Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Om deze nog even een keer aan te halen, bij een turbo met mechanishe teller moet je dus het snelheidssignaal van een wielsensor of de ABS pomp hebben, en voor het koppelingssignaal kun je niet degene gebruiken die er al zit maar moet je een andere hebben zijn deze 2 aannames correct?
@roger rabbit wrote:
Nee hoor dit kan je via je optiecodes herleiden
Daar staat dan bijvoorbeeld bij in welk land deze uitgegeven zijn of iets dergelijks? Met andere woorden als ik een Opel dealer bel dan moeten ze dat uit kunnen zoeken?
@roger rabbit wrote:
Maar als je hulp wilt hebben kan je niets anders dan ergens autogegevens af te geven……….
Uiteraard maar je zult zelf snappen dat ik dat absoluut nooit online ga doen.
Heb helaas geen boekjes gekregen bij aankoop, en ik hou er niet zo van om mijn chassisnummer op het open internet te gooien laat staan met iemand te delen via pm.
@JvV wrote:
Deze gegevens komen van de RDW via de RDC (http://www.rdc.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;). Deze staat er om bekend om batches van bepaalde klant/voertuig gegevens te verkopen.
http://www.rdw.nl/nl/voertuigbranche/erkenningen/bedrijfsvoorraad/Pages/Providersvoordigitalediensten.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hoezo ongewenste schending van je privacy :???: Is er een manier om kenbaar te maken dat je hier geen trek in hebt of heeft dat net als het belmeniet register totaal geen zin.
Ik heb foto’s van 215 gevonden maar dat wordt inderdaad behoorlijk getrokken, beetje te naar mijn smaak zeker met 4×4. Voor het moment blijven de standaard velgen/banden maar als er na voltooïng van de restauratie per ongeluk nog geld over is gaat het 225/35 18 worden om BBS Le Mans replica’s welke de show velgen gaan worden. Of ik moet een financieel mazzeltje hebben dan komen er echte voor net over de €3000 :shock:
Even een mededeling van huishoudelijke aard, de standaard velgen worden alsnog opgeknapt dus de te koop advertentie voor de banden komt te vervallen. Volgende week worden de velgen weg gebracht om na stralen/poedercoaten/verwijderen oxidatie plus borduurschade/richten (dit laatste puur voor de zekerheid) opnieuw gespoten te worden.
De vertanding zal allicht anders zijn maar alles ziet er globaal het zelfde uit vandaar dat het me nogal interessant leek om hier te delen :D
http://www.autoschadesnellen.nl
Daar staat de mijne, levert zeer goed werk en is zelf Opel liefhebber.
Kdenk niet dat hem dat gaat worden :-P Sterker nog wat wil je voor het horloge hebben :mrgreen:
Als ik interessante weetjes tegen kom die verder niet op internet of in boeken te vinden zijn zal ik kijken of die pagina’s met goed resultaat ingescand kunnen worden.
Mijn eerste ingeving is brandstofdruk sensor?
@c-dett16v wrote:
iemand enig idee waar deze stekker goed voor is?
Jajajajajaja de safetykit met gevarendriehoek, EHBO kit en veiligheidshesje is gewoon nog leverbaar evenals de brandblusser dus die gaan we meteen bestellen :wors
Wat dan wel een beetje zuur is, is dat 2 deurrubbergedeeltes voor de Calibra niet meer te krijgen zijn waaronder nét die ene die ik per ongeluk kapot getrokken heb (bovenste gedeelte links) en de zeemlijsten aan de binnenkant van de deuren ook niet :cry :(
@trashmetal wrote:
indd zou hem echt wel aangeven, en zeggen dat ie zonder apk rijd :D
heeft ie geluk dat ie tegen jouw zat, ik had iets minder lief geweest :swearZo ben ik ooit eens achter een trut aan gegaan die gewoon met dr arrogante kop in de wolken in een SUV naar links zat te kijken, wel netjes stil staan op een volledig overzichtelijke kruising maar vond zich blijkbaar te goed om ook op de andere rijrichting te letten en wilde door rijden tot ze op het allerlaatste moment bijna mijn voorkant mee genomen had.. die heeft uiteindelijk precies te horen gekregen hoe ik over d’r dacht :argue :fy1
@kadeddilac wrote:
Als men een auto bij de dealer koopt dan zit er altijd een sleutelhanger bij, vaak van de dealer zelf.
’t is enkel zaak om er een uit 1993 te bemachtigen ;)Een boekje heb ik alleen voor de c20ne en c20xe (enkele bladzijden los, uitgegeven april 1990). Niet wat jij zoekt dus.. Kan nog wel even in de schuur kijken of ik de orginele verbanddoos en krik nog heb liggen. Volgens mij was dat niet een doos maar een rode lederen kussen met EHBO spulletjes er in. Iemand die dat kan bevestigen?
Dat bedoel ik dus dan moet ik wel weten hoe de te bemachtigen Calibra (of algemene Opel?) sleutelhanger er uit ziet evenals de sleutels zelf want degene die ik bij aankoop kreeg zijn moderne :)
Of het een kussen of tasje is geen idee, dit is hem in ieder geval:
http://opeloem.com/opel/calibra_1989_1997/accessories/body_interior_fittings/first_aid_kit.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ben wel benieuwd of je die originele EHBO kit idd nog hebt en of hij ongebruikt en compleet is, krik en moersleutel zou ik nog zelf moeten hebben als het goed is en moeten alleen opgeknapt worden.
