Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zie op de achterklep onder de OPEL text nog iets dat op een vuiltje lijkt en die scheve kentekenplaat op de voorbumper kan dus echt niet :vertag
Alle stokerijen op een stokje hij ziet er erg goed uit, als die van mij dalijk af is ga ik ook eens goed aan het werk. Of ik besteed het uit omdat ik zo snel mogelijk de taxatie wil laten doen en daarna RIJDEN :angel
@dion87 wrote:
@InjectTheVenom wrote:
Stel nou dat je een auto hebt die net of gewoon niet door de CO meting komt en je installeert dan zo’n installatie, krijg je het dan voor elkaar om vervolgens de CO meting wél te halen?
je CO2 gaat zoiezo omlaag ervan, hoeveel durf ik niet te zeggen.
maar het lijkt mij ook dat je software moet weten dat die minder CO2 uitstoot anders word er meer benzine bijgespoten terwijl dat niet nodig is..
Het zou natuurlijk wel een mooie manier zijn om 2 vliegen in 1 klap te slaan, een gunstigere CO die de keuring haalt én een lager verbruik king:
@tijgetje57 wrote:
2x in de week 60 liter te tanken? Dat is wel heel erg veel tank je arm, of heb je een tankpas!?
Maar je kan zeker besparen. Waterstof heeft zeker wel een toekomst. Maar er is niks op te halen voor de staat. Dus wordt het natuurlijk niet gepromoot!!
Want dit kost ze geld, als iedereen op demi water gaat rijden knalt die prijs ook omhoog. Dan betaal je ook geen 0,44 cent meer voor een fles bij de AH LOL.
Maar ik rij nog steeds 100 km meer op een tank. Moet nog steeds verder met optimaliseren van de set.
Zoals ik in een ander topic al zei dit is net zoiets als dat ze geen haast maken met de Europese regelgeving wat betreft brandstof belastingen, je kan er donder op zeggen dat ze er totaal geen trek hebben om hun belasting inkomsten te zien verminderen en ik durf te wedden dat ze vervolgens geen geldige grond meer gevonden kunnen krijgen om het met iets anders dicht te bouwen.
Hoezo de overheid is er voor de burger ze zitten er gewoon voor zichzelf en hun corrupte vriendjes binnen diverse belangrijke bedrijven :vertagStel nou dat je een auto hebt die net of gewoon niet door de CO meting komt en je installeert dan zo’n installatie, krijg je het dan voor elkaar om vervolgens de CO meting wél te halen?
Klinkt alsof de turbodruk aan het pulseren is er rinkelt een belletje waar dat aan kan liggen maar weet het zo even niet meer :(
Wat betreft de climate control ik heb er iets over in de stroomschema’s proberen terug te vinden maar ze zijn opzich niet zo heel anders, alleen het schema voor de latere modellen ziet er iets anders uit met een solenoid valve en een temperature limit switch :hmmz
Kan iemand me zeggen of ik de onderdrukmotoren over het hoofd gezien heb of omdat de unit zo weinig geleverd is dat deze gewoon geen eigen stroomschema heeft?Ik vind hem er wel cool uit zien, de weinige onvolkomendheden zullen door de tuners wel opgelost kunnen worden. Kwa design en proporties doet hij idd sterk denken aan de Fiat 500, werkt Fiat eigenlijk nog altijd samen met Opel trouwens?
Ik zal bij goed weer anders wel eens kijken of ik de krassen op foto kan vastleggen, het is echt maar relatief oppervlakkig en omdat er van opzij toch een gedeelte zichtbaar is ga ik me er straks als de auto er volledig nieuw uit ziet gigantisch aan storen.
@Basshoven wrote:
Een maatje van me is goudsmit en heeft een tijd geleden bij mij ook de eindemper gepolijst met iets wat hij in goudsmede ook gebruikt.
Ik zal eens navragen wat dat voor spul was.Thanks ik ben benieuwd :D
@DeMeistah wrote:
was hier pas ook iemand die in zn topic een remus demper helemaal perfect heeft gepoetst.. wie was het ook alweer..
De topicstarter die inmiddels een 2e Remus gekocht heeft welke er iets slechter aan toe is als de eerste :angel
@Darkspy wrote:
hou me op de hoogte als je in contact komt met de politie haha, vind dat je wel redelijk gelijk heb maar andere kant andere forum leden ook weer. EU had niet zo groot moeten worden, das één ding wat zeker is…
En waarom is die zo groot geworden omdat de koude oorlog gewoon nooit afgelopen is en we een front hebben willen vormen tegen het communistische Rusland, waarom denk je anders dat Rusland bijvoorbeeld totaal niet happig is om samen met het westen op te treden tegen Syrië?
Er zijn een aantal heel diep liggende en langslepende redenen dat we nu met deze ellende zitten en de bovenstaande is naar mijn mening de belangrijkste hoofdreden.@Opaul wrote:
De hoge brandstof accijns kunnen alleen maar omlaag als je dat Europees laat regelen. Net als de gemiddelde verkeersboete.
Sorry maar het bovenstaande bestempel ik als utopie, denk je nou echt dat die graai-nichten hun inkomsten willen zien verdwijnen? Je weet toch zeker wel dat ze het vervolgens met een andere soort maatregel gewoon weer gelijk trekken?
Ze hebben nog 1 set op voorraad maar dat is voor niet 4×4 :cry :cry :cry :cry :cry :cry :cry :cry :cry
@Pastra wrote:
Kijk eens bij OPC Nienhaus! Ik stond ervan versteld toen een vriend van me belde: ‘Ik sta nu bij OPC Nienhaus, en ze hebben nog een mattenset voor de Calibra. Zal ik die meenemen?’
Heeft me ongeveer 60 euro gekost!Mijn maatje ging voor een mattenset voor zijn Astra H, maar kwam ook met een update voor mij terug! Net setje!
Voor het rijden gebruik ik vaak een oude mat… Anders wordt de nieuwe vies :jerryHoe lang geleden is dat geweest? En voor het rijden druk ik er gewoon helemaal geen of anders een custom made rubberen set in, geloof me als ik zo’n set eenmaal in bezit heb dan koester ik die net zo erg als de auto zelf!
Zou het :hmmz Zo ja dan zullen ze er wel de gebruikelijke hoofdprijs voor willen hebben. Vraag me trouwens af of Calibra Turbo’s een accuhoes gehad hebben in 1993 of kwam dat pas na de facelift?
Klein beetje on topic, volgens de advertentie schijnt deze uit een Ascona te komen
http://www.ebay.de/itm/Opel-Ascona-Kadett-Corsa-Manta-Astra-Radio-original-SC-202-gsi-gte-16v-c20xe-/180921160625?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1fbdd3b1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Nee, wat je ziet zijn barsten in de lak. Een nieuwe of zo goed als nieuwe bougiekap zou het plaatje helemaal af maken :wub
Breek me de bek niet open dat moet ik er dalijk ook voor betalen, komt vanwege de gecompliceerde vorm en samenstelling :cry
En bedankt voor de complimenten, eerst maar eens af maken en dan trots zijn :angel
