Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oke ! zal is googelen op olieflush! verders is er echt helemaal niks nat in en rondom de auto! echt heel raar,maar iets van een lektest met een kleurtje heb je ook nog nooit van gehoord ??
Mvg Ivar
nou dan mag ik tot mijn geluk spreken (afkloppen) dat ik nergens maar dan ook nergens roest heb !! :thumbup
echte opel liefhebbers zijn een beetje snel op hun teentjes getrapt denk ik :jerry
maar veel suc6 verder,echt antwoorden heb ik zelf niet… :thumbupligt helemaal niet aan opel dat is weer echt zo een niet nadenken opmerking,die krik zulle ze wel een aantal kere niet goed eronder hebbe gezet waardoor dat t metaal beschadigd WAARDOOR hij is gaan rotte…..
net te laat dan :(
nouja wat voor prijsklasse moet je denken dan als je echt iets goeds wilt??
Mvg Ivar
ik rijd er nog steeds mee rond,iedereen zegt tegen mij koop een andere zet alles over bla bla (maar hun hebben hendig lullen met een orginele auto) heb nu in ieder geval al een gsi fase 1 voorbumper met mistlampen,angel eyes,nieuw linker achterlicht,zijscherm staan voor 40 euro nieuw (ongespoten) op mp, zoek alleen nog een tuning corsa b achterbumper dus als iemand mij kan helpen???!!
Mvg Ivar
Ik bedoel dat dit dus de 1 e x is dat t me eige schuld is en daarvoor altijd van iemand anders maar ALWEER slaat op dat r alweer iets aan de hand is met me auto
Met mij gaat t gelukkig goed ! Maar er valt nix te lere want heb al wel wat ongelukke gehad maar nooit mijn schuld doelde r meer op van alweer iets met de auto
haalde een stuk voor de bocht nog een auto in en toen remde ik af voor de bocht,zodat ik een goede snelheid had om door de bocht te gaan,ben er overigens al 500 x overheen gereden dus wist echt wel hoe ik die bocht moest inschatten maar ik ging de bocht in hij begon een beetje te glijden (was goed glad denk ik want naderhand vlamde er bijna een rode polo in de vangrail) en uit automatisme trapte ik op de rem ( NOOIT moeten doen maja das je reactie! ) en toen begon ik te tollen en was het bam bam en stond ik stil :P
na het uitvalle gister tijdens het willen halen van een nokkenassensor
dankzij een aantal maten vandaag toch nog ingebouwd/gehaald!nu was ik bezig en had ik een slagveld (van wat wij dachten wat netjes ingebouwd was) van het installeren van een mantzel powerbox draadboom:
dit resulteerde in:
de draad voor de nokkenassensorverbinding helemaal aan gort,solderen en met krimpkousjes eromheen.
de nokkenassensor zelf.
en 1 of andere grote stekker dat op me gasklephuis ZAT <– dus lag los/afgebroken,naast dat ronde stekkertje.dus de nokkenassensor vervange en hij liep goed,maar wij hadde er nog niet voor gezorgd dat de kabel van me nokkenaswielen er uit de buurt bleef,en die maat van mij wou dus een stukje rijden/uitproberen,dus deze weer goed beschadigd naderhand dus toen maar aan elkaar gesoldeerd,hij rijdt/loopt stationair wel weer goed,alleen het enigste is dat ik gas bij moet geven met het starten van de auto hierna,loopt hij perfect als hij eenmaal aanslaat, zou dit aan me nokkenassensorkabel (wat een lang woord :jerry ) kunnen liggen omdat wij de (nieuwe) weer gesoldeerd hadden omdat hij kapot was,anders probeer ik morgen de oude (orginele) nee heb je en ja kun je krijgen……
dus als iemand mij aan nuttige info kan helpen!
Graag
