Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Civic’s :puke rijden hier zo veel maar komen niet voor uit. Het lijkt alsof ze vooruit komen door het gebrul maar nee :thumbdown
ja dat lijkt me de beste optie, lekker schone installatie ben je ook meteen van het probleem af wel goed formatteren he :thumbup
Ik heb ook nooit gebruik gemaakt van het voorstel topic. Had me zelf voorgesteld toen ik een (snelle) haastige vraag had maar voorstel topic ben ik nooit in gekomen. Ik vind ook dat je je zelf moet voorstellen maar het ligt ook meer aan het sfeer hoe jij een vraag neer zet. Je zet bijvoorbeeld neer “Ik heb hulp nodig” en je ziet het is zijn eerste bericht denk ik van latuur, skip ik de topic. Maar als iemand in een topic duidelijk genoeg is met voorstellen, zoals ik het had, dan heb ik zoeits van dit kan nog wel. Maar dit is dan ook mijn mening he :thumbup
Haha nou nou ik hou er van om die :swear bumperklevers gek te maken. Hou me altijd rustig en rij ik netjes (expres dus) rustiger maar net op het puntje dat je de auto wilt inhalen laat ik gas los en dan links 110 blijven rijden. Mensen worden zo snel gek gaan ze van rechts inhalen, dan trap ik het gaspedaal ook zo ver in resultaat? black smoke bitches, diesel power :angel Dat is pas mensen gek maken. Erger me zo erg aan die zakenlui in de ochtend, vooral als ik naar school ga heb ik net een ochtend humeur, net wakkeer sommige mensen zijn blij en trappeen vrolijk het gaspedaal zo ver in. Heb dus echt een pesthekel aan zulke mensen met hun lease ototjes. Heb wel een keer meegemaakt dat een bestuurder middelvinger op stak omdat ik een auto in haalde met 130 en hij TE hard aan kwam racen. hij dacht is autobahn maar goed zag hem tankstation in rijden maja moest toevallig ook, ik zei niks hij keek me wel vies aan. Wou wegrijden schold die me nog uit ook met zijn rasistiche opmerkingen. Dat haddie dus niet moeten doen want hij kreeg hete koffie over z’n motorkap. Mijn dag ws meteen weer goed, plus het was zijn HUUR auto van Europecar dus ja :jerry
of idd wat minder met spotnet downloaden :jerry maar goed in me kwam op torrent programma maar dan zou je geen lage ping hebben, bij zulke dingen installeer ik mijn pc altijd opnieuw. Of om de maand een schone installatie maar meestal is het de cache die altijd vol zit. Verder kan ik zo snel geen oplossing bedenken helaas. :(
Hmm Hmm das vreemd dan, is het nog steeds het zelfde? Mischien moet je FTD world minder gebruiken :jerry
haha ik heb zelf ook win 7 met 64 bit sp1 maar alles werkt haarfijn, mischien trage internet, doe eens speedtest.net
Bij mij werkt het gewoon IE8, probeer eens Extra -> internetopties bij tabblad algemeen zul je browsergeschiedenis zien en een button verwijderen. Als je daarop klikt vink je alles aan en dan op ok. JE chace zit vol denk ik maar is het proberen waard. Ik heb namelijk de vinkje browsergeschiedenis verwijderen aangevinkt. Dan is het ook meteen schoon.
Nou in duitsland is het toch ook zo dat je geen flitspaalmelder mag gebruiken? Ik heb daar echt nooit wat van gemerkt, gebruik het altijd die flitspaalmelder op me sygic telefoon. Wel een hoop geld pff €1500.
@Motorsmurf wrote:
@iquick wrote:
@Motorsmurf wrote:
@iquick wrote:
Als ik RDW ooit kan spreken ga ik feest vieren heb hele dag aan de telefoon gehangen, maar niemand nam op. RDW is in Veendam, en ze hebben een 0900 nummer. Ben er via via achter gekomen wat hun normale nummer is. Heb die gebeld vandaag maar ze nemen helemaal niet op. Lekkere service is dat.
Dus je kan de aantekening op website van RDW laten verwijderen. Maar heeft dat geen gevolgen voor de APK. Want je roetuitstoot zal stijgen.
Nee volgens mij niet… Tenminste bij Digi-car hebben ze daar geen ervaring mee.
Ik ga het gewoon doen.
Laat het ons weten wellicht zullen er een paar zijn die het ook willen doen, zoals mij dus :) ben benieuwd naar het resultaat
Tuurlijk zal ik het laten weten… Ben zelf ook nieuwsgierig naar het resultaat. Meteen ook ff een Ecotuning laten doen. Hopelijk word ie ook meteen nog iets zuiniger.
Wat eco tuning :fy1 eco en milieu, net zoals de DPF. Ik reed ook altijd zuinig, nieuw stijl rijden maar dat heeft juist tegeneffect bij deze motoren, afentoe moet je ze goed doortrekken en al het vuil eruit pushen. Dagje autobahnen dus.
Ik zou naar EDS gaan voor chuning. Tot nu toe goede ervaring ook qua verbruik. Heb nu een verbruik van 5.2 ~ 5.6L/100km @ snelheid van 120km/h wat dus normaal 5,9 ~ 6,4L/100km @ snelheid van 120km/h was. Plus ik heb extra pekatjes en extra newtonmetertjes.
Ja bij ons ging er dus iedere keer een lamp kapot om de 3 maande vooral de voorlampen vervangen, soms links soms rescht soms zelfs bijde. Maar de inruil van ons g had nog meer reden. Was een fijne auto model uit 1999 en we hebben er ook 100000km plezier mee gehad, maar goed als je veel km rijd moet je de keus laten vallen op een diesel en dan moet je zulke risico’s nemen. Toch ben ik een dieselmotor niet zo gewend heb liever een benzinemotor. Naar mijn mening blijft de G model die wij gehad hebben een van de beste, kosteloze auto :thumb
@Motorsmurf wrote:
@iquick wrote:
Als ik RDW ooit kan spreken ga ik feest vieren heb hele dag aan de telefoon gehangen, maar niemand nam op. RDW is in Veendam, en ze hebben een 0900 nummer. Ben er via via achter gekomen wat hun normale nummer is. Heb die gebeld vandaag maar ze nemen helemaal niet op. Lekkere service is dat.
Dus je kan de aantekening op website van RDW laten verwijderen. Maar heeft dat geen gevolgen voor de APK. Want je roetuitstoot zal stijgen.
Nee volgens mij niet… Tenminste bij Digi-car hebben ze daar geen ervaring mee.
Ik ga het gewoon doen.
Laat het ons weten wellicht zullen er een paar zijn die het ook willen doen, zoals mij dus :) ben benieuwd naar het resultaat
hahahaha als ik er voor sta dan is het de reachter kant :jerry maar ok het is duidelijk dus nu, de bestuurderskant is naar de klote ik had het moeten weten ik vergis me juist nooit in zulke dingen, onthou ik altijd in me achterhoofd
idd en we hebben nooit het probleem uitgezocht maar ging wel effe jaartje zo door. Uiteindelijk word je het zat maar toch weggedaan de G. Xies gaan ook langer mee, maar ja als een ballast naar de klote gaat ben je ook ver van huis. Alles heeft zn voor en nadelen. Bij de een kost de ballast duur xenons gaan langer mee en koop je voor 100 euro 2 sets van 2 stuks orgineel, bij de ander zijn de lampjes goedkoop maar koop je er ook veel van. Tenslotte moet je een keus maken en het er maar mee doen.
Nou wat ik er nog aan wil toevoegen, in ons astra g ging regelmatig een lampje stuk, welke je ook kocht het ging stuk om de 3 maanden. Dus dan betaalde ik 10 euro voor 2 stuks. maar als ik die in mijn eigen zak zou stoppen kan ik er nog 60 bovenop doen ne twee sets xenon lampjes kopen via ebay, dus ben eigenlijk wel blij met mijn xieess :jerry
ja zoals mij, nou onderschat het maar niet hoor. Ik kreeg hartaanval toen de dealer tegen mij zij dat de ballasten wel eens stuk konden zijn. Dat ding kost 300 euro per stuk. Na aankoop van de auto werd linker lampje gewoon paars. Dacht wtf maar goed ik ging naar de dealer 150 euro per stuk nieuwe orginele philips lamp. 2 maal is 300 euro. Dan zou er nog gekeken worden of de units niet stuk waren. Als dat er bij zou komen kostenpost van 900 euro. De gok genomen en twee nieuwe orginele philips lampen laten plaatsen in schiedam voor 170 euro. Geukkig zijn de ballasten niet kapot effe afkloppen nock nock.
haha I know Johan was ook maar sarcastisch bedoeld he :thumbup De corsa liefhebber heeft genoeg informatie nu we laten de keus aan hem over king: 2 sponsers een keus :jerry
Heb datatuning stiekem in mijn bookmarks geplaats voor het geval dat ik ze nodig heb :wors
-offtopic haha commercieel gericht die johan en nee geen hater maar positief bedoeld :jerry Laat ik EDS is sponsoren
Euhm daar gaat die dan:
Ik zou nar EDS gaan als ik jou was :wub neem het van mij maar aan volgens EDS heb je een Z13DTH met 90pk en weet ik veel hoeveel Nm. Je zou dan uitkomen met de tuning voor maar €350 (is een actie prijs geldig tot eind januari dacht ik normaal €450) op een kracht van 110 pk en 260Nm. Euh krijg je dat bij Datatuning nee want de 90pk variant staat er geen eens tussen :wtf
En nu ontopic trekkracht in lagere toeren zou ik je luchtfilterhuis ontgrenzen echte aanradertje maar zoiezo na een chipbeurt rijd je auto veel fijner en zuiniger ;)
Wat je bedoeld met electronisch beveiligd is bij mij ook zo, pas bij optimaal tempratuur trekt mijn astra ook goed. Heb ooit een keer met koude motor doorgetrokken maar kwam niet over de 4000 toeren. Bij vol bedrijfstempratuur maak ik makkelijk 4900 toeren. Is normaal bij deze diesel motoren.
@RISL wrote:
Dank je :)
Ik weet dat het wat offtopic is hier, maar zijn die meedraaiende koplampen werkelijk zo fijn dan? Het lijkt mij helemaal niets….ook erg gevoelig voor storingen enzo?Nou opzich is het een leuk speeltje, je ziet gevaren beter aan komen bijvoorbeeld als je een bocht maakt.
Chek dit maar even
[youtube:1ims6o5t]http://www.youtube.com/watch?v=nCHG9148XcY[/youtube:1ims6o5t]
@Jefkere wrote:
Achjaaa, je hebt tenminste toch al xenons ^^
Ik zit nog met mijn halogeen lampen met een setje HID’s in, das ook nietecht dat…
Gisteren met een Zafira B gereden met echte xenons en het verschil blijft echt gigantisch… gewoon door die projectors.
Dus wil ik dat graag afhebben :)
Probleem is, hier in België geldt de regel NIET dat je bij een auto van voor 1/1/2007 geen koplampsproeiers/ AHL nodig hebt!
Al zouden ze overwegen voor de sproeiers weg te laten in de wetgeving…
Hoe dan ook 3 mogelijkheden over:1. Emigreren naar Nederland
2. Telkens voor de keuring alles omswitchen naar Halogeen (wat op zich niet zo erg is als je een uurtje of 2 tijd hebt, maarja)
3. De AHL en koplampsproeiers inbouwen zoals het hoort en geen problemen hebben :) De AFL is dus voor mij nietecht prioriteit tegenover dat.Ik bezoek regelmatig is een grote autosloopplaats in België, veel H’s, maar op 9 maand slechts eentje gezien met xenons.
Rarara… ik deed de deur open en de cover was al weg, de AFL was er uit gerukt en de AHL sensor op de achteras ook –‘
De sproeierinstallatie was niet meer recupereerbaar door de schade… :/
De sproeierinstallatie zou ik niet kopen voor het nut, maar gewoon voor het plezier, ik vind dat een leuk gadget^^
trouwens, bij de dealer is het ongeveer €200 euro aan stukken… dus echt gigantisch veel is dat nu ook weer niet…
Het is vnl. de AFL/AHL die ik zoek op de sloop.De sproeiers tja, voor zo’n tankje betaal je … €3-4…
Ik haal er misschien één om de anderhalve maand, soms sneller, soms minder snel :)
Ik heb er altijd wel eentje op voorraad staan, dus ik kijk dat nietecht na.
Trouwens, als je dat echt bijna nooit gebruikt is dat denk ik ook niet zo optimaal voor dat systeem, i.v.m. bezinksel enzo…
Het enige wat ik nooit gebruik is de sproeier achteraan… dat vind ik een beetje onzin.
Zelfs mijn achterruitenwisser staat er eigenlijk op voor de sier, want ik gebruik dat amper.
De enige keer dat die gaat is als het regent en mij in achteruit zet, maar dat is automatisch eh… dus eigenlijk is het dan ook ongewild ^^Jefkere
Ag ja negen van de tien keer is die HID bij sommige auto’s verkeerd afgesteld, waar ik dus een hekel aan heb. Schijnt zo je ogen in. Heb zoiets van koop orginele kits man :wtf
Die koplampsproeiers en de AHL is volgns mij hier ook niet meer verlicht, die zou verdwijnen maar erger me er niet aan. Tenslotte zitten ze er op bij mij en wil ze ook niet kwijt. Tis eigenlijk bullshit maar goed, DPF is ook bullshit.
De ruitenwisser achter gebruik ik ook niet. Gebruik meer de achterruit verwarming. Maar soms is het een must door die zwarte rook. Hele achterraam wordt gewoon vies en zwart en ja dat gaat niet weg met een beetje verwarming aanzetten.
