Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
2 moeren op elkaar lassen, dun stripje plaat dubbel vouwen om de draadboom heen, dit geheel op de aan elkaar gelaste moeren schroeven en klaar. Of als je voor lichtgewicht wil gaan moet je van die klikbare zwart plastic straps zien te vinden waar kabelbomen af fabriek ook mee vast gemaakt worden.
origineel gepost door BmB
Geprobeerd mn mistlichten aan de praat te krijgen, maar ze zeggen niks.Even een kleine -offtopic:
Heb je een groothoeklens gebruikt om die foto zo te kunnen nemen? Is mooi gelukt zo, moet dat bij mij ook eens zien te doen :D
origineel gepost door skinsdale
en is het al opgelost met die neiuwe slangen kben benieuwt naar wat het isNog niet, moet eerst 4 meter nieuwe plastic vacuümslang zien te localiseren.
origineel gepost door katurbotje
He InjectTheVenom,Ik heb nog zon klep liggen die kun je best komen proberen of het daaraan ligt.
Ik hoor het wel kom zelf uit tegelen.Bedankt voor je aanbod maar er hangt daar in Tegelen heel wat negatieve (persoonlijke) sfeer ;) Eerst een andere computer proberen en dan toch maar voor nieuw gaan mocht het daadwerkelijk de Amal klep zijn.
origineel gepost door robertszone
op de song ‘leven na de dood’ :Wat kon sven nou gebeuren,
toen hij de verkeerde baan in schoot..Er is leven er is leven na de dood :wors
Is dat van het nummer wat ze op 3FM lieten horen?? Dat MOET ik ergens zien te downloaden, ondanks dat ik het hardgrondig klote vind voor Sven is het een origineel nummer :wors
Ik ken dat stukje van het schema uit mijn hoofd, het snelheidssignaal van de ABS komt na de pomp eerst in contact met een snelheidsmeter (wat dat component ook precies mag doen) om vervolgens onder andere bij de tellerklok aan te komen.
Dan zou ik alleen moeten weten of de CC vóór of na die snelheidsmeter aangesloten moet worden.. kloppen de waardes dan nog wel eigenlijk? Welke V6 unit kan ik het beste nemen (2.5 of 3.0 of maakt dat geen verschil)?origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door InjectTheVenom
Minders dat auto’s van september 1993 geen oldtimer meer worden, met alleen woon-werk verkeer zou ik makkelijk binnen de gestelde kilometer regels van 12000-15000 vallen :(hoe kom je daarbij?
auto`s van af 1987 worden al geen oldtimer meer,
en een auto moet toch gewoon 20 jaar of ouder zijn om in z,n verzekering te mogen, dus in 2013 kan jij ook toch? of mis ik iets?
Je mist helemaal niets, ik drukte alleen mijn ongenoegen uit dat hij geen oldtimer meer kan worden ;)
Vanmiddag heb ik in de pauze op het werk de puntlasfrees even uitgeprobeerd op een los proefplaatje, maar zolang je mijn methode gebruikt door eerst een klein putje te slaan met een centerpons zodat het naaldje niet weg loopt kun je makkelijk achter elkaar puntlassen uitboren.
Nu nog 2 nieuwe achterschermen en wielkuipen aanschaffen (in de hoop dat de dorpels kunnen blijven zitten) en dan ga ik zodra er genoeg geld is om de auto meteen daarna geheel overnieuw te kunnen spuiten lekker zelf aan de slag!Maandag komt Carglass beide ruiten vervangen en daarna gaat hij óf subiet geschorst worden óf ik stuur hem naar Hennie en wil hem niet terug hebben eer de turbodrukmeter MINSTENS 0,7 bar constant aan geeft :D
Minders dat auto’s van september 1993 geen oldtimer meer worden, met alleen woon-werk verkeer zou ik makkelijk binnen de gestelde kilometer regels van 12000-15000 vallen :(
Auto even onder het dak gezet zodat hij maandag middag hopelijk droog genoeg is voor de nieuwe voorruit en achterruit :D
Mijn Turbo heeft een eerste toelating van 27-07-1993, snelheidspuls komt voor zover ik weet van de ABS af dus dan zou ik een cruise control unit van een Vectra/Omega B V6 nodig hebben? Zo ja dan heb ik het bedradingsschema van iemand nodig.. vraag me eigenlijk af hoe en waar ik het motortje moet monteren dat de gaskabel vast houdt?
Rodenian je woont toevallig niet in Noord Limburg? Mijn Cali is ook gevandaliseerd geworden begin deze maand..
origineel gepost door 14XE
roest op je motorkap??Hij is niet de enige, ik heb het ook maar dan onder de voorste rand.
origineel gepost door Rodenian
origineel gepost door InjectTheVenom
Wat voor kleurnummer heeft jouw auto? Ziet er een ietsje warmer uit als E270 Spectralblau.dat is dus wel de kleur code:P maar auto staat momenteel in verbouwing en zal als het goed is Z291 worden OPC-blauw/Ardennerblauw
Leuk, dan is het (nog) een tweelingzus van de mijne :D Zijn de ontwasemingsroosters voor de voorruit wel behouden trouwens?
origineel gepost door OPCdriver
Ik denk dat je 536 bedoeld , deze slang is per uitstek niet geschikt voor vacuum doeleinden.
Maar neem gerust contact met ze op leg het probleem voor dat je hebt , ze zullen je graag en ik denk ook goed kunnen helpen , ik ben er zelf diverse keren geweest en ben altijd goed geholpen door ze.
Gr MarcelOk dan :) Bij hun zelf in Delft neem ik aan? Dan bel ik ze morgen even, want als ik de 536 nodig heb staat die niet gelijk aan de kleine maat brandstofleiding die ik al heb?
origineel gepost door OPCdriver
Je kunt ook kijken bij Goodridge Benelux kijken die hebben veel op gebied van leidingen voor de autorensport.
En kunnen prima versturen.
http://www.goodridge.nl
gr MarcelKijk daar kan ik wat mee, bedankt :thumbup
Neem aan dat ik de HL836 series moet hebben als ik het goed zie?origineel gepost door biancaatje
:thumbup hoe meer hoe beterben nog opzoek naar een tuningstand gm tuning kan helaas niet….en iemand met tshirtstand is ook altijd leuk…. weet niemand ene die dat doet??
In Venray zit een print shop, geen idee of die ook t-shirts doen… zit er daar in de buurt geen winkel?
