Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@inayat wrote:
@InjectTheVenom wrote:
Arbeidsreïntegratiebureau opzoeken en terug aan de slag gaan!
Die zijn weg bezuinigd, kijk maar op UWV site.
Alleen aanvragen voor 31 oktober worden nog behandeld.G*dverdomme het zooitje teringkneuzen is weer eens bezig hoor :argue :fy1 :argue
Je hebt u2u want daar klopt geen ene f*ck van… heb HELAAS al een hele tijd ervaring met dit stel wanpresteerders vandaar mijn manier van uitdrukken :argue
Je zou zo’n in de vloer weg zakkende 2 kolommer moeten hebben dan heb je helemaal nooit ergens last meer van.
Mooie ongemolesteerde standaard Calibra in nog opvallend strakke zilveren lak bij de onbemande Shell in Wanssum om ongeveer 17:05.
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:
Daar kom je nooit achter als je denkt dat je gebruikshandeleiding kent, gaat het helemaal de andere kant op.
:jerry :jerry :jerryDat is om de relatie spannend en interessant te houden zeggen ze dan :vertag :hmmz
@biancaatje wrote:
tja mischien moet je dan toch iets beters verzinnnen hihihihihi
I know, I suck… daar gaat het steeds weer de mist in :(
@Emiel-Manta wrote:
Zal eens even boven kijken, heb nog een aantal olie-koeler leidingen van mijn voormalige cih’s liggen namelijk.
En de oliekoeler slangen van mijn let zijn helaas afgeknipt door de vorige eigenaar. Anders had je ze zo kunnen komen halen!Als de banjobouten er nog aan zitten heb ik alsnog belangstelling :vertag
Standaard leidingen met standaard koeler (die laatste zo lek als een mandje) zitten er nu nog op, even kijken/meten wat ik heb gaat niet lukken omdat de auto nog bij de plaatwerker staat. Al kan ik maar van iemand de leidingen lenen dan ben ik al geholpen!
Het gaat om een C20LET van juli 1993 in ieder geval.Iemand die de maat van de banjobouten weet en of de binnendiameter van het uitgaande pijpje van een universeel exemplaar veel verschilt?
@biancaatje wrote:
tja ik heb ondertussen al weer ruim 5 maanden een relatie……. (en die doet gelukkig iets meer moeite dan een doosje bonbons ;) )
Beter lezen Bianca ik zei “niet te snel te gek maken” in het begin :vertag Dat betekent NIET dat ik vervolgens niet meer moeite dan dat doe ;)
@Robc20xe wrote:
hoeveel calibra’s zijn er zoizo nog over eigenlijk?
http://www.calibradreamteam.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=72&Itemid=271″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Je raakt vanzelf verknocht aan de power geloof me ;) Er zijn er nog maar 101 over in Nederland volgens een telling van mei dit jaar.
Je moet het ook niet te snel te gek maken anders raken ze verwend :jerry Doosje chocolade bonbons om mee te beginnen, is me bijna een keer gelukt.
@freek corsa wrote:
Er zijn aansluitingen met banjo bouten en er zijn aansluitingen met de moer om de stalen leiding heen.
Of doel je ergens anders op ?
Wat is de vraag eigenlijk :P ?
Ik was er dus niet zeker van welke verschillen er in zitten en welke maat de banjo bouten hebben die dus op mijn blok aanwezig zijn :-P
@Senatorman wrote:
Deel 1 is alleen zichtbaar voor moderators. :jerry
Dan ga ik toch even in mijn controlepaneel kijken want ik kan het wel zien :jerry
Toen we samen motorvoertuigentechniek deden bij Gilde Opleidingen aan de Groenveldsingel in Venlo nog wel, schijnt tegenwoordig bij een Ford dealer te werken :D
Bijna weer Sinterklaar en Kerst waarbij naar het schijnt veel relaties stuk gaan en er hopen nieuwe singles op de markt komen….
@Small Sexy wrote:
@ Venom; Small sexy he.. biggie is me broer. Je zei in een ander topic dat de mijne toch wel eens ergens wat roest had zitten.. Zal ook wel maar dorpels wielkasten voor en achter zijn kneiterhard. Veerschotels zijn ook prima, denk dat ie nog wel wat jaren hard blijft als ik em goed blijf behandelen. Miss dat ie van t voorjaar weg gaat of :jerry uit elkaar als een van me oldtimers t begeeft. ZOn calibra vind ik maar loodzwaar, maar rijd o zo fijn. Moeilijk moeilijk -offtopic
@ michanus, dat is een hele nette!
Je bent knettergek als je hem weg doet en rijp voor het Van Gogh als je hem uit elkaar trekt wanneer hij eenmaal weer 100% functioneert :shock: Waarom moet een Calibra turbo nou altijd weer in onderdelen weg???
Lekker klaar maken voor Evo310 of zelfs 360 van VMAX dan valt dat loodzware ook weer mee, kun je zat leuke auto’s mee pesten.@16VCalibra wrote:
gt2876 kan max 480 pk lopen. bove 450 pk zou ik wel voor een 30er gaan dan.. onderdelen zullen niet minder dan 7/8000 euro zijn denk ik hehehe. dus nog ff doorsparen en join the garrett club :P. spoelt wel super snel zo een garrett hoor…
Zou erg graag willen maar moet nog even doorsparen, plaatwerk is met een beetje goed fatsoen rond kerst een heel eind op weg :D Zou die 7/8000 wel eens verdeeld willen zien over alle onderdelen.
