Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb vanavond trouwens ook een bijzonder mooie plek in een ruim bemeten af te sluiten garage geregeld waar ik de Calibra rustig op ga bouwen als plaatwerk en spuitwerk eenmaal af zijn, moet alleen nog wat rommel opruimen die er momenteel ligt maar dat is dan ook alles :wors
De kachelhuis en kabelboom ombouw wil ik op het werk gaan doen als dit van de baas mag en mogelijk is omdat daar alle gereedschap en bovendien een brug voor handen is en ik uit voorzorg de kachelradiator preventief wil vervangen onder het mom van “als je toch bezig bent” terwijl de hele bende er omheen gedemonteerd is.
Dan heb je het toch verkeerd om hoe leuk dit project ook is.
Je zou de hoeveelheid handwerk die deze man in de 250 gestoken heeft eens moeten zien om hem zonder mallen of wat dan ook tóch volledig authentiek weer op te bouwen met nieuw plaatwerk. Dan doe je de pet toch heel wat verder af als voor het beetje werk dat mijn Calibra in vergelijking nodig heeft :shock:
Driekwart van de kofferbak heeft hij helemaal opnieuw vorm moeten geven, de onderzijde vanaf de dorpels helemaal naar achteren toe en de onderkant van de kont heeft hij uit eigen hand moeten kloppen… ik zal eens vragen of ik foto’s ervan mag posten.Het is de beste man vergeven wegens de Testarossa connectie ;) De Calibra deelt daar tenslotte het motor management systeem mee dus ergens is het toch een beetje familie van de 250 die momenteel voorang heeft ;)
Heb gekozen voor:
Ik hoop op een elfstedentocht met koek en Zopie
Maar moet helaas zeggen dat het gevoel bij de bovenste optie zit :(
Vandaag vernomen dat het grootste gedeelte van de nieuwe afspraak reeds op papier staat, in het weekend worden de berekeningen afgerond waarna ik dinsdag terug ga om te kijken hoe alles er uit ziet en bij tevredenheid de betaling ga doen.
De 60’s Ferrari die momenteel nog voorrang heeft kwa plaatwerk is zoals gezegd inmiddels bijna af op een rechter wielkuip strook na dus alles wijst de goede richting op :)
Vergeet het maar ik heb zo’n riem ook eens gehad, je hebt een stelmogelijkheid met zowel de waterpomp als de spanrol omdat ze beiden excentrisch zijn, de mogelijkheid hebben tot verdraaien en dus invloed hebben op de spanning van de distributieriem.
Ik zou de eigenaar van die garage 1 hele simpele vraag stellen: gaat dit goed komen volledig op jouw kosten? Zo nee dan eerstvolgende telefoontje naar een advocaat c.q. juridisch loket :argue
Ik normaal ook maar ik ken de man best goed op een persoonlijk vlak en heb er alle vertrouwen in dat hij ervoor gaat zorgen op de aangegeven streefdatum :thumb Er is op een hele nette volwassen manier een nieuwe afspraak gemaakt en daar ga ik nu naar uit kijken.
Ik doe niet aan torrents is mij te ingewikkeld geneuzel, als iemand een cd-rom met het programma heeft koop ik die liever. Ieder z’n eigen ding mensen :-P
Hangt ervan af of ik de auto voor die tijd weer terug in elkaar heb, zou me wel ontzettend leuk lijken maar ik reken er niet op.
@KadAstra-EF wrote:
Vloeken doen we in de kerk :jerry :jerry
Rik :D
Ik vloek toch g*dverdomme ook niet :jerry
Verdomme mensen wie heeft er een cd-rom met TIS en EPC ik heb vooral de EPC heel erg hard nodig omdat er nog een paar onderdelen voor het Calibra Turbo project besteld moeten worden :(
ZO!
Vanmiddag even een goed gemutst praatje gehad met mijn spuiter en hij gaat er met een beetje bijbetaling (zodat hij als dagklus afgemaakt kan worden i.p.v. tussendoor) voor zorgen dat hij vóór of in december af komt zodat ik met de Sinterklaas/Kerst vakantie iets te knutselen om handen heb. Vanaf morgen gaat hij een nieuwe afspraak op papier zetten, donderdag hoor ik daar het bedrag voor, dan zo snel mogelijk betalen en in dodelijk ongeduldige afwachting de laatste werkzaamheden van mijn kindje gade slaan :angel
Ik ben trouwens op zoek naar een interieurboom met check control, airco, stoelverwarming, electrische raambediening, bestuurders airbag en BC.
Als je de nog specifieke dingen uit de Calibra Turbo folder zoekt moet je het hier even melden. Je site ziet er voor zover erg goed uit, ik wilde slechts mijn gebakje even onder de tijdelijk ontsnapte aandacht brengen :thumbup
Even in het achterhoofd houden voor als mijn auto dalijk klaar is en voor 99,97% origineel staat om een paar foto’s van de fotoshoot die ik in gedachten heb door te mailen voor je pagina. E270 Spectralblau Calibra Turbo van eerste toelating 27-07-1993.
G*dver dat meen je dus ff echt niet ik moet nog een aantal delen bestellen waar ik op m’n gemakje de nummers van had willen opzoeken als de kolenboot weer bijgevuld is :cry
@Andre_Ede wrote:
Nog even jou topic gebruiken, mochten er andere Kadett E rijders zijn die ook in een byzondere
uitvoering hebben zoals de Life van Rik, dan heb ik meer dan gewone belangstelling voor foto’s en info over jou Kadett.
Omdat het voor Opelpedia gebruikt wordt is het wel van belang dat de Kadett in orginele staat is.
Kijk op de site http://www.opelpedia.nl/index.php/Life” onclick=”window.open(this.href);return false; waar de Kadett van Rik nu staat voor een beeld van wat ik zoek.BEDANKT !
Ik mis bij de Calibra nog Baikal Blau E262 en Spectral Blau E270, en gegevens over de Turbo’s ontbreken vrijwel geheel :vertag
@KadAstra-EF wrote:
En hoelang heb je hem al ?
10 jaar ofzo ? :shock:Rik :jerry
Ik kende hem alleen als Galaxy S3 niet van de feitelijke type aanduiding :jerry
Weet je wat mij nogal verontrust het valt me net pas op maar de/mijn Samsung Galaxy S3 heeft de type aanduiding GT-I9300 :hmmz :vertag :jerry
Ok :) Moest er daarstraks nog aan denken dat ze me zondag een strikvraag stelde in het winkelcentrum toen we aan het kijken waren naar 2 halskettingen met ieder een geloofskruisje er aan (ze is zelf Christelijk), de 1 had 3 diamantjes en de ander was soberder zonder versieringen of steentjes… heb toch maar voor de sobere versie gekozen dus hopelijk zijn dat bonuspunten :wub
@biancaatje wrote:
neefje van me woont al jaren op de fillipijnen maar vermaakt zich prima daar hoor ;) :jerry
Vertel eens wat meer dan?
Ik mag dan nog zo’n fun hebben met mijn Calibra Turbo project, dit is gewoon pure sex en adrenaline op wielen ik zou er nog geen nanoseconde over twijfelen om de Calibra te verruilen voor een Viper :wub :wub :wub :wub :wub :wub :wub :wub
Oja de straatversie wil best ontzettend goed sturen hij is flink verfijnd ten opzichte van de eerste generatie maar heeft nog meer dan genoeg pit om het karakter te behouden :angel TRANEN wat een puur hemelse week in Charlotte NC was dit :cry :cry :cry :cry
