Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je kan binnenkort de rekening voor een nieuwe monitor verwachten, de mijne is spontaan kapot gegaan bij het openen van deze topicpagina :jerry
Even Opel Rekord D intikken op de Duitse Ebay, ben al een koppakking tegen gekomen, klepdekselpakking en nog een paar andere delen.
Even een voelertje plaatsen of iemand interesse heeft in de Pilot Exalto’s in 205/50R16 W op mijn standaard velgen, ik wil mogelijk overgaan op 18 inch BBS Le Mans replica’s als het op te knappen bedrag van de waaiers boven de aanschafprijs van eerder genoemde velgen komt. De waaiers blijven gewoon bij de baas omdat ze bij de auto horen.
Dit is geen verkoop advertentie omdat ik eerst zeker wil zijn dat er interesse is :vertagDe feitelijke herstelwerkzaamheden worden gedaan mijn plaatwerker he mocht dat (nog) niet duidelijk zijn :vertag Maar dank voor de complimenten, het is opzich geen grote hoeveelheid roest omdat het beperkt blijft tot de achterste wielranden.
Krijg net een mail van GM-Tuningparts dat de volgende lading delen van net over de €400 morgen bij hem binnen is en dan zo spoedig mogelijk mijn kant op komt, sierstrips aan de voorbumper en zijkant vormen daar pakweg 90% van :shock:
Degenen die de zaterdag als het begin van de nieuwe week zien hopen dat er morgen nieuwe :kewlpics geplaatst worden.
@dion87 wrote:
22 mensen is toch wel voldoende voor een tankwagen te kapen?
Dat wordt vaak Fast & Furious 5 kijken dan :vertag :mrgreen:
@Astraman wrote:
Het goedkoopst ga je via duinkerken naar dover. Scheelde zo een paar tientjes tov. de tunnel en andere overtochten.
Zou je die paar tientjes voordeel niet kwijt zijn aan benzine om naar Duinkerken toe te rijden?
@Christian-tsx wrote:
het is en blijft een MAXIMALE snelheid, je hoeft het dus niet te rijden.
ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is.als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo’n hekel aan
Vroeg opschakelen en in een hogere versnelling rijden geeft het zelfde effect.
Bij mij kunnen ze dan een beheerste brake check krijgen, geen gevaarlijke toestanden maar net genoeg om duidelijk te maken dat ze er beter aan doen om thuis de vriendin/vrouw op te drukken :-P
@The_Undertaker wrote:
Mensen, ook ik heb er last van. Rij zelf graag wat harder dan gemiddeld, en heb ook wel eens last met die kneusjes op de weg. Maar wanneer je je hier druk om kunt maken, ga dan gewoon de weg niet op. Jaja, dat is niet mogelijk want je moet naar je werk etc. Nou, zeik dan gewoon niet. Er zijn ergere dingen…
Ik zeik gewoon als ik zeiken wil en daarmee basta :jerry Of je doet wat aan je rijgedrag door middel van inderdaad een cursus of sodemieter alsteblieft van de weg af als de weersomstandigheden er niet naar zijn.
Nieuwe OEM oliekoeler langs gebracht en de oude er af geschroefd zien worden, godzijdank kwamen de moeren nog een beetje redelijk los na wat kruipolie :shock:
Vinden Opel rijders het tegenwoordig dan echt allemaal commerciële kwats om iets aan valentijn te doen al was het maar iets oersimpels?
Vanmiddag ook eentje 70 waar je 80 mag daar kan ik me werkelijk zo kwaad om maken rot dan gvd van de weg af slome KNEUS, ik was er als de bliksem omheen toen het kon net als mijn voorganger :fy1 :fy1 :fy1
Ik sta op het punt om weer een bult nieuwe delen te bestellen, voor het grootste gedeelte afdicht en afwerkrubbers onder de kap maar moet er nog veel meer hebben om er weer een Calibra van te maken :vertag
Vind ik geen echte fail tuning, ok de koplampen en de vleugel misschien maar de rest ziet er wel goed uit.
De mijne staat lekker warm en knus naar buiten te kijken vanaf d’r plekje in de restauratiewerkplaats dromend van het mooie uitzicht dat ze er weer top en nieuwwaardig uit komt te zien en hopelijk over een paar maanden eindelijk naar buiten mag na een periode van 2 jaar :wub :wub
De fiches zelf schijnen van 1995 te zijn maar ik denk dat als je met een oud nummer naar de dealer zou gaan en dit in de computer invoert het automatisch omgenummerd word? Tot wanneer zijn er fiches gebruikt en wanneer zijn er voor het laatst onderdeelnummers veranderd vraag ik me af, lijkt me niet dat deze voor de Calibra in de toekomst nog zullen veranderen :hmmz
Lekker zelf er uit halen, ik heb het ook gedaan en twijfelde vooraf nogal of ik het tot een goed einde zou brengen. Niet alleen krijg je er een kick van het scheelt ook een ontzettend belangrijke hoeveelheid geld!
Achterplaten zijn absoluut anders, alleen het kentekengedeelte al (zit bij de Vectra in de klep) en wat daaronder zit is voorbereid op een slotvanger die er bij de Calibra niet zit.
Ik kan als alles mee zit deze week EPC kijken zónder PC, heb namelijk een originele set microfiches gekocht van de Calibra (€13 nogwat) en een collega neemt morgen 2 readers voor me mee (€20 voor het paar, werden notabene verkocht door een Opel dealer), lekker oldskool :wors
