Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ben op zoek naar een distributiekap zoals deze:
iemand toevallig deze nog ergens liggen? eerder kan ik me riem niet vervangen dus das klote….
Komt omdat iedereen erover door blijft drammen na 5 x en het is gewoon een setje van gm-tuningparts dus orgineel spul
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
@wimv6 blijkbaar kan jij ook door de computer kijken en hersenloos reageren?? je zou ook even kunnen vragen wat voor spul ik besteld heb? :hmmz
Hmm kun je miss zien welk relais dat dat is? Of welke plek da die zit,naast die gele ?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Dus t enigste wat ik zou hoeven doen,is de min kant van de interieurverlichting aansluiten op pin 33 en verder niks? Dan gaat hij branden tijdens openen/sluiten?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
dit is een orginele astra G kiekert met knipperlichtaansturing erop en interieur-verlichting
(dat hij aan gaat tijdens/openen) en door een modificatie in je bedrading van je kiekert kun je er ook je ramen mee sluitenmaar zou niet weten of je het ook bij een corsa c kunt inbouwen lijkt me van wel :thumb
Nou alles werkt !!! waar ik samen met zakhooiTM ondertussen wel ben achtergekomen is dat dit anders moet:
pin 24 = Rood/Geel -> windows lifters — naar elektrische raam motoren op pin 6 (splitsen naar alle 2 de motoren)
MOET WORDEN:
pin 24 moet naar zwart/geel op de X62 stekker en vanuit daar ga je naar pin 6 bij alle 2 de deuren en dan werkt het sluiten vd ramen
filmpje bij het praatje:
[youtube:23x0vad5]http://www.youtube.com/watch?v=dd45F29AAt0[/youtube:23x0vad5]
deel 1 is af :jerry nu nog zorgen dat me interieurlampje aangaat tijdens het openen/sluiten
(let niet op de bumper,dat word weer het volgende project :fy1 king: )
Mvg Ivar@johanhummer9 wrote:
nuteloos topic aangezien je 5 min na aanmaken al iets besteld had.
en inderdaad wat @testdrive zegt
omdat ik aan het rondkijken was en misschien mensen ervaring hadden met een setje ofzo? :hmmz @ johanhummer9
en volgens mij kun je ook bij mij niet kijken op me bestelforumulier wat ik precies heb besteld dus hoe kan je zo via de computer zien dat ik ‘goedkope’ rommel heb gekocht :hmmz
hierna moet ik ook nog uitvogelen hoe dat ik me interieurverlichting verder aan moet sluiten op me multi-timer dit betekent dus dat als ik me auto open doe dat het licht aanspringt en als ik m op slot doe dat hij nog eventjes door brand….maar eerst het sluiten vd ramen en knipperlicht-aansturing maar is testen of het werkt
houd jullie op de hoogte
Mvg Ivar
nou ben eindelijk overal achter! dit is hoe het moet worden aangesloten, van het weekend ga ik het eerst even aansluiten maar het zou in principe zo moeten werken!
CDLM (central door locking module)
C.V Op Afstand Astra G inclusief comfort-opties (sluiten van ramen en knipperlicht-aansturing)
Stekker X61:
pin 14 = zwart/wit naar pin 13 op multitimer
pin 24 = Rood/Geel -> windows lifters — naar elektrische raam motoren op pin 6 (splitsen naar alle 2 de motoren)X62 : (orginele stekker in de corsa b wat uit de oude kiekert komt):
Pin 3 = rood –F1.21 – W contact -> dit is een geschakelde + dus die zou je eventueel hier vanaf kunnen takken.
Pin 9 = rood –F2.11 – Live 12V -> dit is een constante + die zou je hier ook vanaf kunnen takken
Pin 11 = bruin – massa -> massa zou je hiervanaf ook kunnen aftakkenDe stekker moet je verder orgineel laten!
multi-timer:
pin 10 = Zwart/Geel – Central locking —> naar X62-pin 7
pin 12 = Zwart/Rood – Central locking —> naar X62-pin 8
pin 13 = Zwart/Wit – Central locking —> naar X61-Pin 14
pin 25 = Zwart – Contact 12V – F1.29 —> aansluiten op een geschakelde +
pin 26 = Rood – W contact -F1.21 —> aansluiten op een geschakelde +
pin 31 = 12V – F2.22 —> aansluiten op een contineu 12 V
pin 32 = op de massa
pin 37 = Rood – 12V – F2.22 —> aansluiten op een contineu 12 VKnipperlicht-aansturing via multi-timer:
Relais erin steken op deze contacten die onder met pijltjes staan aagegeven
op het relais steken er dan 2 contact punten langsaf deze doorleggen naar je knipperlichten (dus 1 naar links & 1 naar rechts)
dus dit relais uit een astra G:
Wat hiervandaan komt(zie zwarte pijlen):
Komt er zo in te zitten in de multi-timer (en zoals je ziet steken er 2 langsaf)
Als je het plaatje van hiervoor pakt met de pijlen op de multi-timer komen de pinnen zo te zitten:
pin 10 zit op de rechtse rode pijl
pin 7 op rechtse 12 v
pin 6 op rechtse trigger
pin 2 op linke 12 vpin 3 en 8 steken er dan buiten uit! Hier komen dan de knipperlichten op:
Pin 3 = van de linkse knipperlicht-kant
Pin 8 = van de rechtse knipperlicht-kantDe C.V op afstand uit een Astra G werkt al als je het kastje er zo inplugt in de orginele stekker (x62) maar het sluiten van de ramen en de knipperlichtfunctie dan nog niet die zou met deze beschrijving dan moeten werken
maar van het weekend eerst testen dan weet ik het zeker!
Grtjes@thereaper wrote:
De ramen sluiten via de sleutel (zoals het origineel is) werkt als volgt. Zolang je de sleutel omdraait en vasthoud lopen de ramen dicht. Zodra je de sleutel loslaat stoppen de motortjes.
Verstuurd vanaf mijn AT-AS50Q met Tapatalk
dat begrijp ik maar dat is mijn vraag niet :thumb
vroeg mijn eigen wat af voor de elektrische raam besturing op afstand (dus op afstand sluiten):
1: worden mijn elektrische ramen in de corsa b met + geschakeld of met – ?
2: heeft de corsa ook one touch close ? dus op het moment dat er een pulsje uit gaat dat hij in zijn geheel sluit en niet maar een klein stukje??hoop dat jullie het me kunnen vertellen want dit is 1 vd laatste dingen die ik moet weten
Mvg Ivar
Man met een snor rond de 60 wast tie,hele aardige vent!
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
600 pk moet toch wel lukken neem ik aan ?? :hmmz kwam vanmiddag op full speed een man tegen met een e kadett gsi die stond bij opel power nederland met 508 pk en 600 nm koppel was precies dezelfde kleur als de kadett van botter,weet alleen zo 1,2,3 zijn naam niet meer…..
