)

Jan

[janneman vectra c]

Jullie hebben er alletwee eentje maar ik word niet zo positief van deze reacties, voor mezelf vind ik de km stand van 180000 veel omdat ik nu een vec heb met 95000 en die is over bv 3 jaar met 140000 km nog wat waard en een diesel met over 3 jaar 225000 denk ik dat de waarde een stuk minder zal zijn.
En daar komt dan nog bij dat je bij een stand van 180000 nogal wat problemen kunt verwachten(als je pech hebt) misschien kan ik beter verder kijken naar een km stand tot 130000 dat geeft mij in ieder geval een beter gevoel.
Ik heb trouwens wel een proefrit gemaakt met die c, het was een station executive vol leer navigatie en wat een power zit er in zo`n vec.

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door janneman vectra c

origineel gepost door henry.kummeling
dus toch wel tevreden met de diesel

Uh tis een 2.2 benzine 147 pk 2003:P

Maar dat zou zomaar een diesel kunnen worden (1.9 150pk)

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door henry.kummeling
dus toch wel tevreden met de diesel

Uh tis een 2.2 benzine 147 pk 2003:P

[janneman vectra c]

Wanneer de onkosten komen weet ik eigenlijk niet , ik breng hem altijd naar de garage en dan hoor ik wel wat er moet gebeuren.
Maar het is wel toevallig dat mijn werk ook 25 km is ik ook 15000 km per jaar rij en dan ook nog eens met de sleurhut op vakantie gaking:

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door henry.kummeling
nu hebben jullie nog meer aan het denken gezet ,misschien toch maar een diesel

Hoeveel rij je dan per jaar? lange of korte afstanden?

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door nijdamb
Heb zelf 2 jaar geleden gekozen voor een diesel met de 150 pk jtd motor van fiat
en wel om de volgende redenen;
goede motor, verbruik 1:16, aanschaf €2500 goedkoper dan de 2.2 benzine (hogere kilometerstand?), rijeigenschappen van een diesel vindt ik beter.

Veel mensen zijn bang voor de wegenbelasting en deze is helaas ook wel aan de hoge kant. Daar staat tegenover dat ik met 1 tank 800 km rijd en dan ook maar € 55,00 kwijt ben aan de pomp, de benzine rijder betaald met 800 km al gauw het dubbele.

Wij rijden “maar” 12000 km/jaar, maar ik denk dat dit nog best uit kan.
Heb er nog een Ventura module en een green-filter op gezet; wat een beest(volgens de APK keurmeester!). Trekt al vanaf 1500 toeren en even later moet de traction control al aan het werk….
Na bijna 30000 km ook nog geen problemen gehad met de CDTI buiten normale slijtage-dingen om. Voor mij nog steeds een goede keus dus!

Maar goed iedere auto kost geld en geen enkele auto kan uit……….

Je hebt helemaal gelijk ik heb het net even snel uitgerekend, ik heb nu een 2.2 benzine 147 pk en ik ben nu per jaar ongeveer 2100 euro kwijt aan benzine met 15000 km ,als ik een 1.9 dti zou hebben zou ik 704 euro meer wegenbelasting betalen maar dan was ik ook maar 1200 euro kwijt aan diesel dus nog voordeliger uit:hmmz
Daar komt ook nog bij dat ik met een caravan op vakantie ga dus dan is dat hoger koppel zeer welkom.
Dus nu heb je mij ook aan het denken gezet.

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door sw_reijnders

origineel gepost door speaker
Het onderhoud is natuurlijk wel iets duurder dan een 4 cilinder. Niet heel veel, maar wel iets !

Maar qua verbruik zal het allemaal wel mee vallen. Al heb je gasten die het wél presteren om een gigantisch hoog verbruik te hebben !!

die hebben meestal een petje op en rijden in een Polo’tje GTi :jerry

of nog erger . . . een CRX:jerry:jerry:jerry

Ook in een vec Bas

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door henry.kummeling
hoe veel meer dan ???

origineel gepost door Fonz

origineel gepost door henry.kummeling
ik ben van plan om een gts te kopen maar ik zit te twijfelen tussen een 1.8 en een 2,2 automaat ,graag jullie tips

mvgr henry

er zijn 2 soorten 2.2.
namelijk de (se)en de (yh)
de yh heeft meer pk.
gr.Fonz

De mijne 203nm en 147 pk uit 2003 en vanaf 2005 220nm en 155pk

Jan

[janneman vectra c]

Ik weet het nog nie:hmmz

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door Centennial

Zo trots op mijn Schat en op onze vectra natuurlijk :D

Mooie vrouw man :wubehh vec man:jerry:jerry:jerry:jerry

[janneman vectra c]

Volgens mij verbruikt een 1.8 gemiddeld meer dan de 2.2 maar ik rij vrij rustig en altijd zuiniger dan 1 op 10.
Maar Henry hang geen sleurhut achter een 2.2 automaat want dan word de bak gek:cool:
Zelf ben ik tevreden over mijn 2.2 maar ook ik had liever de 3.2 gehad.

Jan

[janneman vectra c]

origineel gepost door Maarten
Dat is een carkit voor de nokia 6021.

En wie is u :wtf

Jan

[Auteur]

Berichten