Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wat ik wel jammer vind is dat er niks gezegd word over hoe dat je de stuurwiel-bediening moet aansluiten op je radio,
over het stuur zelf word namelijk zat verteld
Mvg Ivar
Maar t is in ieder geval zo dat een stuur uit een vectra b met stuurwielbediening past dan?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Een astra f is toch nooit geleverd met stuurwielbediening? Of bedoel je dat een vectra b stuur hetzelfde is als van een astra f en die weer t zelfde is als een corsa b?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Wat is de naaf dan eigk van een corsa b?
Edit:
Heb begrepen dat een stuur uit een vectra b met bediening wel past?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met TapatalkHeb zelf een facelift maar wel oud type stuur raar eigk maar t probleem met een stuur uit een facelift corsa b is dat deze nooit geleverd zijn met stuurwielbediening toch?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Oke t is in ieder geval de kabel naast me krukassensor
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
module heeft nog steeds zijn streken….zaterdag even naar zakhooiTM om de oorzaak te achterhalen (zit hem zoiezo in de bedrading)
Maar wat ik vergeten was te melden,als je toch bezig bent met de knipperlichtfunctie,sluit dan gelijk ook even dit aan is een kleine moeite als je toch alles open hebt liggen :thumb :
De Multi-timer heeft ook een dim-functie (Dat het licht +- 10 sec blijft nabranden na openen/sluiten vd deuren) en een functie om het licht aan te laten gaan zodra je de auto opent met A.B
daarvoor moet je dit aansluiten:
grijze kabel achter de deurschakelaars (allebei de deuren) doorknippen dan heb je 2 eindes
het kabeltje aan de deurschakelaren zelf moet dan naar pin 14 op de MULTI-TIMER
andere eindes (dus wat de auto in loopt) moet op pin 33 op de MULTI-TIMERdan werken deze 2 functies ook
zodra de kiekert weer naar behoren functioneert komt er een ander leuk projectje aan king: (stuurwielbediening) maar zou me god niet weten welk stuur met bediening er op past weet 1 van jullie dat misschien?
vind het alleen zo jammer dat er geen climate-control op ingebouwd kan worden :( of is dit al wel is gebeurd?
grtz :thumbup
oliesensor is besteld koste iets van 12 euro ofzo geloof ik ! zal vd week binnen zijn dus dan kunnen we hem gelijk monteren! komt er iets van olie uitgelopen als ik hem verwissel?
Heb zelf een oliedruk meter dus kan hem gelukkig contineu monitoren zodat t ni mis gaat
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Dankjewel ga ik even kijken! Zit ie toevallig naast je krukaspoelie dan?
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Toenet de deurmotoren los aangesloten op de accu dan springe ze zowat weg maar de motoren die in de auto gemonteert zitten gebeurd niet veel mee (kleine beweging),dus waarschijnlijk zit t in de bekabeling,kiekert rechtstreeks aangesloten op de accu en dan de rest vd kabels(X62) gwn aangesloten in de kabelboom vd auto zodat ik de + en – omzeil naar de kiekert dan werkt t net zo min,als ik m zelf laat schakelen d.m.v de plus op zwart/blauw gebeurt r ook net zo weinig
Vind t heel raar want t enigste wat werkt is de kofferbak ontgrendelen
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Nou nadat ik gistere de deurmotoren heb gewisselt (wat overigens geen effect had) ben ik vandaag verder gaan ’troubleshooten’
Nieuwe kielert uit een Astra G (3e kiekert alweer) omdat ik d8 dat ik miss de pech had dat die 2e vd sloop ook kapot was en die erin gezet maar maakte geen verschil t probleem bleef
Had ook een orginele kiekert uit een tigra a meegenomen (is t zelfde als een corsa b toch?) en die gemonteert,ging allemaal goed TOT dat ik me linker deurpin naar beneden deed,toen klapte me zekering d8 dat ik miss de X62 stekker niet goed erin had gestoke maar die zat goed,nog een x een nieuwe zekering erin gestoke(zelfde probleem)
Dus ik d8 dat het me bedrading was vanwege het klappen vd zekering bij de tigra kiekert (daarom moet ik weten of die tzelfde is als de corsa anders zoek ik verkeerd)
Bedrading gecontroleert = allemaal goed
Massa punt bijgemaakt net voor de X62 stekker maakt ook geen verschilZo nog even proberen een deurmotor voor me neus aan te sluiten zodat ik ALLE bedrading uitsluit
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
T lampje brand dan maar 1 seconde indeerdaad ma vond t goed zat
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Ik had dat kastje ook,op 1 van de kabels komt een pulsje van 8 v geloof ik,hier kan je weer een relais op aansluiten en die dan weer op je knipperlichten aansluiten,zo had ik t toen in ieder geval gedaan
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Transponder een opdonder gehad waarschijnlijk,mooi dat t nu gemaakt is!
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Daar heb je dan ook weer gelijk in ja mja zit airco op dus :p
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
@sjoerdie wrote:
Hoe sluiten je ramen nu? Door de knop vast te houden? (Mijn signum had dat zo namelijk)
Of sluiten ze altijd nu als je de auto op slot doet, wat me niet altijd even handig lijkt
ze sluiten altijd als ik m op slot doe maar als me ramen dicht zijn dan hoor je de moter even omhoog willen gaan zeg maar maar dan merkt ie gauw zat dat de ramen dicht zijn en dan doet hij niks meer,werkt perfect!
dus als ik het goed begrijp moet ik het zo aansluiten:
de ene kant vd lamp hangt al aan de constante + (orgineel) die andere zijde moet ik doorverbinden naar pin 33 op de multi-timer?
deurschakelaar:
grijze kabel vd deurschakelaar –> naar pin 14 op multi-timer?
blauwe kabel vd deurschakelaar –>naar pin 15 op de multi-timer?als dit klopt wat hierboven staat,zou het zo moeten werken dan?
Mvg Ivar
