Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nou vandaag de meters geinstalleert! (olietemperatuur,oliedruk en volt) duurde wat langer dan verwacht omdat de oude meterhouder een universele was en dit voor geen meter pasten en dit viel ook niet aan te passen (netjes te maken)…. dus nu eentje bij hottuning besteld en deze past WEL netjes en is uit 1 stuk !
zie het resultaat:
[youtube:31u4ewx5]http://www.youtube.com/watch?v=6AKabqKW-eY[/youtube:31u4ewx5]
verlichting van de meters aangesloten op het welbekende wieltje king: en de rest op de geschakelde + ofcourse,alles werkt alleen blijft me olietemperatuur schommelen rond de 65-70 graden klopt dit?? want kon niks vinden op google over de gemiddelde olietemperatuur
Mvg Ivar
maar als ik dus een orgineel kanteldakraampje koop uit een corsa b,kan ik gewoon dat gat uitlaten zagen en dan erin laten zetten en naderhand ombouwen naar elektrisch?? dus ook geen gezeur met dak omwisselen etc? of is dit alleen zo bij de aftermarket setjes?? want de orginele dakraampjes uit een corsa b hadden toch alleen een ‘omhoogklap stand’ en die schuiven toch ook niet weg in het dak?
Dus met andere woorden is t niet te doen zonder me complete dak te verwisselen?? Maar een orgineel open dak uit een corsa b kan wel dmv alleen een gat te zage?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
maar als je er een katvervanger onder maakt zit je wel elke keer met het gezeik dat je hem weer moet omwisselen met de kat voor de apk,nu is het wel met flenzen te maken maar ik zou er geen zin in hebben elk jaar dat gezeik met omwisselen,kun je beter voor een middendemper vervanger gaan
Ja helaas,dat was eigk ook niet de planning maar t is niet anders
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
@jeroenk: :thumb
gisteren een orgineel achterbumpertje in ontvangst mogen nemen,type bumper met sleepoogkapje!
heb besloten dat ik de auto geheel orgineel wil maken maar ik wil wel een persoonlijk tintje geven aan de orginele bumpers dus een pot plamuur gepakt en daar is dit uitgekomen:
bedoeling is dus dat heel die rand straks weg is zodat hij netjes strak is! maar dat doen we op het gemakje dus kan nog wel even duren voordat hij eronder ligt! :thumb
tevens me meter houder gespoten:
zaterdag even de meters aansluiten :vertag
Grtz
@InjectTheVenom: dat zat ik ook te denken :D :thumb
Zit achter de kast ook vast geklikt als ik t me goed herriner
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
de moter hoeft hiervoor niet afgestelt te worden hoor…je hebt een injectie die meet contineu je lucht,verbranding etc,dit heeft dus NIKS met je uitlaat te maken want dit is wat hij UITSTOOT
heb hier ook een x16xe icm powerbox en spaghetti,motertje heeft ongeveer 130.xxx gelopen maar loopt nog lekker,alleen voordat ik het gas erin trap zorg ik wel dat de moter goed warm is,binnenkort heb ik nog meer zekerheid door een oliedruk/temperatuur meters te plaatsen,olie hoef ik eigenlijk bijna nooit bij te vullen,compressie is ook gewoon nog goed!
dan zou ik er ook wel 2 willen ja 1 voor in de kofferbak en 1 voor in de binnenverlichting maar wat gaat zoiets kosten als jij het maakt en dan op zou sturen??
Mvg Ivar
Vandaag weer een eind opgeschoten! dempertje vervangen door een dubbelpijps sebring uitlaat (hijs een heel stuk stiller,gelukkig):
let niet op de schade van de achterbumper want die gaat er binnekort toch vanaf want wil er weer een orginele GSI van maken, origneel bumpertje zal er waarschijnlijk volgende week opliggen maar dat moek nog ff bekijken
en zovast de sensoren aangesloten voor de A-style meters zodat ik volgende week de meters kan aansluiten,sluit trouwens mijn oliesensor van het MID systeem niet aan omdat dit weer extra werk is en kan alles straks precies aflezen dus is toch niet nodig,dus die gaat aan de massa hierbij foto’tje van de sensoren:
nu alleen nog even uitvogelen hoe dat zit met dat weerstandje icm binnenverlichtingsvertrager in het andere topic :shock:
grtz
