Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik weet niet hoe vol met remmenreiniger/WD40 je hem ingespoten hebt maar mijn vaste methode bij zoiets is compleet en overvloedig verzuipen zodat het zo lang mogelijk weg blijft. Op de zaak heb ik een goedje dat een langduriger werking heeft dan WD40, High Tef Oil van Innotec wat ik van harte kan aanbevelen.
Heeft hij dit altijd gedaan of pas na de ombouw? Volgas bij iedere of alleen bij hogere snelheid? Anders zou ik denken aan het volgas kenveld in de ECU dat zich niet helemaal lekker voelt..
Zoals je ziet is het begin onder de kap gemaakt, filtertje blijft gewoon lekker de K&N inlegmat in de standaard bak, misschien alleen nog een groter inlaathoedje en een gewone zwarte (eveneens) grotere slang naar een grotere intercooler en dat was het wel…. misschien dat de airco er nog uit gaat en dat er een set hoodlifts komt maar meer ook niet, wil het gewoon lekker standaard houden :-P
Ok er komt nog een grondige schoonmaak en kleppendeksel + d-riem kap wil ik het liefst nog opnieuw gespoten hebben.@gertjuh1968 wrote:
net voor het opblazen, gas terug :jerry
Nee man, opblazen en dan een kwart gas terug om een andere uitdrukking even te verbasteren :jerry
Geloof me, deze man plakt de boel echt wel goed af en werkt van voren naar achter toe :D De voorschermen zitten er nog niet definitief op dus dat komt wel goed!
@corsaboy wrote:
gewoon bellen met http://www.duparts.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; king:
Mee eens en vergeet Eugene van http://www.gm-tuningparts.nl niet, er zijn maar een paar delen geweest waar ze niet aan konden komen :thumb
Heb vandeweek nog een update geplaatst zowel daar als hier :angel Maandag hoop ik dus nieuwe foto’s te kunnen maken.
@Jerk wrote:
Dat heb je heel goed
Maar de prijs is nu gestegen ivm vorig jaar
Nu kost een LEH turbo inclusief opsturen €700 en vorig jaar was dat rond de €600
Dus ik had hem beter vorig jaar al kunnen bestellen ;)In of exclusief invoerbelasting?
Vandaag weer op ziekenbezoek geweest en de slotplaat, veerschotels (spuuglelijke @*#% sjonnie veerpootbrug is er meteen EINDELIJK af, kan de zo goed als nieuwe OEM inlaatkap tenminste geplaatst worden :puke ) plus de aangrenzende randen hebben een prachtig glanzend nieuw lakje er op, de bodem en ruimtes achter de voorschermen zijn tegen roest behandeld, diverse plekken aan de rechterkant staan in de primer en de vulhals opening is “under construction”.
Maandag terug voor foto’s!
Dat meen je niet met hen hebben we vanuit mijn werk altijd contact voor de ruiten van de personenauto’s en busjes, vandeweek heeft mijn baas nog met Pieter gebeld :shock: Had ik dat geweten dan had ik erg graag een kijkje willen gaan nemen!
@calibart16v wrote:
@caliberty wrote:
Mooie wagen zeg ,
Ben wel heel erg benieuwd hoe die uitziet als i opgebouwd is .
Denk dat ik de spuiter van de wagen wel ken .
Is i in Limburg gespoten ?Greetsssssssssssssssssssss Wil
Hij is idd In Horst. Bij BAS autoschade.
Dat bedrijf is van mijn oom.Maar heb je m zien staan dan?
Kijk zo moet dat, weer een Calibra turbo die gerestaureerd word ipv geofferd voor de motor :wors Kan niet wachten tot de mijne ook weer de weg op mag. Waar komt Panther Black origineel van af?
Heb vandaag weer een paar nieuwe goodies binnen gekregen, te weten: slotloze deurgrepen (achterdeuren Vectra A), slotpin en windhaak van de motorkap. Die laatste 2 wil ik laten verchromen om een beetje meer bling onder de kap te hebben.
