Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@opel-mark wrote:
Ach ik zie hier op het forum zo vaak van die mensen die ”turbo gek” zijn, feit is dat je een auto zonder turbo prima wat beter kan laten rijden door een paar zaken te veranderen, luchtfilterbak aanpasen, chiptuning en evt een ander uitlaatje/spruitstuk en je hebt een auto die veel beter loopt en meer koppel heeft.
en er zijn bedrijven die zelfs de 1.4 tunen zoals EDS, ik ging van 90 naar 105PK, vermogenswinst van 17% en behoorlijk wat meer koppel en met name meer bruikbaar koppel.
Ik zit ongeveer gelijk aan de prestaties van een 1.6 met die verstande dat mijn gebied waar ik koppel heb breder is, maar dat is een astra H.Maar ook bij de G, zelfs de 1.2 wordt wel eens gechiptuned http://www.datatuning.nl/a-13692739/astra/chiptuning-opel-astra-12-16v-75-pk” onclick=”window.open(this.href);return false;
je moet eens even zoeken welk bedrijf een 1.6 astra G doet.Als je iemand met een turbo hoort zeggen dat hij van 180 naar 200 PK is gegaan dan staan sommigen te juichen alsof hun leven er vanaf hangt terwijl het enkel een vermogens toename is van 11%
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;-offtopic Ben ik nou een turbo gek :(
Natuurlijk kan je een ongeblazen goed tunen, maar je bent er meer aan kwijt dat is wat ik wou zeggen :thumbup Bij EDS staat trouwens de 1.6 er ook niet bij. Maar wel de 1.2 net zoals bij datatuning :hmmz
@-BlendjuH- wrote:
Als je dus net zoals de meeste alles zat bent hiero :argue
En je wilt er tegen staken krijg je een boete of taakstraf :wtf
Mits dit op de snelweg gebeurt :swear
Zelfs deze acties kan je dan niet doen omdat je GENAAID word in dit landKijk je kan met een groot groep bekend maken dat we actie gaan voeren en je kan met 5 auto’s actie voeren zonder het te melden. Er zit een groot verschil tussen deze twee. Kies je voor een groot groep en je meld het zodat de staat ook ervan op de hoogte is, dan maak je meer kans dat de politie het toe laat, ze kunnen niks zeggen als de helft van alle autobezitters eraan meedoen. Maar als we met een groepje van 5 auto’s gaan en dat zonder het te melden dan zegt de politie opruimen die handel krijg je kat en muis spel. Ze laten het er dan niet bij zitten krijg je boete plus taakstraf en je rijbewijs kan zelfs ingevorderd worden. Dus willen we dit realiseren, dan roepen we alle fora’s bij elkaar en dan landelijk bekend maken. Natuurlijk niet alleen opel fora’s maar ook audi, bmw seat en skoda rijders als het maar bekend wordt. Opel zet dan bijv A20 af, Audi rijders weer de A4 en ga zo maar door. Kijk maar naar het openbaar vervoer of de schoonmakers die wel eens het werk plat gooien dan is er ook altijd gaos. Altijd van te voren in de pers dus aangeven dat het gaat gebeuren. Zo voorkom je problemen en ongelukken als je langzaam wil afremmen op de snelweg. En een ding is zeker, actie voeren helpt altijd :thumbup
De staat naait je gewoon hard. Hadden we maar de gulden nog dan hadden we dit ook niet meegemaakt. De staat neemt in maar wat krijg je er voor terug? Stijgt ons loon? Veel mensen lopen er juist zwaar op achteruit.
@Baas J. wrote:
kzou even de zoek functie gebruiken… heel wat mensen willen een 1.6 meer vermogen geven. Kan je wel een samenvatting geven… waste of money.
:thumbup :thumb Zegt genoeg
Wat ik er nog aan wil toevoegen, ongeblazen motor zou ik niet aan beginnen, meeste koppel en pk krijg je bij een geblazen motor met turbo dus. Maar als je toch een 1.6 wil tunen zou ik de luchtfilterhuis ontgrenzen of een chip op maat maar dan ben je zeker 400 ~ 500 euro kwijt. Sommige tuning bedrijven beginnen niet aan een 1.6
Nou ik wil ook meedoen met staking maar ik vrees dat we dan met z’n allen een bekeuring via kenteken krijgen als we gaan staken. Optie afdekken die platen maar dan alsnog ontkom je niet aan een taakstraf als je word gepakt. Ze kunnen ook de accijnzen niet afschaffen omdat Rutte dan weer andere belastingen omhoog moet gooien. Word een zwaar jaar 2012. We moeten heel Nederland wakker schudden. “Wakkeer worden Mensen” we huren Johan Derksen gewoon in, die helpt ons wel met een reclamespotje.
@Baas J. wrote:
Wat niet ritsen? Donder m r zo voor…ruimte maken zal je…. rij je tegen mn achterkant dan hebben we een heel ander gesprek :)
Net zoals mij dus :jerry
Yeah right ritsen hoe bedoel je ergenis, ik heb zo vaak meegemaakt dat ik uit de auto moest stappen om zulke mensen eens aan te spreken. Ze laten je gewoon niet voor en daar erger ik me aan. De reden is, het is niet eerlijk omdat je de hele file langsrijdt :wtf waar dient die strook voor dan? Laats met een clio gozertje, ik wil invoegen rustig knipperlicht aan :wtf hij rolt rustig zijn auto gwn tegen mijn auto aan ben ik dan schuldig? hij stapt uit auto en beschuldigd mij van dringend gedrag hoe bedoel je niet stoer doen voor je chik :swear 9 van de 10 keer zijn het jonge gozers maar ook zakenlui die haastig gedrag vertonen en die betweters zijn :hmmz Zij denken ook donder op ik was eerder je rijd die hele file langs begrijp ik best maar dan moet je echt opnieuw theorieles gaan volgen :vertag Dit maak ik wel vaak mee op de A20 vanuit R’dam richting gouda.
@astraTD wrote:
Elke persoon maak typ fouten ;)
Dat is te merken :jerry
Bn het met je eens fouten kunnen gebeuren ;)
Dat zou ik niet weten als je een weg wilt bokkeren, zou je toch rode kruisjes neer moeten laten zetten en dat doet de ANWB niet maar Ministerie van verkeer
Betere optie is, twee wasmachinemotoren met twee dikke Garret turbo’s en een grote intercooler en 6 accu’s, weet niet hoe de astra dan klinkt maar ik zal wel meer roet uitstoot hebben.
Idd drm ben ik tegen goedkope banden, heb nu twee Dunlop SP Sport Fast response 91W tot 270km/u aan de voorkant, moet ze alleen nog bij de oosterburen testen, doe ik toch altijd alleen, met mensen naast me kom ik nooit over de 150 ~ 160 (Veiligheid waarborgen). Vooral als mijn vriendin naast me zit die is nogal bang als ik 180 ~ 200 rijd :thumbdown
Veiligheid gaat altijd voor, snelheden boven de 200 altijd met goeie banden. Ik heb meegemaakt dat een familie lid met 220 crashte in de vangrail door een lekke voorband. Situatie was dramatisch, maar wel goed afgelopen gelukkig. Klapband omdat het goedkope a merk banden waren :sleeping
Ooh haha nou heb zijn reacties niet gezien, ik ga altijd automatisch naar laatste reactie excuses allen. Hard rijden is altijd leuk houd mij ook wakker maar ja ik krijg na een paar uur rijden last van mijn rug persoonlijke redenen. Moet afentoe rekken en strekken :sleeping
@astraTD wrote:
@iquick wrote:
Hier betaal ik voor diesel 1,38 bij Tinq. Shell is 1,42 en Tango 1,40. Ik heb effe uitgerekend in een excel bestand hoeveel ik kwijt was in 5 maanden dat ik de auto bezit. Dat is gewoon 1677 euro inclusief wegenbelasting. Als ik benzine zou aanschaffen was ik nu 2364 euro kwijt. Verschil van 687 euro over 14000km
Dat is al een aardig verschil op 5maand met een benzine auto.
:jerry
@wim-v6 wrote:
@waltwalt500 wrote:
@Baas J. wrote:
Precies wat botsie zegt… Ik rij liever gemiddeld 180 of 190. En als je zin hebt geef je nog iets meer gas :D
en dan zegt je motortje plofff..en dan staan we met zijn alle in de file door jou :jerry
Dat motortje van die koektrommel van je misschien..
Er zijn ook mensen op het forum die een GOEDE motor in hun auto hebben liggen.
De mijne kan er in iedergeval tegen om rustig een Kilometer of 300 achter elkaar Zo veel mogenlijk voluit te rijden (245 / 250km/u)
Rijdt maar eens van Botrrop naar bunde en Terug over de Autobahn 31 in Duitsland, kijken of jouw auto nog loopt als je dat gevloerd.
Willem
Mijne houd ook een uur lang 230km/u gevloerd aan, no problemos alleen ik kan zelf nooit zo lang gevloerd rijden
Hier betaal ik voor diesel 1,38 bij Tinq. Shell is 1,42 en Tango 1,40. Ik heb effe uitgerekend in een excel bestand hoeveel ik kwijt was in 5 maanden dat ik de auto bezit. Dat is gewoon 1677 euro inclusief wegenbelasting. Als ik benzine zou aanschaffen was ik nu 2364 euro kwijt. Verschil van 687 euro over 14000km
@opel-mark wrote:
Volgens mij is het bij grote vrachtwagens zo dat ze een klep hebben om de luchtinaat af te kunnen sluiten ?
dat is in dit geval ook de enige mogelijkheid, zoals Willem al zegt een doek heeft weinig nut, die wordt gewoon mee naar binnen gezogen, misschien dat hij dan nog bij het luchtfilter blijft hangen als dat niet in stukken mee naar binnen wordt gezogen.Mark
Bij mij zit er een gaas die vast zit in de luchtfilterhuis de pijp is gelijmd, daarom kon ik mijn filterhuis ook niet ontgrenzen :hmmz
Maar dan zou de auto aflsaan met versnellingsbak werken, zolang de koppeling heel STERK is, alleen de kracht zal groot zijn dus denk dat de koppeling ook breekt.
@Astraman wrote:
@iquick Valt mee hoor, maar een diesel heeft van zichzelf al veel meer trekkracht dan een benzine dus als ie dan nog eens 2x zoveel toeren draait…..maar als je beetje oplet met olie bijvullen gebeurd je dit niet snel hoor. Ben trouwens wel benieuwd naar jou setup mbt je motortuning enzo, 195 uit een diesel, dat moet fun zijn!
Nou kan er mensen goed gek mee maken, en het is idd echt fun :jerry
@wim-v6 wrote:
1 en 2 geven wielspin of breken aandrijfas of as in de bak…
Je weet echt niet wat voor krachten er op vrijkomen…
Trekt m Door de rem heen…
willem
Nou wilem nu ben ik banger geworden dankjewel :( Loselose situation dus :cry
So jemig :wtf Het is zeker effe schrikken als je dit zou meemaken. Hoop niet dat ik het ooit krijg met de 1.9 diesel. Dus als de oplossing niet helpen helpt de eerste en de tweede versnelling dan ook niet bij het afslaan van de motor of een doek strakker aanspannen met twee man ofzo. Zoiezo is 5 en 6 geen optie i.v.m met de ratio die anders is dan bij 1 en 2. Deze zullen dan toch minder snel breken. Of een andere oplossing, kan je er niet mee rijden tot je weer in de 5de en of de 6de zit zodat je de auto af kan laten slaan?
