Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hoe dat het precies moet bij een c weet ik niet maar een olieleiding enzo zit er in ieder geval niet aan,meestal is het een kwestie van de multiriem ontspannen en dan de riem eraf halen en dan de bouten los gooien vd dynamo
dat moet je zelf weten uiteraard maar dan zul je wel iets moeten fabriceren om de carterontluchting te monteren op de nieuwe luchtfilterbuis,en de vacuum leidingen zou je even moeten kijken,ik heb daar zelf ook is een x een topic over geopent en daar staat het als het goed is in en anders even op het corsanova forum kijken
carter ontluchting zit normaal gesproken op die dikke zwarte buis net achter je luchtfilter,je kan er dus voor kiezen om hem weer tussen de luchtfilter/inlaat te monteren maar dan zuig je weer al die oliezooi op dus wat ik heb gedaan is gewoon een klein powerfiltertje erop gezet en daar lekker door laten stomen,blijft je gasklep ook schoon en t enigste wat je dan hoeft te doen (met de apk dan) is even je carterontluchting achter het blok douwen dat het niet meer opvalt,want het mag namelijk niet voor de apk,zo doe ik het iig altijd en word altijd goedgekeurd en de gasklep blijft lekker schoon
grtz
@ivartje wrote:
Nou hij werkt EIN-DE-LIJK !!! :thumb
hij moest toch op de achterste connectors aangesloten worden op pin 12! (thnx to SJOERDIE) hiervoor heb ik een stekker vd ecu afgeknipt op de sloop en 1 kabeltje er voorzichtig uit gehaald en op de lege pin 12 erin gestoken en de draad vd MID (pin 21) eraan gesoldeerd en warempel het werkt!
zie foto voor de locatie vd draad!:
MID gisteren ingebouwd bij me nieuwe auto,alleen het verbruiksgedeelte werkt nog niet…..bij mijn nieuwe auto (oftewel ECU) was de pin ook al bezet waar dat de kabel moest komen volgens de afbeelding hierboven…terwijl die bij me oude auto (ECU) leeg was,nu geeft me MID dus een foutmelding aan maar soms doet ie het wel alleen dan geeft ie rijbereik 999 KM aan en me momenteel verbruik en gemiddeld verbruik allebei 0,0
kan het zijn dat ik bij me nieuwe auto de kabel bij de ecu ergens anders op aan moet sluiten?
verschil met deze auto en me oude auto is dat deze ABS heeft en een passagiersairbagDure grap dan wil eigk alleen de slangen vervangen die in het zicht zitte,los bestelle gaat ook niet of wel?
Heb ik dan die corsa b gsi 1.6 16 V ancillary hoses nodig? Maar daar staat die korte dikke bocht niet bij die bij coolant hoses wel erbij staat,alleen zijn dat maar 3 slangen en dat zijn ze niet allemaal
zolang hij in principe goed onderhouden is ook als hij even stil heeft gestaan,kun je er gewoon vanuit gaan dat je een goede auto koopt,auto en het blok zijn degelijke dingen dus je zal er veel plezier van hebben!
die gaat weg,riem eraf gelopen,dus de kleppen zijn krom heeft wel pasgeleden een koprevisie gehad en het onderblok heeft rond de 140 XXX weg
Nou topic weer omhoog halen! heb een andere corsa GSI gekocht,deze was helemaal gaar…nu 1 uit 2000 en met ABS en passagiersairbag!
volgende week wil ik dus weer een begin gaan maken om me MID over te bouwen…..hoopte eigenlijk dat ik het er nooit meer uit hoefde te halen maar tis niet anders :shock:
Mooi ! Als ik in de toekomst m ooit nog verder ga opvoere kan ik altijd nog de drukregelaar zelf erin zette icm de meter op de bestaande situatie laten zitten maar die onderdeeltjes trouwens om de meter zelf aan te sluiten,waren toch verrekte prijzig jo €50 inclusief 1 m benzineleiding
idd,opmerkingen die nergens op slaan kan ik verder vrij weinig info uit halen alsmede andere mensen ;) dit is teminste info waar ik iets aan heb king:
Hierachter zit een nippel inderdaad en kan ik de meter op aansluiten! Zal vd week is naar de plaatselijke onderdelenboer gaan! Bedankt voor de info iig!
