Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Oenatje wrote:
vectra a en calibra’s met airco hebben geen interieurfilter, kun je er wel in maken maar dan heb je een extra plastic opzet stuk nodig waar het interieurfilter in moet, deze plaatst je met 4 schroeven boven op het kachelhuis.
kachelweerstand goed kijken of het dezelfde is, zijn veel verschillende gebruikt
mooie v6 verder.
Heb ik bij mij proberen te installeren dat opzet stuk maar het mechaniek van de ruitenwissers zit in de weg.
Vanmiddag even kijken of de donor boom van de climate control set de deurstekkers er nog op heeft zitten dan gaan we op die manier wel aan de knutsel ookal zie ik er nogal tegen op omdat de deurstekkers en het gebied er omheen amper werkruimte geven :hmmz
Kantelmechanisme van beide stoelen gefixt, vervolgens de tweeters zodanig verbouwd dat de nieuwe precies zo vast klikken als de standaard exemplaren. Morgen de speakergaten van de voordeuren wat ruimer uitzagen en op zoek naar pasringen.
Voor in de deur zitten een mid en tweeter, achter het zijpaneel naast de achterbank zit de woofer. Over de woofer gesproken de achterkant hiervan zit op een krappe vingerdikte van het plaatwerk af kan dit kwaad (gaat er geen plaatwerk krom trekken als er muziek op afgespeeld word) of is dit geen probleem?
Dus ik zou er mee kunnen volstaan om de crossover in de deur te plaatsen, daar alles individueel aansluiten en de woofer gewoon door de radio aan te laten sturen? Dan vraag ik me af waarom ze in die onderste tekening de woofer er ook bij aangesloten hebben als alleen de voorkant maar verbonden hoeft te worden :hmmz
Dus toch wat ik al dacht. Hoe krijgt het scheidingsfilter het dan voor elkaar om zonder directe aansturing van de achterkant deze toch de juiste klanken te laten produceren, oftewel waarom is die niet nodig in deze situatie?
Wanneer heb je 4 crossovers nodig en wanneer zijn 2 voldoende? Ik wil er (nog) geen versterker bij aansluiten dus die moet je in het onderste plaatje weg denken, voor nu blijft het bij een directe vervanging van de fabriekssetup.
Dus de + en – van zowel de front als rear speakers moeten op de IN van de crossover of alleen die van de fronts?
Wat ik dus bedoel te vragen is wat je voor de ingaande + en – van het crossover filter moet hebben vanuit de autoradio, mijn bedoeling is alleen de standaard setup te vervangen met toevoeging van de crossover filters waarbij er geen sprake is van een versterker.
Dus in onderstaande plaatje (per kant) de onderste afbeelding, minus de AMP:
Zou het met behulp van het stroomschema te doen moeten zijn om op die plekken de juiste kabels te vinden of kan ik beter vanaf de radiostekker nieuwe draden trekken?
@Ghanz wrote:
Juist ja….
Ja sorry, ben ook maar een Zuid Hollander die geen Tukkers op school geleerd heeft.
Voor zover ik weet is er nog nooit een meeting geweest bij Hekkert in Venlo het lijkt me een super idee om er daar een keer eentje te doen :D Ze waren vandaag bezig met verbouwing van de showroom. Mooi gebouw, mooie locatie en goed personeel.
Ik heb na 3 lange jaren eindelijk mijn Calibra weer volledig rijdbaar terug en heb er dik vertrouwen in dat het nu wel goed zou moeten gaan, Frank Janssen heeft me een keurig nette overzichtelijke lijst gemaakt met uitgevoerde werkzaamheden en wat er in de toekomst nog moet gebeuren om hem perfect te krijgen :wors
Calibra opgehaald en d’r gelijk een welkomstcadeautje gekocht (was al besteld en stond vandaag voor me klaar), daarna de tank helemaal vol gegooid met verse BP Ultimate:
@KadAstra-EF wrote:
@InjectTheVenom wrote:
Idd heb net een verse gelaten van 154 km/u :D
1,54 km/u zeker ? :jerry
Rik :D
Echt niet op de radio zeiden ze dat er 154 km/u gemeten was.
