Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik ga het misschien eerst proberen met een vrij zware boormachine met hamerfunctie, en dan links eem gaatje boren in het restant van de bout. Daarna met een tapse boor en hamerfunctie proberen de restanten er uit te draaien.
als ik mijn monteur gesproken heb en hij weet ook geen andere oplossing zak ik eventueel reageren op uw aanbod lager achterwiel. ik heb dan natuurlijk wel een complete naaf nodig. niet alleen het lager.
Er steekt géén schroefdraad uit. De afgebroken delen zitten er ongeveer een halve centimeter in.
Dus dat beest waar die resten van die bouten nog in zitten, moet er echt af. Maar hoe??Ik ben door een monteur op het verkeerde been gezet, wat betreft die steekas.
Maar gauw vergeten.
Het is in ieder geval een vectra met schijfremmen achter.
De remklauw ligt er al naast.( twee bouten aan de achterkant losgedraaid)
Maar nu het “unit” dat vóór de schijf zit. Dáár zitten namelijk de afgebroken delen van de bouten in. En díe moet er af! Maar hoe???Waarschijnlijk hebben de bouten nooit goed vast gezeten.
Het is geen vier wiel maar volgens mij een voorwiel aandrijving.
Maar dit heeft toch niets met de steekas te maken?[rquote=1915092&tid=146482&author=sw_reijnders]idd
de enige met aandrijving op de achterwielen is de Vectra A 4×4
en daarmee zijn ze gestopt rond 1995 ;)maar nu vraag ik mij serieus af hoe je het voor elkaar krijgt om alle 4 je wielbouten af te breken van 1 wiel :hmmz[/rquote]
Waarschijnlijk hebben de bouten nooit goed vast gezeten.
Het is geen vier wiel maar volgens mij een voorwiel aandrijving.
Maar dit heeft toch niets met de steekas te maken?
