Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
@Dr. knowing wrote:
Bedankt voor je reactie!
Ik ga morgen contact opnemen met de adverteerder voor een proefrit. Tijdens deze proefrit zal ik de auto na laten kijken door een automonteur.“een automonteur”
Kan je dan die Vectra niet gelijk even laten uitlezen bij een dealer tijdens die proefrit?
Jan
@kimmiej666 wrote:
@jraaf wrote:
@janneman vectra c wrote:
De helft hier kent mij niet meer :cry
Jan
Tuurlijk kennen we je nog Jan. Met die electrische achterklep :vertag
Groet jraafHaha die geregeld blijven hangen :swear
Dat was bij mij niet :D
En ik heb er nu weer èèn :thumb die moet alleen wel met de hand dicht :thumbdown
Ik kom bij de voorjaarsmeeting wel even kijken naar jullie Veccies :angel
Sorry dit was even -offtopic
Jan
@Vekkie wrote:
Inderdaad Helmer, en leukste is als je bij een tolhuis staat in Frankrijk. je brengt de combinatie naar de 40 en klikt de cruisecontrol weer aan. Dan weet je niet wat er onder de kap gebeurt met de sleurhut er achter trek je bijna iedereen eruit. :) Dat is genieten……
De helft hier kent mij niet meer :cry maar ik had dus ook een gechipte(EDS) 192pk C2 Diesel Station maar dan handgeschakeld.
Inderdaad met een sleurhut is het feest :wors maar let op, doe niet te vaak van die sprintjes met die hut erachter want je rijdt alles naar de klote :(Jan
” het is echt drama bij Opel “.[/quote]
:hmmz
Tja dat klopt “jwvanyperen” er is er maar èèn die ons kan helpen :roll:
Spikecity hoe ging het passen?
Jan
@jwvanyperen wrote:
Oke ik vond het al raar , maar ligt meestal aan mij hoor hahha
ik was toevallig voor de nieuwe GTC J voor winterbanden aan het speuren, toen zag ik dat de 1.4T die wij hebben steek 5 x 105 heeft en de 1.6T 5 x 115Jij hebt het over 2 verschillende motoren, Spykecity heeft het over een set met 2x steek 105 en 2x steek 115 en 2 verschillende Et waardes(het is geen breedteset) :hmmz
Jan
@Spijkcity wrote:
Ik ga ze gewoon passen haha
Sloop je schroefdraad maar niet als je die bouten er scheef in gaat draaien :(
Ja dat snap ik maar de steek kan niet op een Omega, die heeft ook 5×110 dus daar past echt geen 5×105 of 5×115 op, schuifbouten vangen een verschil op van max 2mm een geen 5mm.
Jan
Ik heb een GTS Moonlandgrey en een C Station in dezelfde kleur als jou GTS en ik had bij beide een kleurverschil in de bumper/spatbord. Van mijn station heb ik vanwege een beschadiging toen het vlak onder de stootstrips (2 deuren) laten overspuiten.
Dit werd een grote puinhoop, er zat veel kleurverschil in het onderste en bovenste vlak van mijn deuren(ook omdat er al een keer aan gespoten was) Zilver is schijnbaar zo moeilijk te spuiten. Als je het laat doen kies dan voor de hele zijkant.Jan
Passen gaat het niet,maar je zegt steek 5×105 en 5×115?? èn ze hebben onder een Omega gezeten :???: ??daar passen ze ook niet onder.
Jan
Ik zal je vertellen dat ongeluk is 1,5km van mijn huis gebeurt ik wist van niks zit ik toevallig op brandweerspotters te kijken zie ik die Vec(ongeluk net gebeurt) tegen die boom hangen, mijn zoon(af en toe hier op t forum) heeft dus ook een bordaux rode Vec met bijna dezelfde winterwielen :???: ik schrok me dood.
Jan
Nou, das mooi dan :thumbup
Jan
19 januari 2012 om 22:17 In reactie op: perongeluk te lang doorgetrokken in 1e versnelling, koud:S #17978186nee willem, geen automaat gewend. passagiersstoel gewend, heb m’n rijbewijs net 2 weken.[/quote]
En toch al 4 auto`s versleten, is die 4e de GTS uit 2004 en heb je er nu 1 uit 2003?
Heb je die allemaal al over de :fy1 e geholpen?Just kidding :lol:
Jan
Hij heeft ze al te koop staan op het MB forum zag ik net, maar wat jij zegt Arjontje is het beste lijkt mij.
Jan
5 januari 2012 om 15:27 In reactie op: Ik overweeg mijn vectra GTS 3.2 V6 te ruilen tegen 1.8 140PK #17967189@Gts32v6 wrote:
Oke,maar vergeet de wegenbesting niet :???:
Gr. Gts32v6
Ik ben indertijd van een GTS 2.2 147pk benzine naar een C Station 1.9 diesel met 150pk (gechipt 192pk) met ongeveer 16000dkm per jaar en als je dat omrekend zijn de kosten ongeveer gelijk(ook de wegenbelasting)
Jan
4 januari 2012 om 23:10 In reactie op: Ik overweeg mijn vectra GTS 3.2 V6 te ruilen tegen 1.8 140PK #17967186@81supporter wrote:
Je moet nog al wat kilometers maken wil je diesel aantrekkelijk maken.
Gezien de afstraffing die je krijgt bij de pomp en de wegenbelasting.
Ze zien diesel nog steeds als grote vervuiler,maar het tegendeel is waar !
Ik heb net mijn Vito 110CDI verkocht na 11 jaar.
329,- per maand belasting :puke en krap 20 cent de liter voordeel aan de pomp.
In 2000 betaalde je 65,- cent voor een liter diesel en betaalde je voor grijs kenteken….. :wors
Nu betaal ik 200 euro netto minder per kwartaal met de Calibra.Dit klopt niet helemaal natuurlijk :fy1
Het verschil is momenteel ongeveer 25 cent per liter en een diesel rijdt stukken zuiniger dan een benzine,
een 3.2 V6 zal bij 120 kmpu 1:12-13 rijden en een 1.9 150pk diesel zal dan ongeveer 1:17-18 rijden( en bij 100kmpu 1:20)Zo ligt het toch dichterbij :hmmz
Jan
4 januari 2012 om 18:30 In reactie op: Ik overweeg mijn vectra GTS 3.2 V6 te ruilen tegen 1.8 140PK #17967183@KoosV wrote:
Hallo allemaal,
Ik wil jullie hierbij bedanken voor de respons op mijn vraag!
En? wat ga je doen?
Jan
@ Bert,
Het ligt niet aan de band of de velg want hij heeft het reservewiel er ook al op gehad en er verder al alles aan gedaan,dus wat Willem zegt ligt meer voor de hand.
Jan
Bedankt Mr Ed :thumb
En natuurlijk iedereen fijne dagen.
Jan
Dan moet je dus een 2.2 Gts 2003-2004 nemen, alleen weet ik niet of je altijd 1:12 kan rijden.
Jan
Wat is de Et waarde van de 18 inch velgen?
Jan
Zal inderdaad de Et waarde zijn, kleine velg(15inch Aluminium) zou eigenlijk niet het probleem moeten zijn want die heb ik zelf ook op een GTS gehad.
Gr Jan
19 november 2011 om 12:25 In reactie op: Opel Forum, VTN, TTN/CTN alles-in1 meet 20 NOVEMBER #17925375jullie kunnen aan een tafel van 4 zitten :D
Gr Jan
Alle reacties die ik lees op diverse forums zijn allemaal van mensen die hem zelf nooit hebben gehad, ik hoop dat er iemand is hier die er zelf ervaring mee heeft.
ik wijk nu wel af van dit topic maar hij heeft er misschien ook wel belang bij.
Jan
-
AuteurBerichten